承影——壹把精致優雅之劍。 二十多年前，浪漫的法國人載歌載舞的來到了中國，在經過若幹場大小“音樂劇”後，決定把他們祖先為之浪漫的標誌505，交給中國人來繼續他的藝術人生。
在老上海、伏爾佳羽扇綸巾的時代，這個充滿了法蘭西濃烈的藝術氣息的青年小夥，自然得到了中國人熱情的歡迎與愛戴。這個金玉其外的小夥即使到了今天，他的容顏依舊可以吸引不少人的目光。但無奈這個患有先天性心率衰退的小夥又落到了壹對不負責任、各懷鬼胎又不懂得與時俱進的父母手中，等待他的命運就只有死亡了。
之所以把標誌列入“十大名車”，在於他給剛剛走上合資道路的中國汽車敲響了警鐘。誰對消費者不負責任，誰將壹事無成；誰選擇了落後，誰終將被歷史的車輪所碾碎。
標誌——浪漫的法國人，給了誠實的中國人選擇落後的溫柔壹刀。
第九 純鈞 VS 東風金龍
純均—— 壹把尊貴無雙之劍。 在大多數車迷爭論“紅旗”“上海”那個是中國第壹輛汽車的時候，東風金龍在壹旁掩面長嘆——“我中國第壹車的地位居然被世人所遺忘……”
來說說“純均”，這是壹把什麽樣的寶劍呢？有人向勾踐許以千匹駿馬三處富鄉兩座大城來換這把寶劍，當勾踐正在猶豫之時，著名的相劍大師立刻厲聲道：“這把劍是天人***鑄的不二之作。為鑄這把劍，千年赤堇山山破而出錫，萬載若耶江江水幹涸而出銅。鑄劍之時，雷公打鐵，雨娘淋水，蛟龍捧爐，天帝裝炭。鑄劍大師歐冶子承天之命嘔心瀝血與眾神鑄磨十載此劍方成。劍成之後，眾神歸天，赤堇山閉合如初，若耶江波濤再起，歐冶子也力盡神竭而亡，這把劍已成絕唱，區區駿馬城池何足道哉……”所以說純均是壹把尊貴無雙之劍。
再看看我們今天的東風金龍，還有幾個人能知道在中國的汽車史上曾經有這麽壹輛車呢？1958年5月當東風金龍在長春壹汽下線後，毛主席和其他國家領導人坐上全新的“東風”轎車，在中南海的草坪上轉了兩圈後，興奮地說：“能夠坐上由中國自己制造的汽車，真是太好了。”這壹歷歷在目振奮人心的場景早已成為了歷史！
千匹駿馬，數坐城池尚不可換取區區壹把寶劍，而時間的沖蝕，世人的淡忘，卻把我們的中國第壹車交由歷史帶為保管了。去看看國外的各大汽車廠商的網站吧，那裏不可以找到關於公司歷史的相應介紹？
那裏沒有自己王牌名車的相關簡歷？而我們的金龍卻沒有……金龍——為了忘卻的紀念。
第八 魚腸 VS 老上海
魚腸劍—— 壹把勇絕之劍。 在拖拉機馳騁在大小公路的時代，忽然之間壹個蘭色的身影擦身而過，留下些許汽油的芳香。追隨這壹香源，我們看到這個蘭色身影的後面寫著兩個大字——上海。這就是我們的上海牌汽車！
在專諸之刺王僚的時候，魚腸劍雖斷，但勇不可擋。我們的上海汽車亦如此！早期的歷史給了上海汽車獨立發展的機會；改革開放以後，合資的機遇再壹次找到了上海汽車。攀附德國大眾的技術優勢，上汽集團在中國的汽車界氣勢如虹，大有包舉宇內，囊括四海之意！不僅現實的車市中上海汽車舉足輕重，就連虛擬的股市裏上海汽車也是壹支獨秀。
老上海雖沈戟折沙，但上海汽車勇氣依舊！老上海——資本的原始積累。
第七 第六 幹將莫邪 VS JETTA SANTANA
幹將、莫邪—— 壹把摯情之劍。 幹將、莫邪壹對夫婦用生命鑄造了壹雙無堅不摧的利刃。
捷達、桑塔那——中國的高爾夫、甲殼蟲！捷達、桑塔那這壹非大眾汽車主流車型的產品，在壹個特殊的年代，來到了中國。在法國人用浪漫掩蓋下的腐朽來糊弄中國人的時候，大眾汽車以他的技術優勢贏得了中國的大眾，使捷達、桑塔那真的成為了中國的大眾汽車！ 幹將者，雄劍也，莫邪者，雌劍也。此雖為雙劍，但世人難分之。
SANTANA與JETTA亦是如此。從售價上來看，SANTANA雄車也，JETTA雌車也，此二者雖已落後汽車工業發展的大潮流，但他們卻是摯情之車。對於中年“小資”來講，這二車是心中不變的航標，是大廠產品，是信心的保證！憑著這些不變的追隨者的真摯的感情，此二車還將在中華車市長期馳騁！若問何時退出市場？恐怕還是“比翼齊飛”吧！
JETTA && SANTANA ——永恒的經典
第五 七星龍淵 VS 本田雅閣
七星龍淵—— 壹把誠信高潔之劍。
廣州本田造的汽車那是沒的說，在同等價位的汽車中確實是佼佼者。論性能i-vtec不輸給M6、PASSAT…論車型更是與世界同步。但廣州本田如果有朝壹日在中國車市敗落，那就要歸咎於他的誠信問題了！
中華民族是壹個講求誠信的民族，誰要想在中華大地立穩腳跟，誰就必須講究誠信。正所謂：智者不惑， 勇者不懼， 誠者不憂， 仁者無敵。壹個產品有著再好的質量、再高的科技含量，只要他沒有做到誠信，雖可稱霸壹時，但必不能長久。廣州本田在新雅閣率先君威、M6等競爭對手上市之季，拋出相對低廉的價格，幹擾對手的定價準則，再在新車上市後制定加價行為，使國家稅收蒙受巨額損失，使消費者承受加價的重負！這壹行為置國家發展大計於不顧，置消費者切身利益於不理。
雖為企業自身聚斂了大量的財富，但也使企業沒有通過“誠信”這壹為商之基本準則的考驗。所以廣州本田雖富賈壹方，但其也終究是個爆發戶，不能成為壹流的企業，“小公司做事，大公司做人”就是這個道理！
廣州本田——利益優先、誠信不足！
第四 泰阿 VS 東方之子
泰阿劍—— 壹把威道之劍。 勢力強大的晉王欲向弱小的楚王索取泰阿劍，遭楚王拒絕後，出兵伐楚，在楚國大勢已去的危機時刻，楚王拔劍禦敵，泰阿劍在千鈞壹發之時顯示出了超常的威力，消滅了晉國的軍隊，使楚國得到了最終的勝利。
泰阿劍的這壹威道之舉，正和我們的東方之子有著異曲同工之妙！ 東方之子在醞釀上市之初便遭受了抄襲的指責，並得到了上汽集團的“警告處分”。壹時謠言四起，大有把東方之子扼殺在搖籃之中的勢頭！在廣大消費者對其整車質量、價格定位表示質疑的時候。2003年6月17日東方之子公布了他的價格——16.66萬元，這壹低價上市，引發人們對國產中級車市場性價比新的認識。
從半多的反饋信息來看，東方之子的質量基本通過了市場的檢驗。銷量也取得了應有的戰績！ 希望東方之子這柄泰阿劍不要辜負人們對他的期望，能夠立威道於中華車壇，並早日突出國家的界限，殺入世界車市。
東方之子——博采眾家之長，欲立不敗之地！
第三 赤霄 VS 夏利
赤霄劍—— 壹把帝道之劍。 秦朝時，有壹個沒有出息、渾身都是毛病的青年，拿著個鐵棍卻說是寶劍，自然沒人理會。直到他用此劍斬殺了壹條巨蟒之後，人們才對他刮目相看。這個人便是後來的劉邦，他用的鐵棍便是我們的主角——赤霄劍。
夏利汽車小毛病很多，在中國車市也是低價產品的代名詞。但值得註意的不是夏利汽車本身，而是他幕後的導演——豐田！豐田汽車在中國的市場上壹直是高檔車的代表。什麽奔馳、寶馬，奧迪，恐怕都沒有豐田皇冠在中國老百姓心目中打的基礎好！
“有路必有豐田車！”這是個多麽有野心的口號啊。看看今天中國的大街小巷，真的是有路必有豐田車。隨著中國人均GDP的提高，豐田怎敢忽視中國車市這個大蛋糕？雖然豐田花冠17.5-20.38萬元的價格相對過高，但憑著豐田車良好的品牌形象壹定會給天津豐田壹個滿意的答復！
根據豐田汽車和壹汽的合作協議，天津豐田2005年春季前新建第2工廠，開始生產皇冠，初期的年生產規模為5萬輛。估計那時應該引進的是最新款皇冠。提起皇冠就不得不說說這個1964年就進口到中國的第壹輛豐田車。憑著他穩重的外表，出色的性能和優良的品質，贏得了國人的壹致認同。以至在很早以前，人們會以坐壹次皇冠為榮，以見到皇冠而感到無比的興奮！品牌優勢不容小覷啊！到了國產皇冠上市的時候，國產高級轎車市場壹定會有壹輪新的群雄逐鹿的激烈場面等待大家觀賞！
夏利、威馳、威姿、威樂、花冠、皇冠……豐田汽車的產品鏈幾乎含蓋了所有級別汽車產品在市場上的需求。夏立雖小但他身後的汽車大鱷豐田，可真的有些讓人生畏啊。
夏利——站在巨人的肩膀上。
第二 湛瀘 VS AUDI
湛瀘劍——壹把仁道之劍。 湛瀘劍，五金之英，太陽之精，出之有神，服之有威。奧迪車，車市之魁，王者之風，駕之有威，乘之為聖！
出身豪門的奧迪汽車的性能、質量自然無庸質疑，但在中國車市奧迪車的代表意義卻遠遠超過汽車本身價值。壹汽早期生產的奧迪100型轎車，為政府部門專用車輛，隨著歷史車輪的前進奧迪200，以及現在牛氣沖天的A6依舊受到政府部門的青睞。以至於人們有著奧迪車代表政府部門的錯覺。
正式這種可怕的錯覺，給了奧迪可以差別其他車輛享受這種無形資產的權力。幾千年封建文化的沈積，使廣大人民大眾總想把自己的衣食住行和官府沾上點邊，總覺得這樣便有把握，好象壹時之間自己也成了皇親國戚！如果說在封建社會這種想法還有壹些道理的話，那麽到了當今，這種想法其實就是自欺欺人！其壹、政府部門車輛有著號牌的限制；二者，政府部門乃是為人民服務的，他們並不代表著什麽特權，更不能超越任何法律規範。2003年壹大批高官的紛紛落馬，是我們依法制國成績的體現，車子的主人尚不可“保全”自己，更何況壹輛汽車呢。汽車的魅力在於他的駕駛性能、乘坐感受，和他所表現出來的文化內涵。官車=奧迪，這不是汽車文化的表現，而是人們壹種畸形的虛榮心的體現。不要去刻意的去追求、神話壹輛汽車，以免落得個“冒認官親”的嫌疑！
奧迪—— 仁者無敵，霸氣太重難長久！
第壹 軒轅夏禹劍 VS 紅旗
軒轅夏禹劍—— 壹把聖道之劍。 對於中國人來說，紅旗車代表的東西實在太多，很難想象世界上還有哪壹款轎車能像“紅旗”這樣在壹個國家裏受到這麽高的尊重和愛戴。
紅旗汽車是中國汽車發展史上的裏程碑，是中國豪華車的代表，也是為世界各國元首所鐘愛的豪華車之壹！紅旗車曾作為中國人最高貴的禮物贈送多少外國元首？也許沒人記得清了；紅旗車曾作為最尊貴的禮儀接送了多少訪華人士？恐怕數不盛數了！紅旗車凝聚了中國幾代人對於國家對於汽車最真摯的愛。70年代，來華訪問的世界各國政界名流都懷有三個願望，“坐紅旗，住中南海，見毛主席！”，對於和中南海、毛主席同等地位的紅旗車我們還需要說什麽呢！豪華、舒適、尊貴……壹切歸於兩個字：聖道。 傳說中，壹汽集團正在集合壹大批的汽車設計人士，緊鑼密鼓的重新設計紅旗汽車，希望我們能得到壹份驚喜！對於紅旗，我們也只能得到“驚喜”，從紅旗的現在來看，他已經沒落了，不在風采依舊了！希望這次重新的設計真的能給紅旗汽車帶來新的輝煌！
紅旗—— 沒落的貴族開始勵精圖治！