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德國曼橋、漢德橋、斯太爾橋、奔馳橋、中國重汽AC橋等中國重卡後橋有什麽區別?

如下所示:

斯太爾橋(減輪橋)是傳統意義上重型卡車的成熟車橋,包括中國重汽、陜西重汽、四川紅巖。這個車軸主要是幾年前用的。其主要特點是外置式差速鎖、輪邊減速、中央壹級減速(齒輪尺寸小,通過能力強),車輛速比壹般分為6.72、5.73、4.8、4.42。

妳說的奔馳橋、曼橋,包括重卡的AC系列後輪軸,都是重卡橋廠最近模仿德國曼橋技術,結合國內實際路況開發的新產品。

也是輪邊減速橋。其主要特點是內置差速鎖,加強差速器,加厚橋殼,承載能力強,相比斯太爾橋有了很大的提升。是目前的主流產品。

中國重汽、陜汽漢德、安凱車橋、青島青特都有奔馳系列的橋,配件基本通用,只是叫法不同。

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