不僅僅是車型的銷量。在產品市場定位上，五菱汽車也有自己的獨特之處。例如，五菱汽車最近推出了壹款新概念的四座MPV車型。五菱凱捷，在很多車友看來，在寶駿品牌逐漸豐滿的情況下，五菱可能只專註於中低端商用車型。
所以五菱凱捷的推出應該會給市場帶來驚喜，而凱捷非常前衛的產品定位無疑會給五菱這個品牌加分。汽車啟動前凱捷產品怎麽樣？昨天我去銀泰的時候，看到五菱凱捷正在尚超舉辦展覽，於是我就近距離地看了壹下這款五菱新車。
如果不是經典的五菱標誌銀色車頭，我真不敢相信眼前這款大氣的MPV車型居然是五菱寫的。雖然五菱和寶駿壹直是入門級MPV市場的王者，但是從洪光到凱捷的跨度真的太大了。
應該說五菱凱捷的建模技術是非常好的。犀利的前大燈和相對大氣的進氣格柵，讓凱捷看起來非常有商務氣息。如果不是五菱的商標，應該沒有微車的痕跡。
前臉大氣，側面車身看起來很和諧。整個車身線條比較穩重，符合商用MPV相對沈穩的氣質。懸浮式車頂的設計也體現了壹種時尚和奢華感。大燈和尾燈的造型呼應的非常好，整體看起來非常和諧。
凱捷的尾部設計也很有質感，配合五菱的字母logo，整個車身尾部展現出更加時尚的商務氣息。如果妳不知道這是凱捷，相信很多人都不敢相信眼前的這款新車會是壹輛五菱！
凱捷外觀搶眼，打開車門看內飾更是賞心悅目。這肯定是五菱嗎？非常前衛時尚的駕駛艙設計，給人壹種進入豪華客車的錯覺。當然，由於預估成本的原因，很多材料和用料還有待改進，但內飾，尤其是儀表盤和控制區，確實很有天賦。
如果不是方向盤上的五菱字母，妳會認為這是中國人熟悉的五菱車嗎？或許這就是五菱品牌的魅力，總能顛覆消費者的認知。我們過去依賴洪光的銷售，但現在我們使用凱捷的設計。
中控區的外形設計不錯，看起來質感還可以。10萬左右的產品能做成這樣似乎也沒什麽好挑剔的。
對於凱捷來說，最大的賣點就是後排兩個獨立商務座椅的設計。四大座椅是五菱凱捷提出的壹個全新MPV概念。所以，突出後排非常寬敞的乘坐空間，應該是五菱凱捷與同級別車型最大的區別。當然，這個噱頭真的足夠了。後排的兩個獨立座椅不僅有腳架，放倒後感覺像航空座椅。
盡管有豪華感，但凱捷的後排確實感覺有點商務艙的味道。只是這個商務艙讓很多普通消費者更容易擁有。
商場值班人員好像不太願意和我們溝通，所以除了靜態調查，我沒有得到更多五菱凱捷的車型信息。但根據我的直覺，五菱凱捷四座家用車的市場定位是非常準確和強大的。概念新，競品少，優勢明顯。
因此，凱捷作為五菱神車的產品，或許會繼續創造五菱汽車的新神話。慢慢期待吧！
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