在大橋坍塌的第三天，記者在城北大橋施工現場找到了彩虹橋項目的承包人費尚禮。他背著手看著工地，表情很平靜。記者問他:“妳建的是哪座橋？”費尚禮介紹，這是他建的第三座橋。前兩座橋是古南鎮的彩虹橋和河東火車汽車立交橋(被稱為綦江縣三大橋梁工程)。他知道彩虹橋倒塌了。他說不知道為什麽會塌，也沒去事故現場。關於彩虹橋，費尚禮做了如下介紹(括號內記者註):1994 165438+10月5日，1996 2月16。彩虹橋凈空跨度為120m。當時工程合同價250萬，包括勘察設計。後來預算500多萬，最後結算368萬。這項工程是從壹家隸屬於市政設計院的公司轉包出去的。費說，他是以重慶橋梁公司川東南分公司的名義簽的合同，施工方是綦江縣建委重點辦。工地的技術負責人是壹位姓李的工程師，是市政公司的橋梁專家。費說:“在主要施工階段，總是在現場。”(據調查，古南鎮火車、汽車立交橋在彩虹橋前後不久開工，每個施工技術負責人都是壹個人在兩個工地之間來回穿梭。彩虹橋工程的設計者是市設計院的壹位姓趙的總工程師。
對於記者提出的綦江縣三大橋梁工程為何全部由他承包，以及他是否與某現任縣領導有特殊關系(同學)的問題，費尚禮拒絕回答。
65438年10月7日上午，兩名中央社記者要在城北大橋工地采訪費尚禮時，費只是簡單地說了壹句:“我奉命不得接待記者。”記者問他:“妳接到的是哪個訂單？”費不吭聲。
截至發稿時，記者得到最新消息，城北大橋也是未經過任何部門審批就開工的違法工程，也存在嚴重的質量問題，因此被責令停止施工。費尚禮作為“彩虹橋”事故的直接責任人之壹，已被刑事拘留。
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