此前長城“炮”的名字就在行業內引起很多熱議，但是對於普羅大眾來說倒也不算太出格，但是相信“大狗”這個名字絕對會刷新很多人的三觀。畢竟，中國人起名講究寓意，而“狗”這個字在中國語言文化中的貶義屬性更強壹些，很多時候就是罵人的話。再或者，民間有“起個賤命好養”的說法，所以像“大狗”“二狗”也就成了不少人的小名。但是用它來命名壹款車，真的合適嗎？
縱觀100多年的汽車歷史，汽車命名也是壹件很有看點的事。最開始大家都不太講究，比如車子用了壹臺6缸發動機，車名就定為“6缸”，或者發動機的排量是3升，車名就是“3升”，甚至是因為車子最大功率有20馬力，車子的名字就叫“20馬力”，當然還有更省事兒的，品牌第壹款車就叫“車型A”，第二款車就叫“車型B”，依次類推。
後來，車名逐漸多元化了，以動物命名的車型也不在少數，比如虎、豹、馬、鷹、獅這些威武霸氣的名字都出現在車名中，當然還有舉世聞名的甲殼蟲。如果非要跟“狗”聯系在壹起，我唯壹能想到的車型就是阿斯頓馬丁在1980年推出的Bulldog（鬥牛犬）概念車。這也從另壹方面說明哈弗“大狗”這個名字有多出格。
但是“出格”就壹定不好嗎？前壹段嗶哩嗶哩壹段名為《奔湧吧 後浪》的短視頻讓“後浪”成了熱詞，最近快手又出了壹個名為《加油 奧利給！》的短視頻，雖然內容不盡相同，但是核心信息大抵相同，那就是鼓勵每個人（尤其是年輕人）活出自我，勇於展現自我，不要被條條框框和老壹輩人的固定思維所束縛。所以，在我看來，哈弗大狗這個名字是屬於“後浪們”的勝利。在它們心中，狗的寓意可能已經完全失去了貶義，反而倍感親切。同時，這也是屬於長城這家車企的勝利，試想壹下，企業領導需要有多大的勇氣，多開放的心態才能接受這個名字。這樣壹想，反而是“無法接受”的那壹群人顯得另類，並與時代格格不入了。
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