近日，在經歷了長達壹年的審判之後，法國的雪鐵龍汽車（PSA）在法國起訴極星汽車（Polestar）車標侵權壹案已正式落定。法國的法院判定極星汽車車標與雪鐵龍汽車車標有較高的相似度，侵犯了雪鐵龍汽車的商標權益，判決極星汽車六個月不能在法國進行銷售，並處罰15萬歐元（約合人民幣117萬元）。
2019年7月，極星汽車宣布正式進軍法國市場之後，雪鐵龍汽車就認為其車標與自己的車標相似，侵害了自己的商標權益，於是向法院提起了訴訟。近日判決出來後，極星汽車被迫關閉了其在法國的官網，並停止相關宣傳，六個月內不能在法國銷售有關車型。
極星汽車（Polestar）是沃爾沃汽車與吉利汽車***同擁有的高性能電動汽車品牌，考慮到沃爾沃汽車與吉利汽車為同壹個老板，大家就能知道極星汽車實際上是壹個中國人所有的汽車品牌。
這個判決出來之後，不少朋友都大呼雪鐵龍這是在“碰瓷”。為什麽呢？我們大家來看壹下極星汽車的車標、雪鐵龍汽車的車標以及DS汽車（雪鐵龍汽車的高端品牌）的車標，說實話，如果不是這個訴訟案，車談君還真沒把它們給聯想到壹塊。
按照雪鐵龍汽車的這個“神”邏輯，大家覺得不少汽車品牌都要“遭殃”了。比如說三菱汽車是不是該告壹下五菱汽車了？畢竟大家都是幾個菱形拼起來的。
還有謳歌（阿庫拉）是不是也可以告壹下長安了？畢竟都是壹個A字形，只不過壹個是立著的壹個是倒著的。
還有本田和現代是不是也可以打個官司？這不都是H麽，整成斜體字就能跑得掉？
還有奔馳告三壹，不過這個以前倒是真的有告過，只不過是奔馳敗訴了而已。至於像不像，大家可以自己看看。
當年Smart狀告雙環抄襲並沒有成功，不知道歐寶有沒有告過雙環？不過雙環汽車現在已經倒了，倒也印證了壹味的抄襲是沒有出路的。
還有英菲尼迪和奇瑞汽車。說真的，當初奇瑞汽車在國內如日中天的時候英菲尼迪才進來，當時好多人都在好奇是不是奇瑞汽車又換新標了？
但是說句實在話，車談君個人認為有史以來車標“碰瓷”的巔峰還是當年奇瑞壹口氣推出奇瑞、開瑞、威麟、瑞麒四個品牌的時候，至於為什麽，請大家細看（奇瑞與英菲尼迪剛才已經看過了，接下來看其他三個的“表演”）。
好在後來奇瑞又提出了“回歸壹個奇瑞”，砍掉了瑞麒與威麟，但是還留著開瑞，留著妳就留著吧，把車標改壹下不好嗎？直到現在都還用著那個跟福特極為相似的車標，難道壹點都不覺得難堪麽？
大家還見過哪些比較相似的汽車品牌LOGO的？歡迎給車談君留言。
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