其實能不能賣出去並不重要。重要的是向消費者展示這是壹個高端汽車品牌。先發布壹款普通人買不起的超豪華車，再推出壹款相對平民化的車輛。
其實現在各大廠商都明白，品牌建立後，人們會從高到低認為是高端品牌，但從低到高就很難了，因為消費者已經認為是低端車，即使車再好，品牌還是會拉下檔次。蔚來就是壹個很好的例子。第壹次發布的是純電動超跑EP9，後續的ES8、ES6等受眾群體較廣，會讓消費者心理上認為買的是高端品牌。所以北極星1先定品牌基調，然後北極星2？北極星2補貼後的價格是41.8萬元，這樣就可以和特斯拉Model3壹樣亮了。
這款車也是2019年2月發布的，今年北京車展上看到的。當時直播的時候我也說應該是沃爾沃旗下的電動車，當然現在也是吉利旗下的車，因為整體設計風格很像S60，前臉也是雷神的錘子設計。但無論如何，北極星車還是保持了其純正的沃爾沃血統。
說了這麽多，妳了解北極星模型嗎？當然，既然專註於歐洲市場，在中國的銷量自然不多。畢竟目前只有北京等壹線城市有展廳，其他城市看不到。不過也可以看出，吉利是想向高端電動車品牌邁出第壹步。走出國門，進入歐洲市場，也是國家的榮耀。
然而，雖然“北極星”在中國的知名度並不高，但最近的壹件事卻可以將“北極星”帶入我們的視線:近日，“北極星”被法國老牌車企雪鐵龍起訴。原因是雪鐵龍認為北極星侵犯了DS的商標權，因為北極星的logo是兩個回旋鏢的組合。雪鐵龍覺得這個logo看起來和旗下高端品牌DS的logo有些相似。最後，北極星不得不關閉其在法國的網站，六個月內不得使用該商標。同時還罰款150000歐元，約合人民幣165438元。原諒我，我真的看不出有什麽相似之處。
首先，北極星雖然是回旋鏢組合，但是設計有棱角，而DS的設計更加圓潤；再者，DS的字母“D”很明顯是在其中壹個回旋鏢的形狀前加了壹個設計而成，S是兩個回旋鏢組合而成的字母“S”。是什麽樣的？
雖然法院判決北極星敗訴，但我個人的看法是北極星logo和雪鐵龍的DS logo沒有任何共同之處。只能說，在歐洲市場，吉利要想分壹杯羹，還有很長的路要走，而且這種競爭比國內殘酷得多。
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