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BAIC官方確認將停止使用“北方”標誌,65,438+萬輛的“奔馳c級”將隨後搭載。

北京汽車股份有限公司副總裁吳在與網上車市交流時透露,將會退出市場,逐步回歸北京品牌。智行和誌道接下來的改款車型將放棄現有的“北”標識,改用“北京”標識。

如今,國內汽車市場正處於轉型的關鍵時期。銷售陣痛過後,壹批企業將退出歷史舞臺。進入2.0 AI時代後,尋求趕超合資企業和外資品牌的BAIC,競爭力明顯增強。根據BAIC 2019第壹季度業績報告,在汽車消費整體下行的大環境下,自主品牌銷量達44527輛,同比增長33.3%。

AI智能科技、大都市美麗設計、標桿奔馳品質、傳承SAAB操控,是北汽的四大差異化優勢。如果繼續使用象征1.0薩博時代的“北”字標識,顯然對塑造壹個年輕化的北京品牌不利。

無獨有偶,除了BAIC,中國兩大車企吉利和比亞迪也采取了類似的行動:前者已經在壹些新車型上使用了個性化的黑色標誌,而後者已經向商標局申請註冊了壹個更具現代感的新標誌,預計將在不久的將來陸續在其車型上搭載。

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