長安和吉利“撕逼”了。重慶長安汽車股份有限公司向浙江吉利汽車有限公司、吉利汽車集團有限公司發出律師函，稱吉利汽車於2023年2月23日發布的銀河之光原型車與長安汽車旗下多款概念車、量產車存在大量相似之處，構成對長安汽車發布車型相關知識產權的抄襲，要求吉利汽車停止相關行為，並保留使用法律手段的權利。同時，長安汽車還在對比圖中圈出了部分車型的相似之處。
對此，吉利回應稱，律師函內容嚴重失實，對我公司的指責毫無根據，誤導了公眾，對我們的品牌和商譽造成了嚴重損害。他還表示，吉利Galaxy Light是吉利的原創設計，不存在抄襲或侵犯他人知識產權的情況。吉利銀河之光以吉利海的浩瀚架構為基礎，向前發展，在設計上傳承了吉利獨有的“漣漪美學”，擁有獨立完整的設計概念體系。
結合圖片中的信息，我們可以看到吉利銀河之光的原型車與長安品牌下的UNI-V、深藍SL03、前/後包圍、大燈非常相似。值得註意的是，吉利Galaxy Light概念車的設計師陳政自2002年起就在長安汽車任職，並擔任過壹系列重要職務。在他的帶領下，長安先後推出了CS75 PLUS、UNI-T等經典車型..從對比圖來看，吉利銀河之光的原型車確實與長安UNI-V和先發布的深藍SL03相似。壹場由“打臉”引發的風波，立刻刷屏了汽車行業的“朋友圈”。
2.“當代安培科技股份有限公司”財務造假事件被曝光
如果有機會參與創業板龍頭、新能源手機“當代安普科技股份有限公司”項目的投資理財，還能獲得高額回報，妳會心動嗎？如果妳動心了，也許妳會上當。近日，多名投資者爆料稱，在壹款名為“當代安普科技有限公司”的APP中遭遇投資理財詐騙，被騙金額從數萬元到數百萬元不等。
據投資人介紹，這款APP可以購買“當代安普科技股份有限公司鋰電池”、“當代安普科技股份有限公司私募公眾股”等理財投資產品，收益高，每日提現。加入投資團的投資者有數千人，涉及中國多個省份。當代安普科技有限公司相關負責人回應稱，上述“當代安普科技有限公司”APP並非該公司設置，投資群中自稱與當代安普科技有限公司有關聯的楊並非該公司員工，已被警方以“詐騙罪”立案。
3.比亞迪將推出新品牌
今年6月5438+10月推出仰望品牌後，比亞迪動作不斷。近日有消息稱，比亞迪將在年內推出代號為“F brand”的全新品牌。根據壹份流傳的會議紀要，“F品牌是個性化的街頭品牌混動，是長城坦克300那樣的越野車”。對此，比亞迪回應:“‘F品牌’是比亞迪全新品牌的內部代號，預計今年正式與大家見面。但網上傳播的標準‘坦克300’是虛假信息，相關信息以後續發布為準。”
目前，比亞迪已經重新規劃了之前與奔馳合資的騰勢品牌，後來又發力豪華新能源車市場。結合王朝和海洋現有的產品序列，比亞迪的產品已經覆蓋了大部分市場。我想知道這個“專業和個性化的全新品牌”將針對哪些細分市場？
4.別克伊萊克特E5內飾官圖發布。
別克發布了別克伊萊克特E5的內飾官圖，這是首款基於奧特能電動車平臺的量產車。新車定位為五座純電動SUV，車長4892mm，軸距2954 mm，前臉采用別克最新的“三色盾”標識，車身同色的數字波浪陣列格柵帶來橫向延伸的視覺感受。車尾呈現簡約的造型風格，貫穿式流光飛翼尾燈細長扁平。
整個內飾為黑白兩色，配備新壹代VCS智能駕駛艙和新壹代Super Cruise超級輔助駕駛系統。30寸壹體式曲面6K屏幕非常搶眼。此外，它還配備了12.6英寸HUD擡頭顯示系統，支持多種顯示模式。全系標配無線CarPlay和大功率無線手機充電。按照之前的計劃，新車將於今年壹季度正式發布，今年上半年交付。
5.小米首款機型內飾首次曝光。
繼小米首款機型的測試諜照和設計效果圖曝光後，內飾諜照也首次曝光。可以看到，該車采用了目前新能源市場的常規設計，配備了尺寸相當大的中控面板和相對緊湊的液晶儀表，方向盤采用平底設計。目前測試車還處於高偽裝狀態，但可以確定是壹款采用溜背設計的轎跑產品。
根據之前的消息，這款車規劃了高配和低配兩種配置。低配車型擬采用400V電壓平臺，搭載福迪的磷酸亞鐵鋰刀片電池；高配車型擬采用800V電壓平臺，搭載當代安培科技有限公司的麒麟電池。
6.日產計劃2030年推19電動車。
在日產計劃加快電動汽車研發的消息曝光後，日產再次更新了2030年願景戰略:計劃到2030年推出65，438+09款純電動汽車和35款混合動力汽車(此前計劃分別為65，438+05款和23款)，使新能源汽車銷量占比超過55%。同時，日產將深入布局歐洲市場，目標是到2026年將新能源汽車的銷售份額從75%提升至98%。
在中國市場，日產將2026年新能源汽車的銷售目標從40%下調至35%。該官員表示，中國的新能源汽車市場壹直由自主品牌主導，他們在中國市場的增長率低於預期。我們將專註於中國市場電動汽車的發展，同時保持燃油汽車的競爭力。明年，我們將推出專屬於中國市場的新型純電動汽車，與自主品牌競爭。
7.華為Celeste目標年產銷654.38+0萬輛？
日前，賽勒斯與華為簽署聯合業務深化合作協議，其聯合業務目標為2026年實現1萬輛新能源汽車。根據協議內容，華為終端負責定義新產品，Celeste負責現有機型的叠代，同時將推出面向未來的新平臺。
據了解，新平臺首款旗艦車型計劃於今年發布，將搭載高級智能駕駛系統，並陸續推出多款新車型。此外，賽勒斯和華為還將進壹步推動聯合創新中心的建立。目前，Celeste已與華為合作推出三款機型:Celeste華為智選SF5、挑戰M5、挑戰M7。今年推出的旗艦機型可能命名為Challenge M9。
8.蓮花中大型四門轎跑最新諜照。
最後關註蓮花首款中大型四門轎跑(代號Type 133)的最新路試諜照。據悉，新車將於年底發布，明年上市。路試被重度偽裝，隱約可以看出前圍采用了“外八式”造型，前臉風格與品牌首款SUV——Eletre有著相似的設計理念。從官方公布來看，這款車還將采用雙層LED日間行車燈，以彰顯車型的獨特性。
內飾方面，已經有諜照顯示其配備了與Eletre同型號的雙面水平全液晶儀表和大尺寸中控屏。功率可能和電壹樣。采用前後雙電機和四驅系統，配備容量為92kWh和120kWh的電池組。據說頂配車型加速時間不到3秒。
本文來自《易車浩》作者吳彤車華，版權歸作者所有。如以任何形式轉載，請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。