捷達成為獨立品牌後，不再使用VW的大眾車標，改為J-type。說實話，新logo肯定不是德國總部設計的，因為J是捷達的首字母，所以確定是中國設計的。改標後買家都是為了情懷，所以現在路上幾乎看不到捷達的影子。從原車銷量前十，直接跌入墊底。主要原因是捷達已經不是德國大眾的產品了，所以改了。只能說是壹汽大眾采用大眾技術生產的國產捷達。如果不考慮保存率和外觀的話，還是可以買的，因為動力總成還是不錯的，動力和故障率都控制的很好。
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捷達是奧迪股份公司在中國的合資企業壹汽大眾汽車有限公司的汽車品牌。其首款產品捷達-MK1於1979年在歐洲上市。就其結構而言，捷達(包括後來的文托/寶來)是壹款帶後備箱的高爾夫，捷達也算是高爾夫的衍生品。199112月5日，首款國產捷達A2在壹汽-大眾汽車廠總裝下線，是大眾第二代德系捷達A2在1983基礎上的改進升級版。自此，26年來，捷達在中國市場不斷突破自我，截止2016年底，銷量超過360萬臺，擁有“公路精品”、“神車”、“中國家庭轎車第壹品牌”的美譽。2065438+2009年2月26日，大眾品牌歷史上第壹個子品牌捷達品牌在大眾汽車總部德國沃爾夫斯堡正式亮相。這壹全新品牌計劃於3月進入中國市場，並將成為大眾品牌與壹汽大眾長期合作以來的第三個品牌。2021年8月78日被北青舉報。壹汽-大眾新壹輪組織架構和職責轉移完成，捷達品牌銷售事業部將從壹汽-大眾銷售有限公司的大眾品牌轉移至壹汽-大眾汽車有限公司成都分公司和捷達品牌。