2.上海解放初期，仍有29家出租車公司，370輛車。出租車生意清淡，企業靠借錢或變賣資產為生。1951 9月，在政府的支持下，上海最大的出租車公司祥盛汽車公司獲批公私合營。1956出租車行業合資、公私合營上海市出租汽車公司吸收了包括華東在內的16家車企，實現了全市出租車統壹運營，出租車185輛。
3.十壹屆三中全會後，出租車逐漸被納入城市建設和發展的軌道。自1983以來，上海出租車打破了由少數單位經營的局面，開創了多層次、多渠道出租車經營的新局面。不僅全民企業發展起來了，集體和個體出租車也如雨後春筍，甚至農民也成立了出租車公司。此後，中外合作、中外合資、股份制出租車公司相繼成立。1985 3月，為加強對多家公司經營的出租汽車行業的統壹管理，市政府發布了《上海市出租汽車客運管理規定》。
大眾肯定不是最早的。祥生汽車公司和上海出租汽車公司是強生公司的前身。