廣東高速公路拖航調查:砍價如買菜2011 3月30日14:48金陽。com-羊城晚報羊城晚報今年春節後，媒體爆出壹起6萬“天價”拖行事件(2月13日，京珠高速白雲機場出口壹輛大貨車發生事故，被收取了和救援隊壹樣多的費用。記者連日調查發現，拖車公司隨便開價、擅自提高收費標準的例子很多，有的還在拖車裏程上弄虛作假。3月8日，記者來到廣東省五段高速公路，以車拋錨為由，要求拖車服務。同樣是壹輛車，都是兩公裏的路程，拖車費公司給的拖車費標準不壹樣:最低240元，最高400元。就像在菜市場買菜壹樣，拖車費可以協商。在京珠高速佛岡路，清遠迅捷交通救援有限公司收費470元，最後收費400元；同壹家公司在廣清高速收費330元，最後收費300元。此外，在京珠高速中山段，拖車公司索要400元，最終收取300元；在何江高速，江門道路交通救援服務中心收費380元，最後收費240元。記者咨詢廣東省物價局時得到的答案是:“省內高速公路(含高速公路)20座以下客車10公裏收費標準為240元。但不包括京珠高速的廣深和貝約路段。拖車壹上高速就算裏程嗎？拖車公司除了擅自提高收費標準，還在拖車裏程上做手腳。在廣惠高速增城段，記者的車距離出口9公裏。本來只需要290元的拖車費，但前來拖車的廣州東山東華汽車服務有限公司工作人員說:超過10公裏，要收350元。記者據理力爭，路標顯示不到9公裏，最後交了290元。在距離佛岡出口2公裏的京珠高速上，前來拖車的清遠迅捷交通救援有限公司工作人員說:不光是計算拖車裏程，救援車輛壹上高速就要開始計算距離。就這樣，2公裏變成了30多公裏。有貨車司機告訴記者，私家車可以和拖車公司討價還價，但在高速公路拋錨的貨車，尤其是外地車，“沒得商量”。屢治不愈，壟斷記者在采訪中發現，所有拖車公司的聯系方式要麽是“122”，要麽是當地高速公路交警提供的。在廣清高速公路上工作的清遠迅捷交通救援有限公司工作人員，直接開著壹輛粵R9042警用拖車，說“屬於公安局”。在記者的追問下，他改口說只是和公安部門的合作關系。江門市道路交通救援服務中心的工作人員也在駕駛警車進行拖車作業。業內人士表示，目前高速公路拖車公司是以招標或委托的方式進行行政壟斷的“獨家業務”。廣東省政府參事王澤初告訴記者，高速公路的拖車業務沒有其他門店，導致他們隨意要價，消費者的權益很難得到保障。“因此，必須加強監管。”廣東達通律師事務所主任朱永平也認為，壟斷經營是高速公路違規收費屢治不愈的根本原因。他說，要控制這種現象，壹是加強監管，高速公路管理和物價部門要協同監管；二是司機要形成維權意識，“大膽投訴”；第三，要加大處罰力度，“撤銷壹兩家公司的資質，以儆效尤”；第四，可以考慮打破壟斷經營，引入競爭。據了解，省政府治理公路“三亂”辦公室、省物價局已於29日派出督察組前往記者暗訪的高速公路路段進行調查，本報將持續關註。(記者陳強、南方電視臺記者尹、鄭葉旭)
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