首先，乘坐操作
很多私家車因為違法行為被抓到搭便車，比如私自改裝內部結構拉人，沒有經過車管所審批備案。還有壹些外面貼的廣告影響司機視線或者有安全隱患，還有壹些人滿為患等等。搭便車是雙方自願的社會互助行為，不屬於道路運輸經營，不需要辦理營運許可。但為了保障駕乘雙方的安全，很多地區會針對搭便車制定相應的政策，具體情況咨詢當地交管部門。
第二，關於搭便車
搭便車是指要求他人搭乘自己的汽車或其他交通工具，包括出租車、捷運或其他公共交通工具，直到到達目的地的交通方式。它有環保節能的理念，減少交通壓力，促進人與人之間的信任。它有環保節能的理念，減少交通壓力，促進人與人之間的信任。讓路人搭車是壹種新的文明行為，也是和諧社會的體現。搭便車安全問題涉及兩個層面。壹種是車主或乘客對對方造成的搶劫等故意傷害，壹種是交通事故。如何避免和減少搭車的安全問題，保證車主和乘客雙方的安全，是搭車發展的關鍵。
根據《關於深化改革促進出租汽車行業健康發展的指導意見》，合法經營順風車必須滿足以下條件:在滿足車主自身出行需求的前提下；分擔壹些旅行費用或者免費互相幫助；每天每車乘坐次數不得超過2-4次。《中華人民共和國* * *和道路運輸條例》第二十二條規定的人員駕駛道路運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，並處200元以上2000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。