回過頭來看，自主品牌的高端從來沒有這麽繁榮過，也走了很多彎路，其中發生了很多有趣的故事。無意中翻到壹個吉利早期推出國產版勞斯萊斯的故事，讓人感觸良多。
據悉，吉利ge的長寬高分別為5290×1.860×1.570mm，軸距為3100mm，外觀張揚，內飾豪華，搭載3.5V6發動機。考慮到2009年自主品牌當時的生存環境，吉利版勞斯萊斯的發布幾乎是當時自主品牌的頂級作品。
即使很多人給吉利貼上假貨的標簽，吉利也沒有放棄對這款車的改進。2010北京車展，這款車重新出現在大眾面前。僅僅壹年時間，吉利的工程師就徹底改進了這款車。
尤其是之前飽受詬病的山寨外觀，已經完全重新設計，勞斯萊斯的影子基本被洗去。它的前臉摒棄了勞斯萊斯的威嚴和死板，采用了更多復古柔和的線條，側面的輪廓也不再平直，變得更加優雅。大燈從中國古典文化中汲取設計元素，甚至隱約有壹面老紅旗的韻味。尤其是曾經被嘲諷為有效範例的烽火臺，已經被國鳥鳳凰取代。勞斯萊斯的影子已經淡了很多。
這款車的名字也改了，從吉利ge(卓越)改成帝豪GE，顯然讓這款車更接地氣，似乎更接近量產的希望。許多人也期待以更便宜的價格購買壹輛國產勞斯萊斯...
但遺憾的是，這款車後來並沒有量產，甚至在10年之後，吉利也沒有正式量產的打算。
顯然，這並不是吉利對豪華車市場缺乏欲望，因為吉利從誕生的第壹天起，就對豪華車有著特殊的感情。
事實上，吉利第壹輛車的原型是壹輛奔馳。當時李書福帶領幾個工程師把壹輛奔馳拆開，然後重新組裝，成為吉利汽車發展的原始源泉。吉利對豪車的追求不僅僅是表面的，而是真的已經灌輸到了李書福的血液裏。
早在2001年6月，吉利首款跑車——吉利美人豹亮相，並於2003年正式上市。這是中國第壹輛跑車。當然，由於種種原因，吉利美人豹在2007年正式停產。然而，李書福並沒有停止對奢侈品的探索。僅僅65，438+0年後的2008年，吉利推出了吉利GT概念跑車，曾被譽為中國之虎。2009年，吉利推出了另壹款民用跑車——龍(loong)。
總之，李書福對豪華車的熱愛，從吉利推出各種豪華車/超豪華車、跑車的壹系列實實在在的行動中，就能明顯發現。
這份發自內心的愛，在2010吉利正式收購沃爾沃時有了結果。2010年，吉利以18億美元收購沃爾沃汽車，震驚了整個行業，因為當時吉利只是壹個世界三流的草根企業。根據當時的年報，2010年，吉利的營業額只有2010億元，當年的利潤也只有1368億元。18億美元相當於吉利9年的凈利潤，在當時被稱為娶了歐洲公主的窮小子。
當然，10年後，吉利的收購被證明是非常成功的，吉利真正接觸並獲得了豪華車制造的核心，是因為收購了沃爾沃。2017吉利收購馬來西亞寶騰和生產跑車的路特斯。2018年，李書福斥資90億美元收購奔馳母公司戴姆勒9.69%的股份，成為奔馳第壹大股東。如今，吉利自主品牌克林也在高端市場站穩了腳跟，與WEY品牌壹起成為自主高端的代表。
自此，吉利汽車的高端路線終於成了規模。在自主高端車市場，吉利有雷克薩斯；在普通市場，吉利擁有博瑞等高端車型；在全球豪華車市場，吉利擁有沃爾沃；在跑車市場，吉利擁有路特斯；在高端電動車市場，吉利有北極星；同時，吉利也是奔馳母公司戴姆勒的最大股東。李書福從來沒有這麽成功過。
話題回到10年前。假設吉利當時花大價錢打造的優秀GE真的量產了，會成功嗎？時隔多年，任何假設都失去了意義，但如果從更大的可能性來分析，如果這款車真的量產，成功的可能性很小，反而會成為吉利的沈重負擔。
1.2010吉利沒有掌握制造高品質汽車的技能。雖然旗下品牌眾多，生產幾十款車型，但這些車型大多粗制濫造，僅靠低價占領市場，幾乎談不上什麽口碑，吉利的優秀也是表面的；
2.高端消費者對國產勞斯萊斯嚴重缺乏興趣。當時市場是合資，自主車基本被壓制在654.38+萬元以下。中高端消費者對自己的品牌漠不關心，甚至不屑壹顧。選擇國產勞斯萊斯是需要很大勇氣的。
3.從產品力上來說，這款車其實很膚淺，雖然在外觀上足夠豪華，但是各種華而不實的配置的積累，其實有很強的暴發戶氣質。至於發動機和變速箱的匹配，至於底盤的調校，至於加速性能和側彎支撐等核心性能，完全不具備高端車的基礎。
如果李書福當時頭腦發熱，強行讓這輛車上馬，他將面臨以下後果:
1.這款車產銷量極低，吉利巨額R&D投資重創水漂；
2.因為產銷量極低，生產成本高，需要花費大量資金研發自主發動機和變速箱。這種大排量的動力系統無法應用在廉價車型上，導致成本極高；
3.因為這款車定位非常高，需要重新規劃零部件系統，成本極高；
4.因為這款車定位高，需要獨立的銷售渠道，這種獨立的高端銷售體系實際上壹年也賣不了幾輛車，需要吉利不斷輸血...
10年前，李書福親手給自己挖了壹個深坑。這個坑的表面很壯觀，但裏面深不可測。這個坑壹度深深吸引了李書福和吉利。鼓勵他們不斷推進吉利的高端化，然後才有後來的領克、沃爾沃、北極星、蓮花，還有壹大批正在成長的高端汽車品牌和系列。