保留好順風車的相關證據，比如對順風車進行錄音，或者錄音拍照，以及索要司機的名片和電話，然後向交管部門投訴。執法人員接到舉報後，將根據舉報人提供的線索進行取證，壹經查實，將對“黑車”司機進行處罰。
擴展數據:
所謂“黑車”，是指未在運管部門辦理任何相關手續，未取得營運牌照，以有償服務方式非法營運的車輛。
黑車壹旦發生車禍，造成車損和人身傷害，法律通過以下幾個方面來界定:
壹、關於私家車非法營運的法律規定
根據我國現有的道路運輸管理條例，私家車應當作為“黑車”處理。私家車給乘客付費的行為，表面看似合理，實則違法。私家車沒有道路運輸證，人家收費就是非法營運。根據《中華人民共和國道路運輸管理條例》規定，壹經查出，將按“黑車”處理，依法對該車進行罰款、扣留。
所以無論是順風車還是賺外快，都是國家明令禁止的，因為這擾亂了正常的客運市場，沖擊了正常的客運市場。壹旦發生交通事故，造成人身傷害，賠償責任較為復雜。
第二，明知是黑車，仍然選擇乘坐，需要承擔法律責任。
黑車是沒有營運資格，國家不允許的營利性車輛。因為黑車缺乏相關手續，不保證乘客安全，會影響正規出租車的利益，所以政策不允許。國家鼓勵公民選擇有保障的正規出租車。
如果公民明知是黑車而選擇打車，法官會確認事故原因和行為人的過錯程度，要求有過錯的公民為自己的過錯“買單”。根據民法通則，如果受害人對損害的發生也有過錯，可以減輕侵權人的民事責任。
第三，乘客賠償沒有保障。
根據我國相關法律規定，所有申請成為出租車司機的司機，必須取得相應的駕駛證三年以上，並經過相關培訓取得從業資格。正規司機能提供優質周到的服務，有豐富的處理突發事件的經驗；而黑車司機由於不受相關限制，駕駛技術不同，處理突發事件的反應也不同，無法保證乘客的安全。合法運營的出租車，證照齊全。在運管部門的監督下，每三個月進行壹次強制二級保養，車況良好。
並強制繳納承運人責任險，保障乘客利益。黑車大多沒有按規定投保，車輛性能得不到保障。壹旦發生交通事故，雖然乘客可能勝訴，但如果事故車輛未投保或保險金額較小，壹旦司機無力賠償，乘客將無法獲得賠償。
參考資料:
百度百科-黑車