m5是賽勒斯生產的。根據IT之家公布的《不同於AITO的Logo，華為申請了文傑的圖形商標》顯示，2021，1年2月，華為與賽勒斯集團共同推出了AITO汽車品牌，這也是華為的智能選車模式，華為更多涉及R&D和銷售。同月，首款車型M5上市。之後，它成為了壹個產品序列的名稱，後來，它還推出了純電動版本的車型M5、M7和M9。2023年4月，中國電動車在百人會上，余承東解釋了“華為邊界”的宣傳模式。他說《邊界》是由塞勒斯制作的，奇瑞、BAIC和JAC很快也會加入進來。如果每個車企采用不同的品牌，其營銷、服務、零售都會非常復雜，所以希望采用相同的元素和品牌。知情人士透露，在華為的規劃中，上述車企合作模式將成為行業統壹的命名方式。
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