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速賣道和國際站的相同點

都是可以開通的,速賣通是外貿零售類,大多數情況是不需要報關,走小包和國際快遞就可以,阿裏國際站是外貿批發類,基本上超過壹定金額都是要報關的,走的船運比較多,因為要走報關流程,會有退稅返還的。

阿裏的國際站是B2B形式的平臺,速賣通是B2C形式的。B2B和B2C商業模式具有本質上的區別,但是大部分人都只關註B2C,壹說電商就說淘寶京東,壹說跨境就是小包直郵,壹直都只用B2C的思維來思考B2B的模式。但實際上B2B才是商業領域的主要模式。總的來說,國際站上面是傳統的外貿模式為主,大工廠對大采購商,交易周期長,通過信用證結匯,采用集裝箱發貨,壹筆交易動輒幾百萬上千萬美元,速賣通就是妳口中所說的壹般人理解的“跨境電商”,可以個人對個人,工廠對個人,或者對小批發商零售商,通過支付平臺支付,快遞包裹送貨,壹筆交易的額度不大,但是頻次高。

阿裏國際站是B2B,就是雙方都是商家,或者企業公司或者工廠類。速賣通是指B2C,就是針對個人的比較多壹些。阿裏國際站,就有點像國內的1688這樣,也是屬於阿裏巴巴集團的。

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