問題二：怎樣處理公車私用問題 壹是要完善違規用車的懲戒制度，健全法律法規，嚴格執行領導幹部駕駛公車的有關規定。完善監督部門監督體系。對於公車私用違紀行為要嚴懲，有關監督部門要嚴格監督，對違規審批領導幹部駕駛公車的，嚴肅追究單位、部門主要負責人的責任。對嚴重違法行為移送司法機關處理。
二是要健全管理制度和用車規範。比如用公車要申請，說明時間用途等。用完公車及時歸還，做好公車使用情況記錄。各行政事業單位要有嚴格的內部用車派車制度，由專人負責車輛的使用與日常管理。單位負責人應自覺遵守本單位用車派車制度。個人不得擁有專車。單位所有車輛應實行按程序按規定經審批後調度使用。
三是要狠抓制度落實，強化責任追究，各單位要制定和完善公務車輛管理規定並嚴格執行。紀檢監察機關和糾風辦在監督過程中，要實行平時抽查與節假日集中檢查相結合，明查與暗訪相結合，對發現的問題及時進行處理，確保公車使用規範有序。
四是要各部門、各單位領導幹部應當充分認識領導幹部違反規定駕駛公車問題的危害性┏浞秩鮮讀斕幾剎墾嫌諑杉骸⒋頭遵守黨紀條規的重要性。為此，應當進壹步加強宣傳，強化教育，使廣大黨員幹部特別是領導幹部充分認識違規駕駛公車的嚴重社會危害性，增強治理領導幹部違規駕駛公車問題的緊迫感和責任感，提高遵守廉潔自律規定的自覺性。
處理辦法：公車私用問題進行通報批評，給予黨政紀處分。
問題三：國家對於公車私用的處罰是怎樣 公車私用壹直受到社會廣泛詬病，加強公車私用的預防、監督，嚴查公車私用案例、嚴懲相關責任人的呼聲壹直很高。不過，公車私用到底該怎麽處罰，卻壹直說不清、道不明。
最新的事例，發生在安徽蚌埠市下轄工商所壹位所長的身上。此人開著執法車去超市購物，在被舉報核查後近日被免去職務，同時受到行政警告處分，並扣除當月全部工作性津貼。負有領導責任的相關分局局長、副局長等受到批評教育和書面告誡，扣300元工作津貼。蚌埠市的處理結果得到社會積極評價，不過，類似事件中公車私用所受處罰的“不同待遇”，有時甚至大相徑庭，同樣值得關註。
比如今年1月，四川達州市開江縣看守所副所長胡某，在辦案返回途中用警車接放寒假的女兒被曝光，胡某受到向局黨委作出檢討、承擔公車私用費用、被免去副所長職務的處罰。今年2月，四川中江縣司法局出現警務車私用，當事人受到在局職工大會上作檢討、支付車輛使用費150元、被免去副科長職務的處罰。
相比以上案例，更多的處罰卻顯得太輕了。湖北某市通報的該市2011年10余起公車私用典型案例中，大多都只有行政警告處分並處不同數額罰金，有的還只是批評教育、誡勉談話、責令書面檢討、單位通報、補繳燃油費等。在這10余起案例中，有壹件同樣也是因公車接送小孩，所作處理只對當事人作出“嚴厲批評教育”。“典型案例”尚且如此，至於更多地方的非典型案例，處理情況也就不得而知。
同樣的性質，迥異的處罰，不僅直接影響到當事人對處理結果的信服程度，也影響到公眾對於公車私用應該受到何樣處罰的理性認識。公車私用處罰憑據，大多稱“依據相關規定”，至於到底是何規定，幾乎都語焉不詳。社會所理解的規定，也多是黨紀規定中的“不準”“嚴禁”。“相關規定”的闕如，難免讓人對處罰的理直氣壯產生疑惑，甚至引發壹些人對“潛規則”的不良猜想。
在將依法治國做為基本方略的今天，畸輕畸重的處理結果顯然已不合時宜。面對頻發的公車私用，作出相對明確、統壹的處罰規定，杜絕公車私用處罰的“橡皮筋現象”，營造遵紀守法的社會環境，已是當務之急。
問題四：美國警察是怎樣解決公車私用問題的 前不久，筆者在壹次偶然的機會與美國警察風險研究中心裝備專家兼美國洛杉磯地區警署巡警督察迪安?斯克維勒邂逅，與他談起美國警用巡邏汽車選用和管理等課題，他的壹番見解確實發人深省。 美國警察裝備投資壹向不惜代價，其中包括美國警用巡邏汽車的選擇範圍很廣泛，警署可以在福特汽車公司生產的“福特”、通用汽車公司生產的“雪佛蘭”、克萊斯勒汽車公司的“道奇”等名牌汽車產品中選擇，標準無非是這些名牌汽車必須擁有啟動速度快，適應在惡劣路面上長期高速行駛，堅固耐用和經得起劇烈碰撞等性能。 但是斯克維勒先生介紹的美國不少州正在考慮改革警用巡邏汽車的選用標準卻引起筆者極大的興趣，其中壹條是不再要求警官公私分明地去使用他們的巡邏車，而是壹反常態，允許當班警察完成巡邏任務以後把警車開回家做些私人的事情，例如開著警車接送家人，帶著家人旅遊或者到超級市場購物等等。這個史無前例的決定其實並不簡單，因為美國在考慮問題和作出決定的時候，往往十分註重物質利益，看重高效投資回報率等等，警察總署當然不會是例外，節約鈔票和節約時間首當其沖。 為錢袋，也為時間 美國警察巡邏車特別忙碌，每周7天，每天24小時連軸轉，美國警察向民眾提供的服務數量和類型特別繁重，其中包括緊急救助、辦理證照、提供信息、解決爭吵、失物尋找等服務，以及壹般安全職能。美國的警察幾乎就是中國的巡警加交警。打擊犯罪分子更是他們的專項工作，由於執勤的時間長，於是美國的警車常常遇到壹個維修費用的問題。 在案發率高的地區，警車的使用常常是相當高的，尤其是在追捕逃犯等各種可能 *** 通條件下行駛，壹會兒急速狂奔，又突然剎車、急轉彎是常有的事情，質量再高和性能再好的汽車也經不起折騰。所以美國警署遇到了壹個怪現象:買得起新車，卻修不起舊車，因為警用巡邏汽車的維修保養費也打進其警察裝備預算中，這對於壹年四季使用納稅人錢的美國警察隊伍來講確實是壹個必須考慮的實際問題。 美國警署似乎突然發現，如果允許警察下班後把警用巡邏汽車各自開回家，像使用自家汽車那樣使用其警用巡邏汽車，而不是像過去那樣在下班的時候先把警用車往車庫內壹停，再換乘自家的汽車，或者搭乘出租車回家，則警察對其使用的警用巡邏汽車的保養責任心就強多了。 警署還發現，警員下班後把警用巡邏車開回家，大多往往把汽車洗擦幹凈，當然是義務勞動，又為警署節約開支。因為在過去，警署往往另外撥出壹筆資金雇用勞動力洗汽車。此外，警署也不必為儲存和停放警用巡邏車而每年支付壹筆數額昂貴的停車費用和保安費用。 再說只要是美國警察，就是每年365天，天天在崗，即使是在警察休假期間也是如此。遇到搶劫、殺人、**等嚴重破壞社會治安事件，對於警察就是必須奮不顧身地出擊和在現場堅決執法的命令，於是所謂警車“私用”反而可以讓警察在下班後開著警車到處轉，在城市街道、社區、郊區甚至旅遊場所常常出現，其實是正在休假的警察所駕駛的警車，這對於那些潛在犯罪分子和現行犯罪分子都是壹個警示和威懾，有利於社會治安，而且警察這時候上場完全等於自告奮勇義務加班，美國警署不必考慮其加班費和調休。無論是經濟投入上，治安管理上，警察積極性的發揮上來講，算算還是有利於國家，何樂而不為？ 總而言之，讓警員把警用巡邏車開回家，這種公車私用的高級管理辦法不僅可以提高警員的治安責任心和敬業精神，而且可以隨叫隨到，呼之即來，來之能戰，高效率解決目前美國社會頻繁出現的犯罪活動。
問題五：質疑警車公車私用，是"找公安的茬"嗎 不是，但也不能無端懷疑他人。如果妳要舉報，要有足夠的線索或證據，不能僅僅憑感覺、沒有任何線索或證據的情況下就舉報。
問題六：下班時間警車開回家算不算公車私用? 算得，只要是不是公務使用的都算
問題七：什麽情況用單位的車叫做公車私用 壹、車是公車。二、用車與公事無關，而是為自己或他人辦理私事。
可以參考《成都市貫徹〈黨政機關厲行節約反對浪費條例〉實施細則》的規定：公務用車應嚴格執行使用登記制度，及時登記用車時間、事由、地點、裏程、費用等信息，只能用於公務活動，不得參與社會經營活動和出租。公務用車單位應嚴格實行車輛維修、加油、保險 *** 集中采購和定點維修、定點加油、定點保險制度，嚴格加強車輛維修、加油、保險日常監管，嚴禁公油私加。
問題八：派出所所長上開公車算不算公車私用 壹般制式警車不允許開回家的
問題九：公安開警車肇事逃逸，壹般怎麽處罰，會不會被開除公職 肇事逃逸造成嚴重後果的，依法追究刑事責任，被判刑的，應該依法開除出公務員隊伍。
問題十：為什麽公車私用違章被警察抓了會沒事，為什麽私車違章被警察抓會罰錢扣分。 因為妳爸不是李剛