1.同意撤銷馬鞍山市金家莊區、花山區，設立新的花山區，金家莊區、花山區原行政區域為新的花山區行政區域。花山區人民政府霍利街秀山大道166號。
第二，建立馬鞍山市博望區。當塗縣王波鎮、丹陽鎮、新城屬博旺區管轄，王波鎮、丹陽鎮、新城的行政區域為博旺區行政區域。博望區人民政府王波鎮工貿路1號。
三、行政區劃調整中涉及的各類機構應按照“精簡、統壹、效能”的原則設置，涉及的行政區域界線應按規定及時劃定，所需人員編制和經費由妳市解決。
四是要嚴格執行中央關於厲行節約的規定和國家土地管理法律政策，加大資源整合力度，進壹步優化總體布局，增強城市承載和帶動能力，促進全市經濟社會又好又快發展，為推進皖江城市帶承接產業轉移示範區建設作出更大貢獻。
五、加強對行政區劃調整工作的組織領導，采取切實措施，確保社會穩定。
功能定位和發展目標1，功能定位
皖江城市帶是重要的新興產業集聚區，馬鞍山市是連接祿口機場的門戶示範區，是綠色宜居的現代化副城市。
皖江城市帶重要的新興產業集群:獨特的交通區位、堅實的先進制造業基礎、集群承接產業轉移的空間優勢，符合新興產業的成長機遇；
馬鞍山市連接祿口機場的門戶示範區:以加快融入南京祿口空港經濟區和創新型機場及相關衍生產業為重要目標導向，成為全市創新發展、轉型發展的典範；
綠色宜居的現代副城:新城與自然的和諧，綠色生態的環境品質，現代風格的品質新區。
2.規劃目標
和諧新區，現代城市
和諧新區:區域和諧、城鄉和諧、生態和諧的丹波新區。
現代城市:新興產業、現代特色、綠色宜居品質的新城；
發展規模:通過各種分析和預測方法，規劃2020年王波副城城市人口約21萬，2030年約40萬，未來約60萬。
空間布局和土地利用規劃
1，二級城市的位置
王波副城的位置位於衡山和石臼湖之間的區域，主要依托王波現有的鄉鎮，在石臼湖附近建設壹個副城。
該選址方案涉及軍民結合圩區的開發建設。在啟動王波副城開發建設之前，必須重點做好這壹地區的防洪排澇工作，確保副城開發建設的安全要求。
2.總體布局策略
生態優先戰略；流量領先戰略；集中有序戰略；靈活的集團戰略。
3.空間布局結構
規劃區形成王波片區和丹陽片區兩個發展區域，形成“壹心三軸兩片”的整體空間布局結構。
壹心:濱水副城中心，王波副城及其周邊地區的綜合服務中心；
三軸:314省道發展軸、寧丹路發展軸、丹博高速發展軸；發展軸線將兩個發展區域有機串聯，成為副城重要的景觀廊道；
兩塊:丹陽地區和王波地區。
丹陽地區形成“壹心兩片”的布局結構，“壹心”是指丹陽地區的中心，“兩片”是指東部的住宅片和西部的工業片。
博望區形成了“壹心壹帶兩廊七組團”的布局結構。
“壹心”是指王波副城的中心；
“帶”是指貫穿副城中心的南北公共設施發展帶；
“兩廊”是依托王波支流和葉楓港形成的兩條生態廊道。
“七大集團”是指四大生活集團和三大產業集團。
4.土地利用規劃
規劃2030年王波副城建設用地約45平方公裏，規劃人均建設用地112.50平方米/人。各種用地的構成見附表65，438+0。
其中博望區建設用地約40平方公裏，規劃人均建設用地114.30平方米/人。各類用地構成見表2。丹陽區建設用地約5平方公裏，規劃人均建設用地約100平方米/人。
5、公共* * *活動中心系統
擬形成“副城市中心-居住社區中心、產業社區中心-基層社區中心”三級公共活動中心體系。
副城中心是服務於王波副城及其周邊地區的綜合服務中心；獨立居住社區中心14個(含丹陽)，其余居住社區中心結合新城中心布局，服務居住社區，服務半徑400-500米，服務人口約2-3萬人；4個工業社區中心，服務於工業區，服務半徑1500-2500m；基層社區中心服務於基層社區，服務半徑200-250m，服務人口0.5-10000。
綠地系統規劃
1，規劃目標和指標
規劃目標:規劃期內實現科學的綠地系統架構和清晰的綠地網絡，生態環境進入良性發展。增加具有地方特色的風景公園，特別是郊野公園的建設。
規劃指標:到2030年，王波副城綠地面積將達到625.58公頃，占建設用地的13.90%。其中公共綠地面積471.66公頃，人均公共綠地面積11.80平方米/人。
2.綠地系統結構
以自然水系、生態林地和基本農田為基礎，以區域基礎設施廊道和區域生態廊道為骨架，加強副城市與區域綠地系統的有機聯系，結合水系和重要城市公共中心，構建多層次、網絡化的綠地景觀體系，形成“壹山壹湖、三廊兩帶、多鏈多園”的格局。
壹山:指北部依托恒山及其周邊的生態綠地。
壹湖:石臼湖北岸的鄉村綠地。
三廊:指依托葉楓港、王波河、丹陽新河的支水系，形成貫通南北、連接衡山和石臼湖兩條綠色生態廊道的組團間綠色隔離帶。
雙帶:指以500KV高壓線走廊為基礎的東西兩條防護綠化帶。
多鏈:指沿丹陽新河、小溪河、山川、中心湖等貫穿城市的主要水系建設線性開放綠地，突出副城景觀格局。
多公園:指城市綜合公園、社區綠地、基層社區綠地、小公園等。，為市民提供綠色休憩空間。
總體城市設計
1，規劃目標
充分利用周邊資源，完善和強化副城“山湖相映，綠水穿城”的城市格局，構建王波副城重要的空間認知體系。
2.整體景觀結構
規劃構建“壹心、兩廊、壹帶、壹軸、多點”的整體景觀格局。
壹心:指王波副城中心景觀區域；
兩條廊道:指王波支流和葉楓港的綠色生態景觀廊道；
區:指石臼湖生態景觀區；
壹軸:指中央綠園和兩側公共設施形成的副城市中心景觀軸。
多點:指多個景觀節點。
工業布局規劃
1，產業發展戰略
品牌優勢戰略:機場品牌和現有產業示範基地品牌；
規模集群戰略:集團承接產業轉移，產業集中集群發展，戰略預留戰略空間；
特色資源戰略:依托現有產業特色，突出交通區位和生態資源特色，並轉化為競爭力。
2、行業選擇
圍繞皖江城市帶六大支柱產業；
第壹產業:以現代農業為導向，包括花卉、有機蔬菜、水產養殖等。-航空食品加工業的基礎，服務於機場；
第二產業:以制造業(葉片模具、機械制造)為基礎，以新興產業為戰略重點，努力推動制造業(機場的支點，以機場為導向:精密儀器、航空零部件及儀器、電子信息)的升級——通過轉型創新努力在競爭中取勝的優勢產業；
第三產業:以現代服務業為導向，包括商貿、依托機場的創意產業(影視文化、動漫創意)、依托生態資源的城郊旅遊休閑產業等。——高端產業的要求。
3.工業布局
第壹產業:恒山周邊高效農業區，發展經濟水果、苗木花卉、觀光休閑農業等。石臼湖周邊水產養殖、觀光休閑農業等。
第二產業:王波地區三大產業集群，現代制造業、高科技產業、新興產業；丹陽地區有1個工業集中區。
第三產業:副城市中心的商貿服務中心；衡山機場周邊創意文化產業(影視文化產業)；石臼湖旅遊休閑產業；依托工業區現代物流業。
綜合交通規劃
1，發展目標
以S314、寧丹公路為支撐，以丹博高速等城市主幹道為支撐，與馬鞍山市及南京祿口機場、溧水、高淳等周邊地區交通聯系便捷，與王波副城內部組團聯系緊密的綜合交通網絡，支撐“壹心三軸兩片”的整體空間結構，促進區域協調發展。以城市與區域公共交通、城鄉公共交通壹體化為導向，構建高效、便捷、節能、環保的城市客運模式。
2.外部交通
王波副城的規劃主要通過區域公路(或高速公路)和輕軌系統與區域交通相連，可以方便地將南京市區與祿口機場、溧水、高淳、馬鞍山中心城、固戍副城連接起來。
規劃“壹縱壹橫”公路網，形成區域內主要道路的對外溝通通道。“壹縱”為寧丹路，“壹橫”為S314。結合區域發展，配置公路客貨運站。
3.城市道路交通
構建“與外部交通有序銜接、與用地布局相協調、與設施環境相適應”的城市道路系統，基本形成組團式網格路網。
充分發揮公共交通系統在城市發展中的導向作用，構建集約低碳的綠色交通模式。S314，未來預留輕軌交通通道，近期開通快速公交線路。同時結合S314，開發組織了循環有軌電車系統。同時，完善公交車站、停車場等設施。
營造安全暢通的慢行交通環境。發展各類特色步行街(區)，加強各類慢行設施與公共交通系統的銜接，鼓勵慢行與公共交通方式相結合。
基本配套規劃
1，供水工程
水源和水廠:規劃區由長江水廠和王波水廠共同供水。1供水增壓站將建在王波地區的西側。
供水管網:規劃區主次幹道下規劃DN400-DN800供水幹管，供水管道連成環網，沿省道314敷設，與市內沿江水廠供水管網連接，提高供水安全性。
2、排水工程
排水系統:雨汙分流，提高汙水處理率。
汙水工程:在王波地區南部設置1座汙水處理廠。丹陽地區東南部1汙水泵站建設。汙水管網沿規劃道路布置。丹陽地區的汙水經泵站提升後排入汙水處理廠。王波地區的汙水進入汙水處理廠集中處理。汙水經處理達標後排放。
雨水規劃:利用現有的葉楓港、西新圍南站、董新委三座泵站，擴建新建三座雨水泵站。建設雨水收集利用系統，提高雨水利用率；增加河流的調蓄能力，采用生態護坡，增強河流的調蓄能力。
3、燃氣工程
氣源:天然氣為主，液化石油氣為輔。天然氣采用中壓壹次配氣系統。
站場及管網:規劃1座天然氣高、中壓調壓站。在部分主次幹道鋪設燃氣管道。燃氣管網將采用環狀和枝狀相結合的方式布置。
4.供電項目
將建設兩座220千伏變電站:紅星變電站和邰方變電站。每臺主變壓器的容量為3× 240mV。
兩座35kV變電站為110kV變電站:新博變電站和平橋變電站；新建4座110 kV變電站:東龍變電站、向濤變電站、新市變電站、大溪變電站。每臺主變壓器的容量為3×50 MVA。
保持目前的500千伏線路；220kV變電站電源來自500kV釜山變電站；110千伏變電站在220千伏變電站周圍連成“手拉手雙環網”。
5、通信工程
保留並擴大現有的四個，並建立兩個新的電信端局。端局交換機的總容量為300，000門。
移動通信用戶約30萬；大力發展數據和互聯網接入服務。
保留現有的兩個有線電視分中心，新建兩個有線電視分中心。
保留三個現有的郵政站，並新建兩個郵政支局。每棟建築占地面積為1000 ~ 2500平方米。
6、環衛工程
垃圾處理:規劃區內的垃圾近期運至當塗垃圾處理場，遠期待榮村焚燒發電廠建成後運至榮村焚燒發電廠。
垃圾轉運:丹陽地區規劃3座小型壓縮垃圾轉運站，直接轉運至垃圾處理場。王波地區擬設兩座大中型轉運站，通過大中型轉運站將垃圾轉運至垃圾處理場。
綜合防災規劃
1，綜合防災體系
建設王波副城綜合防災減災體系，全面提高應對自然災害的應急救援能力，切實保護人民生命財產安全。建立和完善王波副市應急指揮中心，強化應急指揮、響應和救援能力。
2.防洪規劃
王波副城防洪標準近期為50年壹遇，遠期為100年壹遇；石臼湖北岸堤防設防標準為50-100年壹遇；王波河、高朝河、小西崗河堤防洪重現期近期為10年壹遇，遠期為20年壹遇。
3.抗震規劃
建築抗震設防:抗震設防烈度壹般為6度。
學校、醫院、指揮中心、行政辦公室、文化娛樂設施、大型商場、人員密集建築、城市生命線系統中的重要設施、幹線網絡等。，應適當提高壹級抗震設防標準。
避難場所規劃:利用公園、體育場館、學校、小區綠地、廣場、停車場等。作為防震的地方。
疏散走廊規劃:地震時利用副城區的主次幹道作為疏散走廊，限制兩側建築高度和距道路中心線的距離，確保地震時主次幹道有兩車道(2× 3.75m快車道+2× 3m慢車道)，鄰裏道路有壹車道應急道路。
4、消防規劃
消防站規劃:規劃2個壹級站，3個二級站，其中壹級站占地約1公頃，二級站占地約0.7公頃；
消防水源規劃:市政供水為主要消防水源，其他水源為補充水源。
5.人民防空規劃
人防建設標準:到2030年，人防工程規劃面積1.8-240萬平方米，人均人防工程面積1.5平方米；
人防工程布局:以副城中心區為重點，兼顧副城地下空間的人防要求，以地下室為人防主要內容。
環境保護規劃
1，指導思想
(1)實施可持續發展戰略，根據區域生態環境的特點、環境容量和生態承載力，探索保護環境和資源永續利用的途徑，促進經濟可持續發展與環境保護和生態建設的協調，實現經濟發展與環境保護的“雙贏”。
(2)堅持環境與發展的綜合決策，努力解決城市建設、產業發展和發展中的生態環境問題。
(3)堅持以人為本，以創造良好人居環境為重點，加強城市生態環境綜合整治，努力提高城市生態環境質量。
2、總體目標
“經濟效益、社會效益、環境效益”要協調統壹，保持城市生態系統的良性循環，實現社會、經濟、環境的持續、穩定、協調、健康發展。通過規劃實施，王波副城將建設成為經濟發達、結構合理、設施先進、管理有序、環境優美的現代化空港新城。
3.次級目標
(1)水環境質量控制目標
石臼湖、古曦河達到國家地表水三類水質標準，其他水體水質不低於四類水質標準，工業用水重復利用率達到25%；工業廢水排放達標率達到100%；城市生活汙水集中處理率達到100%。
(2)大氣環境質量控制目標
副城生活區和* * *施工區空氣質量達到國家環境空氣質量標準(GB 3095-1996)二級標準，工業區達到國家環境空氣質量標準(GB 3095-1996)二級標準。工業企業粉塵處理率達到100%。
(3)聲環境質量控制目標
副城區環境噪聲達標率達到95%；副城居住區白天小於55分貝，夜間小於50分貝；工業集中區環境噪聲白天低於65分貝，夜間低於55分貝；寧丹線、機場高速等交通幹線交通噪聲白天低於70分貝，夜間低於55分貝。
(4)固體廢物處置控制目標
工業固體廢物綜合利用處理率達到95%，生活垃圾處理率達到100%，危險廢物無害化處理處置率達到100%。
近中期建設和長期規劃
1，近中期建設規劃
近中期規劃期:近期規劃期為2015，中期規劃期為2020年。
近中期建設目標:逐步按照副城標準進行規劃建設，加快副城內部資源和系統整合，有序推進公共服務設施和基礎設施建設，加快現有產業整合升級，逐步改善城市面貌和環境質量，不斷提升綜合服務水平，提高整體土地利用效率，為形成綠色宜居高效的王波副城奠定良好基礎。
近中期建設規模:規劃2015年，王波副城人口約12萬，建設用地約15平方公裏；規劃2020年王波副城人口約21萬，建設用地約21.8平方公裏。
2.長期規劃和展望
規劃期:遠期展望到本世紀中葉，即2050年左右。
遠期發展目標:全面建設現代化、綠色、宜居的王波副城，形成連接南京和祿口空港經濟區的馬鞍山市副城，帶動王波副城周邊地區整體城市化水平。
遠景規模:遠景規劃王波副城人口規模約60萬，建設用地約70平方公裏。
標簽
展望未來，王波副城前景廣闊，機遇無限。我們有理由相信，理性積極、開拓進取的王波副城將實現“皖江城市帶重要的新興產業集聚區、馬鞍山市對接祿口機場的門戶示範區、綠色宜居的現代化副城”的宏偉目標！
2011年，王波新區經濟社會各項事業取得長足進步，各項經濟指標實現大幅增長。財政收入超過6億元，固定資產投資達到86億元，工業總產值超過6543.8+0.5億元，企業增加值達到26億元，利用內資超過47億元，利用外資超過2654.38+0.8萬美元。