新大眾之後用扭矩代替排量。
目前大眾將尾標上的扭矩等級分為五個等級，分別是180，230，280，330，380。
這次小改款的POLO車型主要在尾部的動力logo上有所變化，采用了類似淩渡的數字logo。圖中可以看到，新車尾部“POLO”字樣的臉部貼有“180”的數字標識，這也是大眾最新動力標註規則統壹的體現。按照淩渡的命名規則，這張諜照的“180”反映的是車輛的扭矩性能，對應的POLO應該是1.6L動力的車型。
搭載代號為ea 211.4 TSI小功率發動機的車型最大扭矩為225 Nm，四舍五入後屬於200-250 Nm的扭矩級別。另外使用的是TSI發動機，所以這款發動機的尾標應該是“230 TSI”。那麽如果妳看到的是尾部標有“230 TSI”的車型，那麽有可能是扭矩200-250 Nm，低功率版1.4TSI起步？。
搭載代號為ea 211.4 TSI高功率版發動機的車型最大扭矩可以達到250牛·米，那麽這款發動機對應的扭矩水平應該在250-300牛·米的範圍內，所以它的新logo應該是“280 TSI”。
如果是第三代EA888 1.8TSI發動機，最大扭矩可以達到300 Nm，對應的扭矩水平是300-350 Nm，那麽它的新logo應該是“330 TSI”。
更換尾標將涉及大眾進口和合資公司旗下約40款車型。但尾部標簽標有“R、GLI、GTS、GTI”的車型不參與此次尾部標簽更換。對於不使用大眾“TSI+DSG”的自然吸氣車型，將使用相同的命名方式，但只使用數字，不添加發動機類型。比如尾部只標了“180”。