其中，全新名圖、全新途勝L均在2020廣州車展上實現亮相，而這款全新MPV車型則比較“神秘”。
隨著合資品牌國產車型的逐步完善，MPV車型已成為他們下壹步重點布局的市場領域。繼上汽大眾推出首款MPV威然後，豐田兩家合資公司也確認推出國產MPV塞納，如今現代汽車也將在華投產MPV了。
從此前網上曝光的實車圖來看，北京現代全新MPV車型采用了點陣狀的鍍鉻格柵，有別於目前現代旗下其他車型的前臉設計，同時碩大的前中網占據大部分車頭面積，其余包括下包圍等設計均較為簡潔。側面是該車最明顯的特征，修長的車身符合MPV產品定位，新車還采用了側滑門的設計。但是由於整車離地間隙較高，與傳統MPV的特征又有明顯不同，因此整車比例稍顯奇異。
內飾方面，新車配備最新的多功能方向盤，中控大屏符合當今新車趨勢，同時新車還采用的是按鍵換擋方式。另外，第二排座椅帶有扶手，預計將采用2+2+3或2+2+2式布局。動力方面，預計新車將采用現代最新的2.0T發動機。
有消息稱，北京現代註冊了CUSTO、庫斯途、凱斯途等全新商標，有望成為該款國產MPV車型的名稱。新車實現上市後，有望成為奧德賽、艾力紳等合資MPV車型的競爭對手。
全新名圖和全新途勝L均有望在明年上半年推出。
名圖是壹款中國市場專屬的車型，此次換代的新車采用了最新的家族造型，倒梯形的大嘴設計配合分體式大燈組，尾部則使用了獨特的貫穿式尾燈樣式，辨識度較高。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，定位為入門中型車。動力方面，燃油版本的全新現代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為143馬力和170馬力。
緊湊型SUV途勝在此次換代後，在國內迎來了加長國產的版本，在廣州車展上全新現代途勝L首發亮相，該車將於2021年二季度上市。新車外觀變化較大，前臉進氣格柵換為網狀結構，日行燈與格柵實現融合，同時該車也使用了分體式大燈組的設計。尾部也采用了貫穿式尾燈設計，兩側尾燈為類似於獅爪形。內飾方面較為簡潔，采用10.25英寸儀表屏幕與中控大屏的組合。
根據乘聯會數據顯示，北京現代2020年1-10月累計銷量為39.88萬輛，同比下降29.8%。由於缺少持續走量的爆款車型支撐，北京現代已退出主流合資品牌陣營。據了解，北京現代正在通過全新的產品、技術以及營銷戰略，樹立品牌形象。包括今年重啟的進口車業務，北京現代已引進了進口中大型SUV帕裏斯帝。
隨著旗下車型紛紛完成換代及技術更新，北京現代能否迎來銷量止跌，還有待進壹步觀察。
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