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安全帽基本常識

1. 安全帽的基礎知識有哪些

關於安全帽的知識: 安全帽是用來保護頭頂而戴的鋼制或類似原料制的淺圓頂帽子,防止沖擊物傷害頭部的防護用品。

由帽殼、帽襯、下頰帶和後箍組成。帽殼呈半球形,堅固、光滑並有壹定彈性,打擊物的沖擊和穿刺動能主要由帽殼承受。

帽殼和帽襯之間留有壹定空間,可緩沖、分散瞬時沖擊力,從而避免或減輕對頭部的直接傷害。沖擊吸性性能、耐穿刺性能、側向剛性、電絕緣性、阻燃性是對安全帽的基本技術性能的要求。

簡要介紹: 安全帽是防物體打擊和墜落時頭部碰撞的頭部防護裝置。 英文名:safety helmet 礦工和地下工程人員等用來保護頭頂而戴的鋼制或類似原料制的淺圓頂帽子。

壹種工人們在工業生產環境中戴的通常用金屬或加強塑料制成的輕型保護頭盔。 施工 或采礦時工人戴的帽子。

用以防護頭部,免受墜落的物件傷害。壹般用柳條﹑藤芯或塑料制成。

主要特點: 透氣性良好的輕型低危險安全帽; 通風好,輕質,為佩戴者提供全面的舒適性; 安全帽的防護作用: 當作業人員頭部受到墜落物的沖擊時,利用安全帽帽殼、帽襯在瞬間先將沖擊力分解到頭蓋骨的整個面積上,然後利用安全帽各部位緩沖結構的彈性變形、塑性變形和允許的結構破壞將大部分沖擊力吸收,使最後作用到人員頭部的沖擊力降低到4900N以下,從而起到保護作業人員的頭部的作用。安全帽的帽殼材料對安全帽整體抗擊性能起重要的作用。

結構零件: 帽殼:承受打擊,使墜落物與人體隔開。 帽箍:使安全帽保持在頭上壹個確定的位置。

頂帶:分散沖擊力,保持帽殼的浮動,以便分散沖擊力。 後箍:頭箍的鎖緊裝置。

下顎帶:輔助保持安全帽的狀態和位置。 吸汗帶:吸汗。

緩沖墊:發生沖擊時,減少沖擊力。 佩戴高度:反映了前額到頭頂的高度差,大了幹涉眼睛、耳朵及佩戴物。

小了安全帽的帽箍脫離額頭部分。系緊部分形不成封閉,不能保證在頭上具有壹定狀態和位置。

垂直間距:反映了帽殼內部與頭頂之間的間隙。太小則通風不暢,太大則帽殼重心上升,導致安全帽在頭上不穩定。

水平間距:在沖擊存在側向力時,提供緩沖空間。同時也是散熱通道。

結構形式: 1 帽殼頂部應加強。可以制成光頂或有筋結構。

帽殼制成無沿,有沿或卷邊。 2 塑料帽襯應制成有後箍的結構,能自由調節帽箍大小(分抽拉調節、按鈕調節、旋鈕調節等)。

3 無後箍帽襯的下頦帶制成“Y”型,有後箍的,允許制成單根。 4 接觸頭前額部的帽箍,要透氣、吸汗。

5 帽箍周圍的襯墊,可以制成條形,或塊狀,並留有空間使空氣流通。 6 安全帽生產廠家必須嚴格按照GB2811-2007的國家標準進行生產。

7 Y類安全帽不允許側壓,因為Y類安全帽只是保護由上到下的直線沖擊所造成的傷害,不能防護由側面帶來的壓力。 主要品牌: 1、梅思安(MSA) 2、斯博瑞安(巴固) 3、海棠 4、諾斯(North) 5、代爾塔(deltaplus) 6、雷克蘭(Lakeland) 7、潔適比(JSP) 8、瑞眾安全帽(RZ) 承壓原理: 安全帽能承受壓力主要是用了三種原理: 1.緩沖減震作用:帽殼與帽襯之間有25~50mm的間隙,當物體打擊安全帽時,帽殼不因受力變形而直接影響到頭頂部。

2.分散應力作用:帽殼為橢圓形或半球形,表面光滑,當物體墜落在帽殼上時,物體不能停留立即滑落;而且帽殼受打擊點的承受的力向周圍傳遞,通過帽襯緩沖減少的力可達2/3以上,其余的力經帽襯的整個面積傳遞給人的頭蓋骨,這樣就把著力點變成了著力面,從而避免了沖擊力在帽殼上某點應力集中,減少了單位面積受力。 3.生物力學:國標中規定安全帽必須能吸收4900N。

這是因為生物學試驗,人體頸椎在受力時最大的限值,超過此限值頸椎就會受到傷害,輕者引起癱瘓,重者危及生命。 采購監督: 1 安全帽的采購:企業必須購買有產品合格證和安全標誌的產品,購入的產品經驗收後,方準使用。

2 安全帽不應貯存在:酸、堿、高溫、日曬、潮濕等處所,更不可和硬物放在壹起。 3 安全帽的使用期:從產品制造完成之日計算。

植物枝條編織帽不超過兩年。 塑料帽、紙膠帽不超過兩年半。

玻璃鋼(維綸鋼)橡膠帽不超過三年半。 4 企業應根據《勞動防護用品監督管理規定》(國家安全監管總局令第1號)的規定對到期的安全帽,要進行抽查測試,合格後方可繼續使用,以後每年抽驗壹次,抽驗不合格則該批安全帽即報廢。

5 各級安全生產監督管理部門對到期的安全帽要監督並督促企業安全技術部門檢驗, 合格後方可使用。 標誌包裝: 1 每頂安全帽應有以下四頂永久性標誌: A. 制造廠名稱、商標、型號; B. 制造年、月; C. 生產合格證和驗證; D. 生產許可證編號。

2 安全帽出廠裝箱,應將每頂帽用紙或塑料薄膜做襯墊包好再放入紙箱內。裝 入箱中的安全帽必須是成品。

3 箱上應註有產品名稱、數量、重量、體積和其他註意事項等標記。 4 每箱安全帽均要附說明書。

5 安全帽上如標有“D"標記,是表示安全帽具有絕緣性。 種類劃分: 安全帽產品按用途分有壹般作業類(Y類)安全帽和特殊作業類(T類)安全帽兩大類,其中T類中又分成五類:T1類。

2. 安全帽的使用常識有哪些

先使用前要檢查安全帽是否過期,是否有破損,尤其要檢查內襯的連接處和內襯是否有破損,因為當有重物沖擊頭部時,真正起作用的就是靠內襯和安全帽之間的緩沖來分散壓力的。

另外佩戴時要將頭帶調緊避免脫落。

現在有許多安全帽都有下頜帶,壹種說法是要求把下頜帶固定很緊以免帽子脫落,但是也有壹種說法是不要緊固。另外下頜帶和帽子的鏈接處不要很牢固能固定緊不掉就可以了,有的安全帽的下頜帶和帽子之間固定的很牢固,根本無法掙脫。

國外發生過建築和高空行業出現過高處掉落時被卡住將人勒死的案例,所以妳留心發現國外安全帽的宣傳圖片中都沒有下頜帶。

3. 安全帽有哪些基本性能

安全帽的功能 1、抗沖擊性能。

2、耐穿透性能。

3、耐低溫性能。

4、耐燃燒性能。

5、電絕緣性能。

6、側向剛性。

安全帽主要結構

帽殼:承受打擊,使墜落物與人體隔開。

帽箍:使安全帽保持在頭上壹個確定的位置。

頂帶:分散沖擊力,保持帽殼的浮動,以便分散沖擊力。

後箍:頭箍的鎖緊裝置。

下顎帶:輔助保持安全帽的狀態和位置。

吸汗帶:吸汗。

緩沖墊:發生沖擊時,減少沖擊力。

佩戴高度:反映了前額到頭頂的高度差,大了幹涉眼睛、耳朵及佩戴物。小了安全帽的帽箍脫離額頭部分。系緊部分形不成封閉,不能保證在頭上具有壹定狀態和位置。 垂直間距:反映了帽殼內部與頭頂之間的間隙。太小則通風不暢,太大則帽殼重心上升,導致安全帽在頭上不穩定。 水平間距:在沖擊存在側向力時,提供緩沖空間。同時也是散熱通道。[1

4. 壹般安全帽是什麽材料做的

安全帽常用材料及其優缺點

1.高密度聚乙烯(HDPE):

剛性好、機械強度高、耐高溫 127℃、低溫-70℃、電絕緣性和耐腐蝕性好輕量化的材質

韌性較差表面較軟、避免接觸汽油,否則性能變差

2.ABS 丙烯腈(A)、丁二烯(B)和丙乙烯(S):

剛性好、不易變形、抗沖擊、耐腐蝕、電絕緣性和耐腐蝕性好、耐高溫 100 ℃

不耐燃燒、不耐低溫、抗老化性能差

3.玻璃鋼維尼綸纖維:

導熱系數低 良好的耐高溫、低溫性能、耐腐蝕、耐燃燒、較佳的電絕緣性能

5. 安全帽的基本技術性能要求有哪些

(1)沖擊吸收性能是指安全帽在受到墜落物沖擊時對沖擊能 量的吸收能力。較好的安全帽在沖擊吸收過程中能將所承受的沖 擊能力吸收80%-90%,使作用在renti上的沖擊力降到最低,以 達到最佳的保護效果。沖擊吸收能量指標的制定是以renti頸椎面 能夠承受的最大沖擊力為依據的。按照GB/T 2812-2006規定的 方法,經高溫、低溫、浸水、紫外線照射預處理後做沖擊測試, 傳遞到頭模上的力不超過4900N,帽殼不得有碎片脫落。

(2)耐穿刺性能是安全帽受到帶尖角的墜物沖擊時抗ChuangTou的 能力,這是對帽殼強度的檢驗。

6. 安全帽要求具備哪些性能

安全帽的性能要求安全帽主要用於安全防護,防止高空落物傷及人身安全,所有必須具備如下性能:

(1)沖擊吸收性能;

(2)耐穿透性能;

(3)耐低溫性能;

(4)耐燃燒性能;

(5)電絕緣性能;

(6)側向剛性。

安全帽知識介紹

安全帽能承受壓力主要是用了三種原理:

1.緩沖減震作用:帽殼與帽襯之間有25~50mm的間隙,當物體打擊安全帽時,帽殼不因受力變形而直接影響到頭頂部。

2.分散應力作用:帽殼為橢圓形或半球形,表面光滑,當物體墜落在帽殼上時,物體不能停留立即滑落;而且帽殼受打擊點的承受的力向周圍傳遞,通過帽襯緩沖減少的力可達2/3以上,其余的力經帽襯的整個面積傳遞給人的頭蓋骨,這樣就把著力點變成了著力面,從而避免了沖擊力在帽殼上某點應力集中,減少了單位面積受力。

3.生物力學:國標中規定安全帽必須能吸收4900N。

7. 如何正確使用安全帽

首先要選擇與自己頭型適合的安全帽。

佩戴前,要仔細檢查合格證、使用說明、使用期限,並調整帽襯尺寸,其頂端與帽殼內頂之間必須保持20-50毫米的空間,這樣才能形成壹個能量吸收系統,使遭受的沖擊力分布在頭蓋骨的整個面積上,減輕對頭部的傷害。其次,不能隨便對安全帽拆卸或添加附件,以免影響其原有的防護性能。

安全帽壹定要戴正、扣緊,不能松懈晃動,以防工作時不小心脫落。在使用過程中,安全帽會逐漸損壞,所以要經常進行檢查。

壹發現帽殼與帽襯有異常損傷或裂痕,或帽襯與帽殼內頂之間水平垂直間距達不到標準要求的,就不能繼續使用,應當進行更換。另外,安全帽不用時,務必放在幹燥通風之處,遠離熱源,不要受日光的直射,這樣才能確保在有效使用期內的防護功能不受影響。

最後,要註意使用期限,到期的安全帽要進行檢驗,符合安全要求的才可繼續使用,否則必須更換。

8. 自行車騎行:頭盔的知識,妳知道多少

頭盔就是騎行時戴在頭上那頂大蘑菇。

由於其能對脆弱的頭部提供保護,所以是騎行者必備的裝備。 用處防撞、防止樹枝樹葉擊打、防止飛石擊打、分流雨水、透氣、提速。

帶有帽檐的頭盔能夠防曬,在頭盔上貼上反光標誌還能在夜間騎行時防止誤撞。 判斷頭盔好壞的標準包括質地、重量、內襯、佩戴舒適性、透氣性、風阻效果: 質地頭盔壹般使用發泡材料(受到撞擊時破碎從而吸收振動,達到保護頭部的效果)鑄成,並有光滑的殼面; 內襯就是頭盔內側與頭部接觸的部分,它可以在平時提升佩戴舒適感,在頭部受到撞擊時產生緩沖作用。

做工精良 的頭盔其內襯覆蓋面大,質地更好,和頭盔內側粘合得也更結實; 佩戴舒適性主要是因為重量、內襯、系帶以及頭圍是否合適帶來的個人感覺,佩戴舒適的頭盔可以極大地減少騎行者頭部及頸項受到的壓迫並在遭受撞擊時最大限度地提升保護效果; 透氣性頭部長期處於不透氣狀態會對頭皮產生不良影響,也會讓騎行者感覺不舒服。所以好的頭盔或者是孔數比較多,或者是孔的面積比較大,這都是為了提升透氣性; 風阻效果頭盔將人的頭發收於盔內,本身就已減小了頭部的風阻,而對於熱衷於提升速度的朋友來說,頭盔造型對風阻的影響也是值得關註的。

騎行頭盔的種類:半盔式騎行頭盔分為公路專用(無帽檐)、公路山地兩用(配可拆卸帽檐)等。也有朋友使用類似於棒球或輪滑用的頭盔。

全盔式騎行頭盔造型類似於摩托車用頭盔,壹般是速降或攀爬車愛好者使用。 自行車被發明以來,就逐漸成為人們較好的代步、休閑工具,特別是自行車運動成為壹項競技體育項目之後,人們對它更是喜愛有加。

但是作為壹項以速度決勝的運動項目,安全便成了壹個重要的問題。於是,人們想到了頭盔。

自行車頭盔的出現不僅保障了騎車人的安全,而且也提高了賽車運動員的成績。早在19世紀80年代壹些俱樂部騎高輪車的人最早發現使用頭盔的好處,後來,隨著硬柏油路和石路的增多,騎自行車時頭部受傷的事故也增多,木髓制的頭盔便應運而生了。

木髓是壹種能夠吸收撞擊力的緩沖材料,但這種頭盔不久就讓位於壹種可填充的皮革面的設計,這種設計壹直持續到20世紀70年代。這種頭盔最初被稱為 "發網",因為它有壹條條的有填充物的長皮套,像個網套在頭上。

這種頭盔非常誘人,其中有柔軟優質的皮革包裹著的泡沫填充物。雖說這種頭盔確實能保護摔傷的騎車人的耳朵不被地面搓傷或碰傷。

但很遺憾的是,它的防撞擊性能較差。 軟頭盔是壹個重要的發展,這種盔看上去有點像帶通氣孔的碗,這種頭盔用聚苯乙烯材料制成,包有合成彈力纖維材料(LYCRA),後來又在裏側加入了泡沫墊。

自行車頭盔的抗撞擊標準和扣帶的牢固力都是上世紀70年代中期由美國消費用品安全委員會(CPSC)提出的。這樣或那樣的項目參數是根據不同的機構而提出的,如SNELL基金會,美國國家標準局和美國檢測材料學會。

那時,僅有壹種輕型摩托車頭盔符合這壹標準。但是,自行車運動員卻拒絕戴這種頭盔,因為這種頭盔又重且不透氣。

為此,BeLL Biker公司首先研制出了符合CPSC標準的自行車頭盔,它是用ABS塑料做外殼,內裹聚苯乙烯泡沫制成的。後來更新的外殼材料PVC及價位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量。

壹般來說,自行車頭盔起碼要能經受兩次撞擊過程,第壹次是和別的騎車人或車相撞碰時,第二次是騎車人自己摔倒撞地時,而這些材料對這兩次撞擊都有良好的緩沖作用。 從自行車頭盔出現以來,其形狀發生過許多變化。

圓形的頭盔早已過時,現在的頭盔沿邊變得較小,而且通氣孔也有了很大的變化,真正起到了涼爽透氣的效果而且也符合空氣動力學原理。如今年的壹次國際自行車用品展覽會上展出的Limar F111型自行車頭盔的空隙多達37個,而去年頭盔氣孔最多的也僅有23個。

除了公路自行車頭盔外,隨著山地車運動的出現,其車盔也隨即出現了。如 BELL X-RAY,其個頭較大,與公路型頭盔較之不太符合空氣動力等原理,這些頭盔的主要功能是在炎熱的氣候條件下讓汗水得以低速度蒸發。

如今天的COOLMAX LINERS的頭盔,這些頭盔幾乎是多功能的,因為它還能幫助吸附潮氣。壹般來說,大多數頭盔在運動員向後摔倒時,不會起什麽作用。

這壹點引起了頭盔廠家的註意,為此GIRO公司研制了壹種定位系統,以保證後腦勺緊扣在頭盔中。如ROCLOC型頭盔用帶齒的扣帶就是該公司的壹個創舉,該公司也采用了10種位置來調節頭盔以保證頭盔的合適性。

而SPORTSCOPE頭盔壹改常見的體系風格,推出了用6塊強度大、有柔韌性的尼龍網眼材料拼湊而成,各成壹體的材料塊可依使用者的要求而變化。這種頭盔排除了對墊襯的需求,並可減少頭盔與頭顱之間的距離。

自行車頭盔對保護騎車人性命的功能是不容置疑的。據美國公路安全保險研究的報告表明:美國1999年騎自行車死亡的人數有98%未戴頭盔,而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險系數減少了85%,另外帶頭盔不僅讓人感到很酷,而且確實很爽。

同時,頭盔上的通氣孔能讓頭部。

9. 常見的安全帽產品有哪些

(1)玻璃鋼安全帽。

這種安全帽以玻璃絲或維尼龍纖維與 不飽和聚酯樹脂為原料,采用手工糊制,再加溫固化或模壓成形制 成。它具有良好的耐高低溫、電絕緣、耐腐蝕及阻燃性能,主要應 用於冶金高溫場所、油田鉆井、森林采伐、供電線路、高層建築施 工以及寒冷地區施工。

(2) 塑料安全帽。這種安全帽用的塑料有聚碳酸酯、ABS、超 高分子聚乙烯、改性聚丙烯等,這些材料均屬熱塑性工程塑料,具有良好的抗沖擊、耐高溫、電絕緣等性能。

改變配方還可提高其阻 燃、抗老化、耐低溫、抗靜電等性能。與玻璃鋼安全帽相比,塑料 安全帽成本較低,因此廣泛應用於各種行業。

(3) 膠布礦工帽。該產品帽殼是用橡膠與帆布貼合成胎,經模 壓硫化成形。

其最大特點就是抗靜電性能好,耐用。主要用於煤 礦、井下、隧道、涵洞等。

(4) 防寒安全帽。這是在寒冷季節對頭部起保暖作用和防禦物 體打擊傷害的安全帽,它由帽面、帽裏、襯殼及其他防寒構件(帽 耳扇、帽小耳等)組成。

帽面采用皮革、人造革或其他織物制成, 帽裏充填棉花、腈綸棉等防寒材料,襯殼是用工程塑料或其他材料 制成的半球形硬殼,防寒構件則由長毛絨或羊剪絨制成。防寒安全 帽適用於寒冷地區冬季野外和露天作業人員使用。

(5) 紙膠安全帽。帽殼采用造紙木漿加添強力助劑模壓加工而 成,其耐高低溫,抗老化性強,適用於建築、礦山、油田、化工、運輸、交通等行業。

用於戶外作業時,還可防太陽輻射、風沙和 雨淋。 (6) 植物條編織的安全帽。

植物條編織的安全帽,應在帽殼頂 部粘加鋼板紙、塑料板或塗上壹層玻璃鋼,以增加其強度。這類產 品透氣性好、質輕,適於南方炎熱地區而無明火作業場所使用。

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