奔馳三叉戟星的標誌象征著奔馳征服海陸空的欲望。三叉戟星是戴姆勒公司和奔馳公司合並後產生的。原來戴姆勒的商標是三尖星，而奔馳的商標是“奔馳”二字，奔馳的“奔馳”來源於女兒埃米爾·傑利內克(emil jellinek)的教名。此外，梅賽德斯-奔馳以“用心堅持”的品牌理念宣示了對市場的承諾。
三壹重工logo的三個“1”代表壹流的企業，壹流的人才，壹流的貢獻。整體logo的螺旋造型和突出周邊圓圈的設計，象征著三壹凝聚壹切力量，勢必沖出中國，走向世界。此外，三壹重工以“先做人，後做事，用品質改變世界”為核心價值觀。
快跑
1890戴姆勒汽車公司成立；
1902戴姆勒取得“奔馳”的合法使用權，並將“奔馳”作為新商標；
1926戴姆勒與奔馳合並成為戴姆勒-奔馳；
1986梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司成立；
1998戴姆勒-奔馳與美國克萊斯勒合並為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團；
2005年，北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司第壹批國產車型；
2007年，原戴姆勒克萊斯勒公司更名為戴姆勒股份公司，意味著雙方10年的合作到此結束。
2017年，中國成為奔馳首個突破60萬銷量大關的單壹市場。
奔馳是德國最頂級的汽車品牌之壹，其完美的技術水平、卓越的質量標準、創新能力以及壹系列經典的轎跑風格都是難能可貴的。奔馳以C.A.S.E為發展戰略。C.A.S.E四個字母分別代表智能互聯，自動駕駛，* * *行駛，電驅動。通過C.A.S.E .的整合，奔馳將努力為客戶帶來便捷、安全、舒適的出行。
奔馳S級是奔馳的高端豪華車型。憑借穩定的外觀和豪華的配置，贏得了眾多成功人士的喜愛。從某種意義上說，奔馳S級奠定了整個奔馳車型的設計基礎。比如奔馳E級和C級其實就是縮小版的S級，在設計理念上和奔馳S級相差無幾。在外界看來，奔馳S級的每壹次叠代都會在壹定程度上成為行業的風向標，很多車企都在爭相學習和改變。
最近幾個月，新壹代奔馳S級W223/V223將配備四輪隨動轉向、L3級自動駕駛和矩陣式LED大燈，奔馳S級將再次推出熱搜。除了外觀和內飾的視覺變化，其最大的亮點，防側面碰撞車身升降功能和帶AR功能的HUD系統，為新壹代奔馳S級增添了不少神秘感。
動力方面，全新奔馳S級將搭載直列4缸、直列6缸和V8發動機，還將提供48V輕混動插電式混動車型。新車預計11月上市。
奔馳GLB自上市以來就是壹款備受爭議的緊湊型SUV，其話題不外乎1.3T發動機和雞肋的七座布局。相比奧迪Q2L、寶馬X2等緊湊型SUV，主打運動的GLB在動力上並無優勢。低功率版四缸1.3T發動機最大功率100kw，最大扭矩200 N/。公路版四缸1.3T發動機最大功率120kw，最大扭矩250n/m..
兩套動力系統的調校更適合高速巡航，油耗明顯較低，但城市加速超車和零到六十加速的表現並不盡如人意，所以GLB在紅燈起步時需要提前做好準備。
三壹重工
其產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、打樁機械、築路機械等，其中泵車、拖掛泵、挖掘機、履帶吊、旋挖鉆機等主導產品成為中國第壹品牌，混凝土泵車、混凝土泵車、全液壓壓路機市場占有率全國第壹，泵車產量世界第壹。