2017年爆出豐田在日本重新推出hilux的消息,最終定位為2018。2018年底,豐田在中國申請註冊了hilux的名稱和外觀,這也預示著豐田正在制定從Hilux到中國的戰略營銷計劃。
以前國內對皮卡有壹定的限制,這也是皮卡在國內市場占有率低的原因之壹。目前國內解禁皮卡車的政策已經實施,皮卡車可以順利進入各個城市的市區。很多皮卡愛好者也有條件購買皮卡。所以選擇皮卡作為日常交通工具和越野尋找的工具,也受到了壹些人的歡迎。畢竟相比普通車型,皮卡在裝載空氣和越野能力上更有優勢。從技術角度來說,國產皮卡需要壹個過程。畢竟日本在皮卡上有世界優勢。對豐田來說是下金蛋的母雞,日本生產皮卡的技術應該不會輸出。
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