文強看盤
連續兩個交易日在成交量小幅增長的背景下兩地指數穩步上揚，雖然沒有太大幅度的上漲，但是強勢扭轉的走勢還是大大鼓舞了投資者做多的信心。
以目前A股的大背景看，走出大行情的概率非常低，不過A股逐漸從困境中復蘇還是值得期待的。在各種不利因素逐漸退去之後，市場找回價值平衡應該是市場最大的做多動力。
現在A股的關鍵是誰能扛起復興的大旗。煤飛色舞應該不會成為市場的主基調。首先中國經濟並沒有出現較大幅度的復蘇，即使復蘇在高層強烈要求經濟轉型的大背景下資源類價格出現連續大幅上漲的概率也很低。其次中國不斷提高的環保意識。大量消耗資源以換取短期經濟增長的模式正在被管理層嚴格調控，這樣的大背景下資源類個股同樣也很難連續走強。
最後是資金。A股投資者只要煤炭有色壹動就馬上會想起當年煤炭有色帶動的壹波行情，不過筆者要提醒的是此壹時彼壹時。當年市場資金較為充裕，而現在的A股缺的就是錢。煤炭有色連續走強需要大量資金的維護，而近期的嚴打使得私募、公募、牛散都很少還會有人冒險去做出頭鳥。
這個道理同樣適合之前反復走強的權重股。市場主力在市場疲軟之際壹直想引導投資者進入所謂價值投資的軌道，反復拉擡權重股，結局是權重股基本都是壹日遊。其根本就是市場缺少資金，在沒有增量資金的情況下大體量的權重股是很難有真正意義上走好的可能的。
周四開啟的資源走勢其背後主要有兩個原因。第壹市場主力在連續鼓搗權重股沒有形成跟風之後，只能退而求其次來拉擡煤炭有色這批之前跌幅較大籌碼較為松動的個股。
第二由於近期管理層對於房地產調控的不斷加強，大量社會資金努力尋找投資渠道。中國投資者固有思維中土地、資源是最保值的投資。因此在房地產市場難有作為的背景下，場內資金首先下手資源類個股其目的很可能是為了迎合廣大投資者的這壹心理。
現在要的是耐心。市場在逐漸走好，個股卻未必會全面走強，這就需要投資者去精選持有的對象。不要去管什麽概念，只要有資金連續介入的個股在市場逐漸復蘇的過程中壹定會走強於市場。雄安、珠大灣應該是市場長期的主題。
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港珠澳大橋的開通對於三地人流、物流的增加會是壹個巨大的推動，除了交通之外像酒店、旅遊都應該會成為直接受益者。
而傳言雄安將建設運河則對於運河建設及輪船動力設備這些概念有直接的刺激。
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