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第十五條在通航河流上修建永久性大壩,建設單位必須按照設計和施工方案,同時修建適當規模的過船、過木、過魚建築物,並解決施工期間船舶、排筏的通航問題。過船、過木、過魚建築物的建設費用由建設單位承擔。

在不通航的河流或者人工河道上修建大壩後可以通航的,建設單位還應當修建相應規模的過船建築物;不能同時修建的,應當預留過船建築物的位置。除國家另有規定外,過船建築物的建設費用由交通部門承擔。

過船、過樹、過魚建築物的設計任務書、設計文件和施工方案,必須經交通、林業、漁業主管部門批準。

第十六條因緊急抗旱需要,在通航河流上修建臨時堤壩,必須經縣級以上人民政府批準。旱情解除後,築壩單位必須及時拆除大壩,恢復通航條件。

第十七條對通航河流上的大壩、橋梁等建築物和建築物造成的航道淤積,當地人民政府應當按照“誰礙航,誰復航”的原則,責成有關部門限期重建礙航建築物或者過船、過樹、過魚建築物,清除淤積,恢復通航。

第十八條在通航河段或者其上遊修建控制或者引水的水利工程,建設單位應當保證航道和船閘所需的通航流量。特殊情況下,受水源控制或大量引水影響通航時,建設單位應當采取相應的工程措施,當地人民政府應當組織有關部門協商,合理調配水量。

第十九條水利水電工程設施管理部門制定調度運行計劃,涉及通航流量、水位和通航安全的,應當事先征求交通主管部門的意見。如有分歧,由縣級以上人民政府決定。

第二十條在防汛、排澇、抗旱中,鉸船水利建築物的綜合利用,應當服從防汛抗旱指揮機構的統壹安排。

第二十壹條沿海和通航河流設置助航標誌必須符合國家規定的標準。

在沿海和通航河流上設置特殊標誌,必須經交通主管部門批準;漁業標誌和軍事標誌的設置必須報交通部門備案。

第二十二條禁止向河道傾倒砂石、泥土和廢棄物。

在通航河流內挖砂、采石、取土和堆存物料,不得惡化通航條件。

第二十三條航道內的建設工程竣工後,建設單位應當及時清除遺體。

第四章航道養護資金

第二十四條經國家批準征收港口費的沿海和內河港口,應當繳納進出港航道維護費。

第二十五條專用航道養護費用,由專用部門解決。

第二十六條中央和地方財政撥付的航道養護費用,必須堅持專款專用的原則。

第五章處罰規則

第二十七條違反本條例規定的單位和個人,縣級以上交通主管部門可以根據情節輕重給予警告和罰款。

第二十八條當事人對交通部門的處罰不服的,可以向上級交通部門申訴;如對上級交通部門的處理不服,可在收到處理決定之日起15日內向人民法院提起訴訟。逾期不起訴又不履行的,交通運輸部門可以申請人民法院強制執行。

第二十九條違反本條例規定,應當受到治安管理處罰的,由公安機關處理;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

第六章附則

第三十條本條例下列用語的含義是:

“水路”,是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊、運河中可供船舶、排筏航行的水域。

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