Harrier SUV主要在日本和東南亞壹些國家銷售,不屬於豐田的全球車型,但在日本的表現非常搶眼,銷量往往高於RAV4。原因其實很簡單,因為它在動力和配置上都比日本同價位的“全球車”RAV4好很多。
雖然隨著逸風全新RAV4的到來和廣汽豐田威蘭達的到來,豐田SUV去年在中國國內SUV市場再度火爆,但豐田似乎並不滿足於目前在中國SUV市場的布局和擴張,所以他們打算將這款在日本比RAV4更受歡迎的Harrier引入中國市場。
近日,壹份關於壹汽豐田將推出全新SUV車型的供應商文件在網上曝光。文件顯示,新機型的國內代號為941B,後面的中文標簽為“海利亞”。
不出意外的話,這裏的“海莉亞”就是我們提到的在日本銷售的SUV車型Harrier。同時,壹汽豐田已經開始941B項目的招標。事實上,豐田早就在中國註冊了HARRIER車型商標。可以猜測,壹汽豐田目前正在為Harrier的國產做準備。
沒有牛頭的豐田SUV?
Harrie最有意思的壹點是,這款車的車頭標識並不是豐田統壹的牛頭標識,而是壹只金鷹的專屬標識。其實這個標誌的原型是北海道常見的猛禽,學名是“鷂”。如果看不懂,它的讀音和“麽”壹樣。
Harrier的汽車歷史並不長,剛剛發展到第三代。第壹代車型誕生於1997。這壹代型號從1997服役到2003年。當時這款車的定位還是緊湊型SUV,代號為Xu 10;;2003年至今,第二代和第三代定位於中型SUV,車型代號分別為XU30和XU60,但其跨界風格壹直保留至今。
RX換車?
事實上,鷂式的第壹代和第二代車型,也就是從1997到2013,壹直在為雷克薩斯RX“換標”。兩款車同平臺打造,外觀除了LOGO基本壹致。2013之後,豐田更新了Harrier,用不同於RX的設計來區分它。雖然官方宣稱這兩款車都經過了特別設計,但是在現款的Harrier上,妳閉著眼睛還是能發現很多雷克薩斯RX的影子。
Harrier的設計壹直有著強烈的跨界風格。專屬金鷹車標所在的前臉給了不熟悉這款車的人很強的新鮮感,也賦予了整車運動和殺氣的風格。
Harrier的內飾設計很多“豐田”,和現在很多豐田新車差不多。
RAV4和漢蘭達之間的定位?
Harrier今年即將迎來新壹代,成為豐田TNGA架構的壹員。它的平臺和豐田新RAV4、雷克薩斯RX壹樣,都是TNGA-K平臺。目前新壹代的Harrier還沒有出現,只有壹組效果圖。
從效果圖來看,Harrier采用了豐田全新的家族設計語言,保留了上壹代的鍍鉻裝飾板設計,但面積相應減少。“工”字形的大燈有幾分RX的味道,前臉下方巨大的水平進氣格柵給人壹種凱美瑞的韻味。整個側面線條有了新RAV4的感覺。細長尾燈的設計看起來簡潔了很多。整車給妳的感覺是妳很難分辨出哪款車更像豐田。
所以很多人會疑惑,如果Harrier進入中國,它的定位是什麽?
日本目前在售的Harrier長寬高分別為4725*1835*1690mm,軸距為2660 mm,全新RAV4的尺寸為4600*1855*1680,軸距為2690。進入TNGA架構替換的鷂尺寸自然是要全面升級的。據外媒預測,新車換代後軸距可能會加長至2710,新車的車身尺寸將變為4880/1875/1650 mm。
Harrier還在RAV4和漢蘭達之間。這種微妙的關系有點類似凱美瑞,亞洲龍,雷克薩斯ES,但也有壹些不同。
在日本銷售的Harrier提供2.0L燃油、2.0T燃油和2.5L混動三種發動機版本,有兩驅和四驅版本。進入中國後,Harrier是否還會使用漢蘭達的2.0T動力系統尚不確定。
至於這款車是否會有七座版,在TNGA框架下應該不是很難的問題,就看豐田是否需要像Harrier那樣的七座版了。
Harrier在日本的銷售業績非常好。2019上半年,Harrier在日系SUV銷量榜中排名第四,排在本田繽智、豐田C-HR和日產琦君之後。
進入中國市場後,將填補RAV4與漢蘭達之間的空白。有了“平民RX”、“小喇叭五座漢蘭達”、“升級版RAV4”等諸多自己的標簽,Harrier在中國市場會像在日本壹樣受歡迎嗎?
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