受到刑事處罰的其單位有權作除名的處理。
醉駕入刑—標準：
2011年5月1日起，《中華人民***和國刑法修正案(八)》將正式實施，醉酒駕駛將作為危險駕駛罪被追究駕駛人刑事責任。“五壹”期間，發現醉酒駕駛者，將對其進行刑事拘役，醉駕者壹旦被查實，將面臨最高半年拘役的處罰。
醉駕將以危險駕駛罪量刑
醉酒駕駛、飆車等行為將以危險駕駛罪入刑。針對《刑法修正案(八)》5月1日實施，最高檢、最高法釋出《關於執行〈中華人民***和國刑法〉確定罪名的補充規定(五)》(以下簡稱《規定》)提及上述內容。
《規定》補充、修改了10項罪名，其中醉酒駕駛、飆車以“危險駕駛罪”入刑。對於醉駕行為，《刑法修正案(八)》規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。
有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。同時，修改後的《道路交通安全法》也規定，飲酒後駕駛機動車的，處暫扣6個月機動車駕駛證，並處1000元以上2000元以下罰款。
醉駕入刑—處罰條例：
酒後駕駛，暫扣6個月駕駛證，並處1000元以上2000元以下罰款。此前曾因酒駕被處罰，再次酒後駕駛的，處10日以下拘留，並處1000元以上2000元以下罰款，吊銷駕駛證。
醉酒駕駛，由公安機關約束至酒醒。吊銷機駕駛證，依法追究刑事責任，5年內不得重新取得駕駛證。
酒後駕駛營運車輛，處15日拘留，並處5000元罰款，吊銷駕駛證，5年內不得重新取得駕駛證。
醉酒駕駛營運車輛，由公安機關約束至酒醒。吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證後，不得駕駛營運車輛。
酒後或醉酒駕駛，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。
醉駕入刑—影響：
壹、公務員醉駕可開除
中國政法大學副校長、行政法學家馬懷德認為，公務員醉駕如被查處入刑，就面臨被開除的處分。《公務員法》規定，受過刑事處罰的人員和曾被開除公職的人員不得被錄用為公務員。
二、企業員工可被解除合同
中國管理科學研究院勞動法研究所副所長、著名勞動法專家韓智力認為，從法律上講，如果勞動者因為醉駕被判刑的，用人單位可將此作為將其解雇的理由。同時，這壹犯罪記錄因為要入個人檔案，對醉駕者以後的生活和就業都會產生間接影響，比如再就業被淘汰和將來的貸款受阻等，都會多少有影響。而勞動合同是否可以繼續履行，還要取決於用人單位。
三、律師或被吊銷執業證書
昨天，北京市律協執業紀律與執業調處委員會委員、中華全國律師協會刑辯委員會委員張燕生表示，故意犯罪受刑事處罰的，其律師執業證書將被吊銷。醉駕應屬故意犯罪，即駕駛人明知自己喝了酒不能駕車，還駕駛車輛。張燕生認為，如果律師醉駕真的被定罪，恐怕要被吊銷執業證書。
在此提醒各位駕駛員：只要妳醉駕，不管情節是否惡劣、是否造成後果，都將按照“危險駕駛”定罪，因此，請為自己的自由與安全著想，勿要醉駕！
公務員醉駕判緩刑是否開除公職行政機關公務員依法被判處刑罰的，給予開除處分。
《行政機關公務員處分條例》規定：
第十七條 違法違紀的行政機關公務員在行政機關對其作出處分決定前，已經依法被判處刑罰、罷免、免職或者已經辭去領導職務，依法應當給予處分的，由行政機關根據其違法違紀事實，給予處分。
行政機關公務員依法被判處刑罰的，給予開除處分。
公務員醉駕是否開除公職 根據明文規定，對酒後駕駛機動車的國家機關工作人員，除按照交通安全法處罰外，還按照幹部管理許可權進行黨紀政紀處分。 發現壹次酒後駕駛的，給予誡勉教育，並通報批評；因醉駕被拘留的，年度考核為不稱職，並給予黨紀政紀處分；因酒後駕駛造成交通事故後逃逸，或隱瞞事故真相，妨礙調查處理，造成不良影響和嚴重後果的，依法依紀從重給予黨紀政紀處分，酒後或醉酒駕駛公車的加重處理。
發生酒駕行為的國家機關工作人員所在單位，壹年內發現多次或多人酒駕和領導班子成員酒駕的或壹年內發現壹次酒後駕駛公車的，壹律追究單位主要領導責任，該單位不能評先評優。
這次審議的草案規定：在道路上醉酒駕駛機動車的，或者在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，並處罰金。這意味著醉酒駕車不但入罪，而且不管是否造成後果，都將處罰。
醉駕即入罪太過情緒化，在審議中也有壹些常委會組成人員建議慎重對待醉駕入罪問題。
人們對醉駕都很氣憤，總體上贊成將醉駕入罪，但在情節把握上應要細化壹下，從草案現在的表述來看，不管是醉酒駕車剛啟動就被制止，還是在道路上跑了很長時間並造成交通擁堵，都要馬上定罪拘役，並處罰金，這樣規定有壹定的情緒化傾向。
草案的規定有些太硬，建議根據情節的輕重給予壹些空間，可單處拘役或單處罰金或兩者並處，建議在醉駕和追逐競駛後都加上情節嚴重的限制條件，這樣在入刑的把量上可能更慎重壹些，避免立法情緒化。
也有委員建議對醉駕入罪能否給予壹定的過渡規定，目前醉駕即入罪，而國家公職人員在犯罪後壹般都會面臨開除公職的處分，後果很嚴重。還應加大處罰力度
有壹些常委會組成人員認為，對醉駕的處罰還應加重。僅處以拘役偏輕，建議改為處三年以下有期徒刑或者拘役，並處罰金。而且他認為，僅是拘役實際中的操作性不強，難以執行，且行政成本較大。
對於醉駕當前的實際做法是行政拘留，但目前看來作用不大。達到醉駕程度就追究刑事責任，可能對社會的震懾效果會好壹些。隨著汽車時代的到來、城鎮化速度的加快、老百姓生活水平的提高，對‘醉駕’還是嚴壹些好。醉酒與酒後難判定
根據現行的標準，駕車者血液酒精濃度在每百毫升20毫克至80毫克屬酒後駕駛，濃度超過每百毫升80毫克就算醉酒駕駛。
從科學角度界定醉酒很難。不同的人對酒的耐受度是不壹樣的，有的人酒精含量超過200毫克也不壹定有事，有的人可能只有20毫克卻意識不清。郎勝委員也指出，醉酒程度各國都有不同標準。
針對這壹問題，單純規定血液酒精含量的方式確定犯罪主體；把醉酒改成酒後，凡是喝酒上路造成損失的就要承擔相應責任。
醉駕入刑好不好？這個制度設立的初衷是好的，因為前壹陣子中國出了不少酒駕導致的惡性事件，老百姓民怨四起，痛恨酒駕！酒駕入刑，可以說是立法順應了民意。但是，立法不是可以率性而為的事情，必須經過嚴謹的實證檢驗與理論論證，這個罪名在實踐之中也面臨著不少問題，舉個簡單例子，我喝酒了知道自己不能開車，但是我想把車挪動壹下位置，然後就開了，沒想到此時警察過來逮個正著，說我喝酒了還敢開車，經過酒精檢驗，血液酒精含量已經超標，我百口莫辯只好認罰；還有，如果有些人酒量很大，酒後開車壹點問題沒有，但只要拿那玩意壹測，超標了！對不起，抓進去！妳說這冤不冤！所以酒駕的問題還真不是那麽簡單地，實踐中有好多問題需要法律重新加以解釋與明確！單單規定壹個危險駕駛罪，很難解決問題！
醉駕是否構成犯罪。妳對醉駕入刑的看法？呼萬喚始出來
蹣跚前行壹年半之久的“醉駕入罪”近日終於修成正果。2011年2月25日，中華人民***和國刑法修正案（八）在全國人大常委會第十九次會議中獲得高票通過，並自2011年5月1日起施行。該修正案二十二條規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
我國現行刑法中規定有交通肇事罪，但必須是行為人造成嚴重過失才給予刑事處罰。此次關於“危險駕駛”的定罪，改變了“肇事後再處罰”的方式，不管是否造成後果，只要有危險駕駛行為都予以刑事處罰。
有利於打擊醉駕
醉酒駕車和在城區飆車早已成為公眾深惡痛絕的兩大“殺手”。而因醉駕、飆車而造成重大人員傷亡的案例近年來更是不斷沖擊著公眾的神經，2008年的孫偉銘案、2009年的黎景全案，以及杭州的“70碼”事件等，至今仍令人記憶猶新。對這些危險駕駛行為如何處罰，從立法層面進行解決成為了司法界和公眾心目中最好的方法。
事實上，“醉駕入罪”壹直頂著很大的壓力。在審議階段，有關“醉駕入罪打擊面太大，對公務員不公”的說法不時耳聞，理由就是公務員壹旦被認定為醉駕罪，就面臨著開除公職的處分。也有人以我國現行刑法中已經規定有交通肇事罪而對再次醉駕入罪提出質疑。對此，《廣州日報》發表評論指出，我國現行刑法中雖然規定有交通肇事罪，但前提是行為人造成嚴重過失才給予刑事處罰。因此，在實踐中處罰此類危險駕駛行為時，很多時候不得不“借用”危害公***安全罪。比如最高法2009年底制訂的《關於醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》就指明，對醉酒駕車造成重大傷亡的，依法以危害公***安全罪定罪。立法層面的缺失，使得法律很難在醉駕上起到更好的警示和預防犯罪作用，不得不停留於“發生壹起處罰壹起”的個案上。這次關於“危險駕駛”的定罪，改變了“肇事後再處罰”的方式，不管是否造成後果，只要有危險駕駛行為都予以處罰，凸顯了法律對生命的尊重，更有利於打擊醉駕、減少醉駕。
而縱觀世界各國，針對存在醉駕、飆車的社會問題，通行做法都是通過立法防患於未然。如在美國，壹旦查出屬於“醉駕”，就會被拘留關押，重的可以判1年監禁；在新加坡，酒後駕駛，累犯者甚至會面臨最長10年的監禁……
多數車主支援“醉駕入罪”
據《成都商報》報道，在對50位成都市民進行的調查中，***有41位市民明確表示支援刑法修改的新規定，希望以更嚴厲的手段打擊醉酒駕駛；6名市民明確反對，認為動用刑事處罰手段過於嚴厲，對偶然犯錯的人不公平；還有3位表示可以理解、但不看好。而至於執行效果，大多數人持保留意見。
朱先生是大學研究員，有8年駕齡，無飲酒習慣，他認為懲治醉駕必須拿出真正有威懾的處罰手段，不能放任，必須嚴打；劉先生是公務員，駕齡6年，他也認為，“醉酒駕駛不禁，無論司機和行人都沒有安全感。”也有部分市民對此表示反對，任先生是建築設計師，駕齡8年，無飲酒習慣，他認為只增加壹個罪名起不到效果，醉駕如果變成刑事處罰，就要經過法庭審理判決，這個執法成本就高了；教師李小姐則認為，把醉酒駕駛的人當作罪犯有些過了，若沒有造成任何後果，法院就判他刑，對其以後的生活不利。
而記者針對佛山部分車主的隨機采訪發現，除受訪的個別公務員認為量刑過重和直接影響前程外，針對“醉駕入刑”的支援率高達九成。壹大型入口網站調查也顯示，“醉駕入刑”的支援率高達 88.3%，反對僅占8.2%。
不少車主坦言，自己的體檢報告並不是很理想，並不適宜喝酒，“入罪”能作為今後喝酒很好的擋箭牌。“再怎樣盛行的酒文化，總不能強迫別人犯罪。”不少“不貪杯”的車主，對此歡呼雀躍。
期待出臺更多細則
佛山資深律師徐玉發在解讀新規時表示，對比此前，醉駕僅按照《道路交通安全法》處15日以下拘留和暫扣3~6個月駕駛證罰款500~2000元的處罰，刑法修正案使醉駕違法成本明顯提高。不過，徐玉發表示，刑法修正案對於飆車的處罰仍然存在眾多爭議，什麽情況屬於“追逐競駛”，怎樣的情況屬於“惡劣”等，仍期待更多細則，例如通過時速、私人空間違不違規等進行量化，否則，飆車被判拘役將很難界定。
四川大學刑法學教授魏東則表示，醉駕壹旦入罪，涉及到執行的問題，執行又涉及判斷的問題，判斷的標準如何界定？這涉及到很多的具體問題，在實踐中操作性不強，很多的程式需要完善。西南財經大學法學院副教授胡東飛也指出，在實踐中，醉酒駕駛的人太多了，加上證據不好固定，其實是沒辦法處理的。對於醉駕入刑可能對駕駛者起到威懾作用、減少交通事故的發生的觀點，這只是壹廂情願。另外，醉駕壹旦產生危害結果，到底是適用交通肇事還是醉酒駕駛罪？這會給司法處理帶來很大的麻煩。此外，如果壹個人長期醉酒駕駛，是否構成累犯，這也是壹個問題。
眼下，醉酒駕車、飆車、惡意欠薪等行為發生機率越來越大，其社會危害性也呈現出逐漸擴大之勢。在這種背景下，將其正式入罪，既是時代之需，也是法律保護民生的應有之義。
全國人大常委會25日表決通過的刑法修正案(八)將醉酒駕車、飆車、拒不支付勞動報酬等嚴重危害群眾利益行為定為犯罪，規定：在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。同時民間呼籲已久的“惡意欠薪”也入罪。
此次刑法修正案(八)草案歷經三次審議，其中不乏爭議，最終表決通過取消了13項經濟性非暴力犯罪死刑罪名，並且新增了拒不支付勞動者報酬、醉酒駕車、飆車等犯罪。這壹方面體現了寬嚴相濟的法律原則，另壹方面也體現了法律的人道化和時代化特性。
毋庸置疑，我國刑法在實際執行中存在著“死刑偏重、生刑偏輕”的問題，因而此次刑法修正案(八)取消了13項死刑罪名，也符合逐步減少死刑的大趨勢。但減少死刑不等於降低法律的威嚴和門檻，法律的生命力就在於能根據社會的發展需要和現實情況，隨時作出調整。眼下，醉酒駕車、飆車、惡意欠薪等行為發生機率越來越大，其社會危害性也呈現出逐漸擴大之勢。法律對此坐視不管，實際上就是壹種間接的縱容。在這種背景下，將醉駕、飆車等危險駕駛行為，拒付報酬、惡意拖欠工資等正式入罪，既是時代之需，也是法律保護民生的應有之義。
醉酒駕車和在城區飆車，早已成為公眾深惡痛絕的兩大“馬路殺手”。因醉駕、飆車而造成重大人員傷亡的案例近年來屢有發生，2008年的孫偉銘案、2009年的黎景全案，以及杭州的“70碼”事件等，至今仍令人記憶猶新。對這些危險駕駛行為如何處罰，司法界和公眾壹直呼籲必須從立法層面進行解決。縱觀世界各國，也都普遍存在醉駕、飆車的社會問題，通行做法都是通過立法防患於未然。如在美國，壹旦查出屬於“醉駕”，就會被拘留關押，重的可以判1年監禁；在新加坡，酒後駕駛，累犯者甚至會面臨最長10年的監禁……
我國現行刑法中雖然規定有交通肇事罪，但前提是行為人造成嚴重過失才給予刑事處罰。如此在處罰這類危險駕駛行為時，很多時候不得不“借用”危害公***安全罪。比如最高法2009年底制訂的《關於醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》就指明，對醉酒駕車造成重大傷亡的，依法以危害公***安全罪定罪。但立法層面的缺失，使得法律很難在醉駕上起到更好的警示和預防犯罪作用，不得不停留於“發生壹起處罰壹起”的個案上。這次關於“危險駕駛”的定罪，改變了“肇事後再處罰”的方式，不管是否造成後果，只要有危險駕駛行為都予以處罰，從而凸顯了法律對生命的尊重，也更有利於打擊醉駕、減少醉駕。
事實上，“醉駕入罪”也是頂著相當大的壓力而獲得通過的。在審議階段，有關“醉駕入罪打擊面太大，對公務員不公”的說法不時耳聞，理由就是公務員壹旦被認定為醉駕罪，就面臨著開除公職的處分。且不說法律面前人人平等、公務員沒有享受法外施恩的特權，以開除公職不公平為借口，質疑“醉駕入罪”，某種意義上是在阻撓法律與時俱進，這種法律邏輯才最可怕。以此觀之，“醉駕入罪”體現的不止是法律的進步。
任何時代的法律都不能與現實脫節，及時根據社會新情況，適時調整法律，是法制時代的文明體現。期待接下來的司法解釋能為新增設的危險駕駛罪、惡意欠薪罪提供更好的操作細則。
醉駕入刑法怎樣才算?醉駕入刑的意思是醉酒駕車要判處刑罰。刑罰是強制性的，如果犯罪嫌疑人不服從，可以刑事拘留，在逃的可以進行通緝，沒有協商余地。
法律規定：
《刑法》第壹百三十三條 危險駕駛罪 在道路上駕駛機動車，有下列情形之壹的，處拘役，並處罰金：
(壹)追逐競駛，情節惡劣的；
(二)醉酒駕駛機動車的；
(三)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；
(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公***安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。
有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
公務員醉駕，開除公職是否嚴重？開除公職已經是壹件很嚴重的事情了。
公務員法規定公務員作為依法履行公職的國家工作人員，國家法律對公務員依法履行義務進行了嚴格的規定。如果是公務員發生醉酒駕駛機動車行為，或飲酒後駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，公安機關將嚴格按照法律規定，依法追究刑事責任，這就等同於公務員自己砸掉了自己的“鐵飯碗”。依照《行政機關公務員處分條例》第17條第二款規定，行政機關公務員依法被判處刑罰的，給予開除處分。
根據明文規定，對酒後駕駛機動車的國家機關工作人員，除按照交通安全法處罰外，還按照幹部管理許可權進行黨紀政紀處分。
發現壹次酒後駕駛的，給予誡勉教育，並通報批評；因醉駕被拘留的，年度考核為不稱職，並給予黨紀政紀處分；因酒後駕駛造成交通事故後逃逸，或隱瞞事故真相，妨礙調查處理，造成不良影響和嚴重後果的，依法依紀從重給予黨紀政紀處分，酒後或醉酒駕駛公車的加重處理。
發生酒駕行為的國家機關工作人員所在單位，壹年內發現多次或多人酒駕和領導班子成員酒駕的或壹年內發現壹次酒後駕駛公車的，壹律追究單位主要領導責任，該單位不能評先評優。
醉駕入刑有何法律意義？是以人為本執政理念的法制體現，體現了法律對生命的尊重，有利於進壹步喚起人們對生命的尊重，
是依法治國執政理念的具體體現，體現了法律的規範性和引導性，有利於增強人民的法制觀念，
有利於實現人車和諧，社會和諧。