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西成高鐵如何穿越秦嶺隧道群?

據悉,2月6日上午8時22分,65438次開往成都東的D4251次動車從Xi安北站開出,這標誌著Xi安至成都高鐵全線開通運營。至此,“壹日千裏歸”不再是夢想。

報道稱,西成高鐵是第壹條穿越中國南北分界線秦嶺山脈的高速鐵路,也是第壹條實現4G信號設備全覆蓋的山區高速鐵路。其隧道群規模全國最大,連續長匝道全國最高。從古蜀道的“難於上青天”到新蜀道的“不再難”,新老蜀道的故事講述了四川人交通方式的變遷。

據有關人士介紹,秦嶺山脈共有7條長度超過10公裏的特長隧道,形成了壹個長度為126公裏的特長隧道群。這個隧道群是中國最大的。秦嶺是長江和黃河的分水嶺,有五條深大斷裂帶。地質條件極其復雜,施工難度大。

廣元市西成高鐵嘉陵江大橋是寶成鐵路、老川陜公路、G5京昆高速和新建西成高鐵的集合。幾種不同的出川交通方式在這裏相輔相成,堪稱鋼鐵“巨無霸”的“貓步”。

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