作者?|?郭?振
攝影?|?郭?振
編輯?|?Jane
出品?|?幫寧工作室（gbngzs）
天剛蒙蒙亮，我們便驅車從北京市海澱區中關村出發，壹路向南，沿京港澳高速、新遠高速、石家莊繞城高速、張石高速連接線行駛約305公裏，駛下石家莊橋西區南二環高架橋後向左轉，再橫穿過壹條馬路，擡頭可見壹處獨立的4S店園區。
這是2020年2月23日，正是全國防控新冠病毒疫情“最吃勁的關鍵階段”。同各地壹樣，這個4S店的檢測非常嚴格。我們測量體溫、確認沒問題後，還要進行來訪登記，才獲準保安同意，進入石家莊東風南方聯德店。
大門往裏約100米處，NISSAN和啟辰兩塊標牌佇立在陽光下，標牌前面紅色橫幅上寫著“園區已消毒，進入請佩戴口罩，配合登記和測量體溫”字樣，下面擺放著三輛車，分別是騏達、樓蘭和啟辰T70。
順著這片偌大的停車場往裏，是園區綜合服務廳。服務廳左面，整齊擺放著壹些日產品牌新車，右面是東風日產4S店和東風啟辰4S店。東風南方聯德店占地2000多平方米，總投資5000萬元，有員工125名。當我們到達園區時，因為尚在新冠疫情期，4S店還沒正式復工，園區裏人員稀少。
東風南方聯德店的前身可追溯至2012年。彼時西二環立交橋還未開建，橋下是東風日產4S店，緊挨著是東風標致4S店。建立交橋時，東風日產4S店被征用，4S店所屬的經銷商集團負責人退出東風標致渠道，在原東風標致4S店基礎上改建為東風日產4S店。
3年後，這位經銷商集團負責人偶然與東風南方河北公司總經理尚宗林相遇，並向他遞出橄欖枝——有沒有意願進入石家莊。東風南方正有此意——打進河北市場後，東風南方壹直在保定、滄州、涿州等地布局，但還沒能進入石家莊。
壹拍即合。2015年，東風南方從保定店派來壹位店總接管這家東風日產4S店。2016年1月，東風南方宣布進入石家莊，東風日產東風南方聯德專營店成立。當年7月，與東風日產4S店毗鄰而居，東風南方聯德啟辰專營店開業。至今，石家莊已建有5家東風日產4S店，其中3家隸屬中升集團，2家隸屬東風南方。
2019年，東風南方聯德店銷量2704輛，在石家莊5家東風日產4S店中排名第二。疫情前設定的2020年目標是2550輛，1月銷量170輛。因受疫情影響，至2月23日當天，2月僅賣出4輛車，分別是天籟2.0L、軒逸、軒逸經典和藍鳥。
2月2日賣出第壹輛車軒逸。東風南方聯德店總經理王凱對此印象深刻，當天正好是他第壹次值班。客戶是壹對年輕夫婦，2月1日已跟銷售顧問取得聯系，約好第二天過來看車。
車是買給妻子上班開的。妻子剛考完駕照，還沒開車上過路，但2月3日必須要去單位上班。壹家人擔心疫情，大夥兒壹合計，幹脆買輛車。現場看完車，當場就交錢。丈夫說，準備晚上帶妻子出去跑幾圈，第二天再開去上班。
王凱了解情況後，安排銷售顧問將車送到對方家裏。春節後第壹天值班就賣出了車，銷售顧問當天在抖音視頻上說，挺開心。
走進東風日產聯德店，十幾輛展車壹字排開。王凱告訴我們，從初六（1月30日）開始輪流值班，比往年延後壹兩天。起初每天有六七個人，包括值班經理、壹線接待崗位和技師等，後來逐漸增加到20多人，值班時間從上午9點半到下午4點。
值班期間也不能掉以輕心。疫情剛開始，聯德店就根據深圳東風南方集團和東風日產廠家的要求，做好防護措施。展廳每天消毒兩次，值班員工每天測量體溫兩次，上午和下午各壹次。同時提前準備好防護用具，如口罩、防護液和消毒液等。
值班員工大都來自周邊社區，期間再互相輪班，等聯德店全面復工時再安排倒休。這樣做是因為有過教訓。
2月3日，家在保定的銷售經理坐高鐵到石家莊值班，平時他住在聯德店旁邊的社區，但回來後，社區明確規定，租房的外地人不能進小區。有房回不去，再加上當時住酒店也不方便，王凱便協調他回家線上辦公。此後值班便換成周邊方便出入社區的員工。
他們還時刻關註員工動態。聯德店沒有湖北省員工，絕大部分來自周邊市縣，比如邯鄲、保定等。他們都自行在家裏隔離，聯德店做好監測和統計，每天定時向集團和廠家報告。
值班期間，員工食堂壹直沒開夥，原則上沒給客戶提供午餐。員工午餐是專門與附近壹家飯店簽約，他們做好後再送來。
王凱告訴我們，疫情歇業期間，店裏客流量不多，平均每天兩三批，壹般集中在上午10點後和下午2點多。
非常時期，非常營銷。對意向客戶，主要是維系，銷售顧問往往會與他們保持常規聯系。與此同時，他們也嘗試在線做直播，或者聯德店自己做，或者聯合河北東風南方其他店壹起做。消費者雖然不能線下看車，但可以線上了解。
效果還不錯。有的客戶看過直播後，就過來看車，這種客戶定向性較高。通過直播，銷售顧問壹能復習產品知識，二能與定向客戶互加微信，幫助選車，解決不能到店看車的痛點。
我們去聯德店的當天，壹位名叫傅宏偉的樓蘭車主正等著做保養。他的第壹輛車是邁騰，2012年購買，修過多次，還換過變速箱，去年4月換車，當時在漢蘭達與樓蘭之間抉擇，最後花26萬元買了樓蘭。他給出的理由是，樓蘭更具流線型，配置更高，性價比更好，坐起來更舒服，而且省油。
從2月6日開始，聯德店售後部開始打電話，提醒保養快到期的客戶註意。不管是銷售還是售後，其原則是不主動邀約客戶到店，更多以疫情關懷為主。對於比較著急的客戶，盡量進行預約式邀約，壹是基於安全考慮，二是客戶做保養時不用待太長時間。
從2月17日起，聯德店開始積極向社區和政府申請復工。王凱說，他們已按照復工要求做好所有準備。3月1日中午，他在朋友圈發了壹條正式復工信息。
以下為2月23日幫寧工作室驅車3個多小時、行程300多公裏到東風南方聯德店現場探店的片斷，它呈現了特殊時期東風南方遍布全國180余戶4S店的縮影，為我們留下壹段難忘的疫情記憶。
01.
新車展廳
▲東風南方聯德店新車展廳全貌。
▲展廳為銷售顧問配備手套等防護用品，大家定時換新。
▲展廳每天按標準消毒。
▲廢棄口罩等細節都妥善處置好。
▲展廳每輛新車都套上防護膜。
▲疫情促使部分客戶決心購車。即使在該店歇業值班期間，也有客戶上門看車。
▲幫寧工作室現場采訪消費者。
02.
售後服務
▲值班期間，每天都有客戶預約保養，售後服務顧問及時接車。
▲壹名奇駿女車主把車交給售後服務顧問。
▲售後服務顧問耐心回答車主的問題。
▲車輛在維修保養期間，壹些客戶在消過毒的休息室裏等候。
▲客戶到車間和技師交流車況。
▲疫情期間，返廠客戶以做保養的居多。
▲技師壹絲不茍地檢查底盤。
▲技師拔掉輪胎上的釘子，消除安全隱患。
03.
值班員工
▲員工和車主進大門前，先測量體溫、登記信息，專營店免費贈送口罩。
▲員工是最重要的財富。專營店為每名員工配備壹次性口罩、手套，讓大家安心工作。
▲疫情期間值班人員少，售後調度壹人幹原來幾個人的活。
▲救援人員24小時待命，隨時準備出發，現場解決客戶突發問題。
▲銷售部員工跟蹤聯系意向客戶。
▲金融服務顧問以最快速度幫助客戶獲批貸款，及時提車。
▲財務部員工無接觸收款。
▲專營店為值班員工提供外賣午餐，每天將餐具通風消毒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。