光前頭下方安裝了排障器，以排除任何掉在軌道上的障礙物，避免列車在高速運行時撞上導致出軌[K 1][O 5]。冬季的時候排障器也能排除軌道上的積雪，令列車能如常運行[K 1]。排障器也是列車的擾流器，避免列車在高速運行時被在車廂下方形成的氣流卷起[K 1]。此外，排障器改變空氣的流動方向後，也能避免安裝車廂下方的設備積聚塵埃[T 3]。排障器的設計參考了小田急首代浪漫特快列車3000系“SE”和日本國鐵151系的排障器設計[T 3]再加以強化而成，初期和車體壹樣為鋼制，第22批車輛起改用鋁制造[K 1]。
駕駛室上方倒"L"字型的薄鐵板是靜電釋放條，同時也有檢測架空電纜電壓的功能[K 2]。這個形狀和試制車1000型大有不同的設計現已成為新幹線車輛系列的商標。雖然在其後不同型號的車輛的安裝位置會有差異，但其形狀至今（N700系）都沒有很大的變化。