今天這款車不是豪華品牌上市的新產品，也不是割韭菜交智商稅的產品。反而看完會覺得超劃算。是比亞迪新出的唐DM車型。
自從比亞迪宣布停產燃油車後，在新能源領域，存在感可謂水漲船高，新品爆款層出不窮。比亞迪韓系列車型已經在負責銷售，推出了反響極佳的比亞迪海豚，以及預售訂單突破2萬的海豹，還有剛剛上市，號稱30萬純電動SUV車型天花板的比亞迪唐EV。今天我們要說的是另壹個產品，或者說是另壹個版本的唐-唐DM-P。
在比亞迪的產品線中，DM車型很常見，或者說車型很成熟。自2008年F3 DM車型問世，比亞迪成為第壹個量產插電式混動車的品牌，隨後542戰略在第二代DM的技術加持下，在新能源領域逐漸加強。到目前為止，比亞迪已經擁有非常完善的DM-i和DM-P雙模塊化平臺。
DM-p車型，如果說EV車型是30萬級純電動SUV的天花板，那麽DM-p就是30萬級超級混動SUV領域的性能標桿。標配四驅，零速加速4.3S，搭配伊頓差速鎖和電控主動懸掛，還有HIFi級定制的坦納音響，純電續航裏程215km。預售帶來了三款車型，售價分別為29.28萬/36.5438+0.28萬/33.28萬元。而且整車質保6年或654.38+0.5萬公裏，用車無憂。
外觀設計
從外觀上看，比亞迪這兩年推出的車型都貫徹了壹個原則——顏值和辨識度並重。唐DM-p也不例外。前臉依舊采用龍臉設計理念，中網采用全新風格。刻度網格的辨識度很高，並配有貫穿其中的鍍鉻裝飾條，以及兩側更具運動感的進氣口。還有扁平犀利的大燈，時尚動感。
側面腰線犀利，車身圓潤飽滿，充滿力量感，整車設計非常大氣。沒有采用跨界風和溜背造型，保持了中大型SUV應有的氣場，尾部設計也很厚重沈穩。長寬高依次為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。標配七座，六座布局可選。空間利用靈活，滿足多樣化的消費需求。
電源性能
動力部分，唐DM-p搭載小雲-插電式混動渦輪增壓1.5Ti高效發動機和超級混動車專用動力刀片電池。在EHS160電混系統的配合下，可以帶來4.3S秒的零加速，以及動力損失模式下百公裏6.5L的油耗數據和1020km的綜合續航裏程。可油電兩用，兼顧舒適性和省油性能，實用性強。整車質保6年/1.5萬公裏，首次車主還享受三電終身質保政策，用車更省心更方便。
新研發的後驅三合壹總成標配全時電動四驅，提高了安全性和操控穩定性。相比機械四驅，具有更好的脫困能力，滿足各種用車場景的需求，實用性更高，燃油經濟性更好，不僅跑得快，還省了不少！
內部配置
相比比亞迪之前的車型，內飾給人最大的感覺就是質感升級。同樣的大尺寸懸浮式中控顯示屏和環保的中控臺布局，層次分明，設計簡潔，科技感十足。雙幅平底方向盤，配合精致的變速桿和極具設計感的空調出風口，結合鋼琴烤漆面板、真皮等材質的使用，兼顧美觀與質感，帶來極佳的豪華舒適用車體驗，與真正的豪華車放在壹起也不會落下風。