汽車內部結構上，帶T的表示渦輪增壓機是正確的，常見於雙渦輪增壓發動機，維修成本貴。 動力上，1.5T比1.5L強勁是正確的，常見於總質量輛大的車。如加長版的三廂車、運動型兩廂車。 油耗上，1.5T比1.5L更大，原因是吸氣的同時也在吸油。 安全上，同等條件下1.5L比1.5T更容易著火，原因是漏油。假如現有1.5升的93號汽油，室外炎熱幹燥，讓油管壹滴壹滴地漏油，妳會發現帶T的會把油管上的油給吸幹了才熄火，而L會越漏越快。 宣傳力度上，帶T的，最常見的是GT，大馬力輸出的意思，賽車是最常見的，二手的現車很多，商標都是銀色和紅色的，時尚、愛面子、霸氣。比如比亞迪的RS、大眾的RT、別克的GT。還有中國，是壹個山很多的國家，海拔高度越高的空氣就越稀薄、越冷，渦輪高像高壓鍋，讓發動機不熄火。 計算公式不同，要的數值也不同。舉個例子，榮威1.5T的與福特的1.5L，油門保持不變、發動機汽缸數不變，L要的是轉速、幾檔、行駛速度或裏程，T要的是行駛時間、幾檔。T可以空胎知油耗，L則要落地胎才能對比1.4到1.6的區別。既怕1.4的動力太肉，也怕1.6的收稅，那就來個1.5的，就看開山地還是平原了。總之對比動量，不論排量和別的，高中二年級物理公式P=mv，用至少4輛汽車升與T的動力，1.5T大概等於多少升的油耗水準是沒有大概的說法。 同等條件下，剎車距離不同，1.5的動力大就難停下來，安全距離就要長。看調校是不完全正確的，因為調校只是壹個輔助手段。如果只是想省油錢、售後維修成本，那我建議妳買了1.5L的之後，叫立刻叫老板把節油器插到點煙口上，這樣可以有像帶T那樣的動力了。
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