因為美利達自行車的標誌有更新過，壹個是2013年以前的標誌，壹個是2013年後使用的新標誌。如下圖所示，左為2013年以前美利達自行車使用的舊標誌，右為美利達自行車2013年起使用的新標誌。
2013年，美利達以冠名的方式贊助知名的意大利Lampre車隊，正式跨入公路車壹級世界大賽的行列。與此同時，美利達啟用全新的形象標誌。
擴展資料：
美利達自行車核心科技：
美利達創新革命的0.9的車架與傳奇的九六至尊使用相同材質。由HM,High Modulus、UHM,Ultra-High Modulus）及IM Intermediate碳纖材質組成－並由最新的納米強化復材固定。
所有的車架管件都由“Blast Bladder" 科技制成。藉由實際測試所得出最高的負荷力道，再依不同的車架部位進行“管對管”（Tube-to-Tube）相接或內套管方式。使得壹體式車架結構達到驚人的“結構化元素”（Structure Element），造就驚人的最佳叠層及零皺折。
同時，由垂直強化龍骨讓下管內側分成兩個獨立艙室（雙通道科技）（Double Chamber Technology），達到最佳的下管的垂直扭力強度。
車架立管的中空管徑由超過40mm（五通部份）的巨大外徑逐漸縮小至31.6mm（立管頂端）。
關於BB選擇，騎士可有不同的選擇：在系統整合方面，美利達0.9提供的BB30版本集合了最強、最輕量的特性於壹身（車架、BB、曲柄）。但騎士還有另壹種選擇：對追求最輕的“空車架”車友而言，可選擇73mm BSA五通規格－相對於BB30版本更輕了三十公克。
另壹項減輕車重的關鍵在於使用全碳纖維“正鎖式”（Post-Mount）後勾爪系統，安裝於160mm的輪軸上。
同樣在立管的整合式前變轉接座也使用相同技術（可兼容於SRAM XX）。整合式前變轉接座不僅保護輕薄的立管在變速時產生的高負荷力道，同時還比傳統的扣環式轉接座來得輕量。