誇戳即Quattro，是奧迪四驅系統的意思。
Quattrro是大眾公司旗下奧迪四驅技術的註冊商標，Quattro壹直以來也是奧迪宣傳的重點。擁有托森中央差速器的奧迪Quattro是壹個既能兼顧公路性能又能兼顧通過性能的全時四驅，所使用的差速器跟其他的差速器也有很大的區別，是純機械工作的，不需要電子系統介入工作。而且是蝸輪蝸桿行星齒輪結構的差速器，可以更好地調節汽車的扭矩分配。
因為奧迪quattro全時四輪驅動是純機械式主動分配動力的，所以在安全性以及響應速度上都是很不錯的，可以給我們很好的乘車體驗，這也是很多車主都會考慮的壹件事，不少人購買汽車都追求愉快的乘車體驗，而且奧迪quattro全時四輪驅動還可以保證在行駛過程中的安全。
奧迪quattro歷史
1、1980年，亮相於日內瓦車展上的“奧迪Quattro”引發了汽車界的轟動。原因並不僅在於它棱角分明的轎跑車造型，也不僅在於其高達200馬力的發動機，全新的四輪驅動系統無疑是這款車最大的亮點。
2、1986年，托森式中央差速器開始投入使用。得益於純機械式結構，托森式中央差速器對前後軸扭矩分配極其敏捷，當某個車輪出現打滑時，可主動將動力分配給車輪附著力更好的車軸，這種反應就像“條件反射”壹樣迅速。
3、2008年，後軸運動差速器在奧迪S4上得以應用。Quattro系統中經典的自鎖式中央差速器能夠出色地完成車軸之間的動力分配工作，2008年底，奧迪推出了配備後軸運動差速器的S4車型，再次將Quattro系統的性能推向巔峰。
以上內容參考：百度百科—奧迪Quattro