Harrier SUV主要在日本和東南亞壹些國家銷售，不屬於豐田的全球車型，但在日本的表現非常搶眼，銷量往往高於RAV4。原因其實很簡單，因為它在動力和配置上都比日本同價位的“全球車”RAV4好很多。
雖然隨著逸風全新RAV4的到來和廣汽豐田威蘭達的到來，豐田SUV去年在中國國內SUV市場再度火爆，但豐田似乎並不滿足於目前在中國SUV市場的布局和擴張，所以他們打算將這款在日本比RAV4更受歡迎的Harrier引入中國市場。
近日，壹份關於壹汽豐田將推出全新SUV車型的供應商文件在網上曝光。文件顯示，新機型的國內代號為941B，後面的中文標簽為“海利亞”。
不出意外的話，這裏的“海莉亞”就是我們提到的在日本銷售的SUV車型Harrier。同時，壹汽豐田已經開始941B項目的招標。事實上，豐田早就在中國註冊了HARRIER車型商標。可以猜測，壹汽豐田目前正在為Harrier的國產做準備。
沒有牛頭的豐田SUV？
Harrie最有意思的壹點是，這款車的車頭標識並不是豐田統壹的牛頭標識，而是壹只金鷹的專屬標識。其實這個標誌的原型是北海道常見的猛禽，學名是“鷂”。如果看不懂，它的讀音和“麽”壹樣。
Harrier的汽車歷史並不長，剛剛發展到第三代。第壹代車型誕生於1997。這壹代型號從1997服役到2003年。當時這款車的定位還是緊湊型SUV，代號為Xu 10；；2003年至今，第二代和第三代定位於中型SUV，車型代號分別為XU30和XU60，但其跨界風格壹直保留至今。
RX換車？
事實上，鷂式的第壹代和第二代車型，也就是從1997到2013，壹直在為雷克薩斯RX“換標”。兩款車同平臺打造，外觀除了LOGO基本壹致。2013之後，豐田更新了Harrier，用不同於RX的設計來區分它。雖然官方宣稱這兩款車都經過了特別設計，但是在現款的Harrier上，妳閉著眼睛還是能發現很多雷克薩斯RX的影子。
Harrier的設計壹直有著強烈的跨界風格。專屬金鷹車標所在的前臉給了不熟悉這款車的人很強的新鮮感，也賦予了整車運動和殺氣的風格。
Harrier的內飾設計很多“豐田”，和現在很多豐田新車差不多。
RAV4和漢蘭達之間的定位？
Harrier今年即將迎來新壹代，成為豐田TNGA架構的壹員。它的平臺和豐田新RAV4、雷克薩斯RX壹樣，都是TNGA-K平臺。目前新壹代的Harrier還沒有出現，只有壹組效果圖。
從效果圖來看，Harrier采用了豐田全新的家族設計語言，保留了上壹代的鍍鉻裝飾板設計，但面積相應減少。“工”字形的大燈有幾分RX的味道，前臉下方巨大的水平進氣格柵給人壹種凱美瑞的韻味。整個側面線條有了新RAV4的感覺。細長尾燈的設計看起來簡潔了很多。整車給妳的感覺是妳很難分辨出哪款車更像豐田。
所以很多人會疑惑，如果Harrier進入中國，它的定位是什麽？
日本目前在售的Harrier長寬高分別為4725*1835*1690mm，軸距為2660 mm，全新RAV4的尺寸為4600*1855*1680，軸距為2690。進入TNGA架構替換的鷂尺寸自然是要全面升級的。據外媒預測，新車換代後軸距可能會加長至2710，新車的車身尺寸將變為4880/1875/1650 mm。
Harrier還在RAV4和漢蘭達之間。這種微妙的關系有點類似凱美瑞，亞洲龍，雷克薩斯ES，但也有壹些不同。
在日本銷售的Harrier提供2.0L燃油、2.0T燃油和2.5L混動三種發動機版本，有兩驅和四驅版本。進入中國後，Harrier是否還會使用漢蘭達的2.0T動力系統尚不確定。
至於這款車是否會有七座版，在TNGA框架下應該不是很難的問題，就看豐田是否需要像Harrier那樣的七座版了。
Harrier在日本的銷售業績非常好。2019上半年，Harrier在日系SUV銷量榜中排名第四，排在本田繽智、豐田C-HR和日產琦君之後。
進入中國市場後，將填補RAV4與漢蘭達之間的空白。有了“平民RX”、“小喇叭五座漢蘭達”、“升級版RAV4”等諸多自己的標簽，Harrier在中國市場會像在日本壹樣受歡迎嗎？
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