第十五條在通航河流上修建永久性大壩，建設單位必須按照設計和施工方案，同時修建適當規模的過船、過木、過魚建築物，並解決施工期間船舶、排筏的通航問題。過船、過木、過魚建築物的建設費用由建設單位承擔。
在不通航的河流或者人工河道上修建大壩後可以通航的，建設單位還應當修建相應規模的過船建築物；不能同時修建的，應當預留過船建築物的位置。除國家另有規定外，過船建築物的建設費用由交通部門承擔。
過船、過樹、過魚建築物的設計任務書、設計文件和施工方案，必須經交通、林業、漁業主管部門批準。
第十六條因緊急抗旱需要，在通航河流上修建臨時堤壩，必須經縣級以上人民政府批準。旱情解除後，築壩單位必須及時拆除大壩，恢復通航條件。
第十七條對通航河流上的大壩、橋梁等建築物和建築物造成的航道淤積，當地人民政府應當按照“誰礙航，誰復航”的原則，責成有關部門限期重建礙航建築物或者過船、過樹、過魚建築物，清除淤積，恢復通航。
第十八條在通航河段或者其上遊修建控制或者引水的水利工程，建設單位應當保證航道和船閘所需的通航流量。特殊情況下，受水源控制或大量引水影響通航時，建設單位應當采取相應的工程措施，當地人民政府應當組織有關部門協商，合理調配水量。
第十九條水利水電工程設施管理部門制定調度運行計劃，涉及通航流量、水位和通航安全的，應當事先征求交通主管部門的意見。如有分歧，由縣級以上人民政府決定。
第二十條在防汛、排澇、抗旱中，鉸船水利建築物的綜合利用，應當服從防汛抗旱指揮機構的統壹安排。
第二十壹條沿海和通航河流設置助航標誌必須符合國家規定的標準。
在沿海和通航河流上設置特殊標誌，必須經交通主管部門批準；漁業標誌和軍事標誌的設置必須報交通部門備案。
第二十二條禁止向河道傾倒砂石、泥土和廢棄物。
在通航河流內挖砂、采石、取土和堆存物料，不得惡化通航條件。
第二十三條航道內的建設工程竣工後，建設單位應當及時清除遺體。
第四章航道養護資金
第二十四條經國家批準征收港口費的沿海和內河港口，應當繳納進出港航道維護費。
第二十五條專用航道養護費用，由專用部門解決。
第二十六條中央和地方財政撥付的航道養護費用，必須堅持專款專用的原則。
第五章處罰規則
第二十七條違反本條例規定的單位和個人，縣級以上交通主管部門可以根據情節輕重給予警告和罰款。
第二十八條當事人對交通部門的處罰不服的，可以向上級交通部門申訴；如對上級交通部門的處理不服，可在收到處理決定之日起15日內向人民法院提起訴訟。逾期不起訴又不履行的，交通運輸部門可以申請人民法院強制執行。
第二十九條違反本條例規定，應當受到治安管理處罰的，由公安機關處理；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
第六章附則
第三十條本條例下列用語的含義是:
“水路”，是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊、運河中可供船舶、排筏航行的水域。