從操作原理來看。電梯曳引繩的兩端分別與轎廂和對重連接，並纏繞在曳引輪和導向輪上。減速器變速後，牽引電機帶動牽引輪轉動。牽引繩與牽引輪摩擦產生的牽引力實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸的目的。
扶梯:樓梯在乘客入口處水平移動(方便乘客爬樓梯)，然後逐漸形成樓梯；樓梯在出口附近逐漸消失，再次水平移動。這些運動是通過級聯的主輪和輔輪分別沿不同的級聯導軌運動來實現的。目前，在自動扶梯領域，東莞快易電梯自主研發的重載自動扶梯已實現商業化，2020年為孝感花園火車站成功安裝自動扶梯。