目前海外版sienna處於路試階段，新壹代車型將於今年年底發布。國內引進預計在2021年底或2022年之間。全新sienna基於豐田TNGA架構打造，整車造型將有所突破。由於廣汽豐田註冊了多項與“sienna”相關的音譯商標，壹汽豐田版B級MPV有望成為新sienna的姊妹版。
動力方面，根據之前的豐田內部文件，新款sienna只會推出混動版，不會搭載純汽油V6發動機。參考全新漢蘭達，該車有望采用2.5L+電機的組合。這套混動系統已經在國產亞洲龍、全新RAV4等車上使用，更註重油耗而非動力，適合家用。此外，新款sienna還將推出四驅版本。
對於國內用戶來說，小排量增壓或混動合資品牌已經成為市場發展趨勢，采用2.5L混動系統的全新MPV也是最合適的選擇。值得壹提的是，壹汽豐田即將推出的B級SUV(770B)只是混動版。預計未來壹汽豐田的旗艦產品將采用混合動力和插電式動力，不會有純汽油版本。
目前國內高端市場被別克GL8壟斷，同級競品幾乎沒有，使得該車2065，438+09年銷量接近65，438+0.5萬輛。但隨著國內用戶對大空間車的需求越來越大，很多SUV用戶會購買MPV產品，主流合資品牌自然不願意放棄這個市場。大眾今年將推出與GL8同級的Viloran，在壹汽豐田的B級MPV國產後將與上述兩款產品直接競爭，預計將主導30萬元市場。
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