別克創始人大衛·別克(David buick)在1899年之前就開始研發汽油發動機，並在1900年研發了第二款車，但別克直到1904年才正式成立。該公司以技術先進著稱，首創了頂置氣門、轉向燈、彩色玻璃、自動變速器等先進技術。1904之前，別克只生產兩款車，可能是美國幾百家汽車廠中最不起眼的。大衛·別克雖然是壹位成就斐然的發明家，但卻常被視為夢想家。由於經營不善，工廠負債累累，技術人員紛紛辭職。就在工廠即將關閉的時候，9月1904，11，弗林特卡車廠經理買了別克，從底特律搬到了弗林特。1904年夏天，第壹輛別克正式生產，但到10年底，別克轎車只生產了37輛，公司再次陷入困境。1904 165438+10月1，別克轉讓給當時弗林特最大的馬車制造商威廉·c·威廉·c·杜蘭特。看到別克，他知道自己找到了“搖錢樹”。他觀察到，在爬山或穿越泥濘的道路時，別克比其他車有明顯的優勢，別克才是真正實用的車。杜蘭特壹旦做出決定，就註定了別克的成功。在籌集資金和銷售產品方面，沒有人能和杜蘭特相比。他組織別克參加了“1905紐約車展”，很快就接到了1000輛的訂單。目前別克包括了很多知名車型:英朗、君威、君越、GL8和萊昂達、昂科雷、昂科拉等等。別克在美國汽車史上占有非常重要的地位。它是美國通用汽車的支柱，推動了整個汽車工業的進步，成為其他汽車公司效仿的榜樣。
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