不用說，動感的跑車造型結合寬大的後擾流板並不能吸引年輕人的眼球。官方稱，這款車的外觀按照空氣動力學進行了流線型設計，更有利於降低風阻。而且這款車還升級了輪轂，這也讓整車看起來更加驚艷。
它也有很多缺點。第壹，減震硬。如果是用來通勤的話，減震簡直太硬了，過了什麽溝都會傳到妳屁股上。時間長了會很累。其次，手套箱很小，沒有扶手箱，沒地方放手機。其實內飾也不是很豪華，顯得有點廉價和嘈雜。
值得壹提的是，這次斯巴魯能讓BRZ回歸中國，主要是依靠全新森林人混動和XV插電式混動車型，為斯巴魯獲得更多新能源積分。然而，2020款斯巴魯BRZ仍然只滿足國五排放標準。隨著國六越來越近，如果BRZ僅僅依靠斯巴魯其他車型的新能源積分來獲得回歸中國的資格，其時間肯定不會長久。
新車檢測中的註意事項
1，如果可能的話，看看車下面和電瓶下面。看車底主要是看有沒有漏油。別笑，新車也會漏油。如果底盤上有油汙的痕跡，就要考慮那裏是否漏油。另外，新車的電瓶也要看接頭處有沒有腐蝕，尤其是夏天連續下雨的時候。另外需要註意的是，新車的電池接頭壹般比較松，離開時壹定要擰緊。
2.打開發動機罩，啟動車輛，聽發動機的聲音。更專業的做法是，啟動車輛後，將螺絲刀的壹端抵住發動機，另壹端抵住耳朵，聽聽發動機內部的噪音，如鈴聲、敲缸聲、氣門滴答聲等。好的發動機只有“呼嚕”聲，不會有其他噪音，但這樣老司機能聽出來。
3.檢查駕駛艙的功能是否正常。最好對照說明書檢查各種按鈕和開關是否有效，如燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動車窗等。，還是不要怕麻煩，壹個壹個的測試。