該通道起於內蒙古鄂爾多斯，止於唐山曹妃甸港，全長約1000公裏，涉及年運輸能力2000噸。設計標準按照國鐵1，雙線，電氣化，以貨運和客運為主。西起張家口至西寧尚義、張北、塘沽南，南至承德西站最終進入曹妃甸港，距離662公裏。這個投資幾年前也是397億，估計600億。蒙冀鐵路張集段已開通，原計劃2013年底開通。受鐵路建設影響，2014預計實現。
蒙吉鐵路公司總經理王連春壹行到中鐵四局檢查指導工作。