有的92車加95，開起來確實比較安靜，但不是所有92車都加95，聲音會變小，有時還會適得其反。
比如有的人臉上長痘痘，痘痘。用了祛痘產品後，她們的臉變得光滑更好看了。但有些人對藥膏過敏，不但沒有好轉，反而更容易爛掉。
爆震減少了，噪音也確實減少了。
92車加95，開起來更安靜。主要原因是爆震噪音變小了。
《內燃機及配件》雜誌上有壹篇論文。汽車發動機噪聲汙染及其控制的討論說，當氣缸體內部有表面點火或爆震時，就會產生爆震噪聲。
92車加95 #汽油後，汽油辛烷值變高，抗爆性能變好，可以減少或抑制爆震，從而降低噪聲。
“抗爆”簡單來說就是:容量不容易被點燃。
95號汽油就像普通的鞭炮，要用打火機點燃；92號就像壹門大炮。當妳把它直接扔在地上時，它會砰的壹聲爆炸。
沒必要加95來降低噪音。
如果爆震嚴重，情況會有所不同，但影響不是很大。
雖然加95到92的車可以降低噪音，但是對於車況好，爆震不太嚴重的車來說差別很小。
浙江大學有壹篇論文《電控汽油機標定系統及點火提前角多目標優化方法研究》。
發動機的點火匹配標準是避免爆震的發生，具體體現為:中低負荷不發生強爆震，高負荷不能發生爆震。
說白了，92車本身就是按照92汽油機油設置的點火系統，爆震本來就是壹種有效的抑制狀態。
加92或者95，敲的不算多，差別也沒有我們想象的那麽大。
但比如:發動機工況不太好，比如發動機因積碳而爆震，加95可以改善爆震噪音。這也是那些老車加了95後變得更安靜的原因之壹。
另外，車的安靜主要體現在低速工況。
《設備制造技術》雜誌上有壹篇論文，汽車發動機的噪聲分析及降噪措施說發動機發出的噪聲主要有燃燒噪聲、機械噪聲和氣動噪聲。
當發動機低速運轉時，燃燒噪聲是主要的噪聲源。高速時，機械噪聲和氣動噪聲是主要噪聲源。
簡單來說:爆震“轟”都是燃燒噪聲，只有在低速時才是主要噪聲源。那就是:很明顯，我聽得出來。如果是怠速，區別可能很明顯。
轉速比較高的時候，發動機內部零件運動產生的聲音是主要的。
這就好比:妳騎摩托車騎得很快，耳邊的風很大，發動機聽不到，發動機“啊，啊，啊”的聲音也不是很聽得見。
"砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰，砰。"燃燒的原始聲音，對嗎？
添加95號汽油改善發動機噪音的方法更適合爆震問題嚴重、積碳較多的老車，低速時情況會更明顯。
理論上來說，新的車聲音會更大。
但是對於壹輛幾乎沒有爆震的新車來說，加95號汽油可能會讓聲音更大。
首先，發動機會在作功沖程前點燃混合氣，而且是提前點火。
燃燒有壹個燃燒傳播速度，從火花源到所有混合物燃燒需要時間。
這就好比:妳點壹張紙，壹定是從壹頭燒到另壹頭，不是壹點點，整張紙都燒了，對吧？
所以提前點火有利於做功沖程時更多能量的爆發。
妳跑100m的時候，是在起跑線前跑上去的。妳壹開始肯定比別人快，砰的壹聲就出去了。
加95 #汽油後抗爆性能更好，點火提前角可以比加92時更早，作功沖程燃燒時產生的壓力更大。
這就好比:前面的人跑到1m，另壹個人全速沖刺到起跑線，然後“哇”的壹聲接著壹聲，成績普遍比前壹個好。
反正前面講了很多，不用太擔心，就是燃燒壓力越大，震動越大，聲音越大。
之前說的:92車加95，動力更強，差不多。力度更大，聲音更大。
感覺差距很大，基本上是心理作用。
剛才說的都是理論上的東西，其實差距挺小的。如果加上95，感覺車是靜音的，那麽十有八九真的是心理作用。
在行為經濟學中，有壹個理論叫做“凡勃倫效應”，即商品的價格越高，消費者越願意購買，商品的效果就會越好。
例如，美國辛辛那提大學的研究人員給12名帕金森患者註射了兩次“藥物”，並告訴他們，“壹次價值1000美元，另壹次價值65美元。”
兩種“藥”都達到了療效，越貴的“藥”療效越高。但實際上，這兩種“藥”的成分是完全壹樣的。
說實話:95號汽油比較貴，使用起來感覺比92號好，就是比較安靜；其實我開車的時候，真的感覺比較安靜。
有爆震問題的車，加95更安靜。
壹般來說，有爆震問題的車，92加95更安靜。
但是對於車況好的車來說，加92和95的區別真的很小。除了紙幣，有時候加95會噪音更大。
92的車和95的開起來更舒服。發生了什麽事?
所以我覺得單純為了降噪加95不劃算。
但我聽到有人說:“壹輛92的車加95，就能省油，還能提高動力。”是真的嗎？如果是真的，能省多少錢？能提高多少？
同樣壹箱油，有人加95，甚至比加92多跑了50km。這是錯覺和心理嗎？還是真的客觀存在？