小李說，他壹直對豐田車情有獨鐘，凱美瑞是他最喜歡的車之壹。凱美瑞和其他同指導價的車型相比，性價比很高，但是其他競品車型，比如大眾邁騰，本田雅閣都有幾萬元的優惠，凱美瑞的優惠從來沒有超過5000元，所以如果要對比實際成交價，凱美瑞的性價比優勢就不復存在了。而且買壹輛25萬預算的凱美瑞有點痛苦。畢竟凱美瑞的水平和品牌都在這裏了，低價的奧迪a4l基本都在這個價位。
最後也是機緣巧合，小李在當地二手車市場看中了壹輛豐田皇冠。提起豐田皇冠的老壹輩人，或多或少都對他有壹點好感，甚至很多人把它放在了奧迪A6L上。雖然現在很多看奧迪A4L的年輕人都不會考慮他，但這並不影響小李的選擇。因為在小李心目中，豐田皇冠是壹款非常高級的車。
而且我遇到的車整體狀況還是比較好的。這輛車18上牌，現在開了兩年，總裏程2萬公裏，基本是準新車。豐田皇冠搭載2.0T發動機，235馬力，最大扭矩350牛·米，匹配8AT變速箱，動力相當充沛，穩定性極佳。車身長度超過五米，軸距超過2.9米，是標準的C級車，定位高於凱美瑞。
這款車是前置後驅，前懸掛不是廉價的麥弗遜式，而是雙橫臂獨立懸掛，這使得這款車更貴，減震和操控性更好。雖然是兩年前的老款車，但主動安全配置比TNGA框架下的豐田新車差不了多少。小李買的這輛車是2.0T運動版。標配十安全氣囊、主動制動、前後倒車雷達、360°倒車影像、ACC自適應巡航等安全配置，日常使用綽綽有余。只是缺少最近流行的車道偏離輔助和疲勞駕駛提醒。全車除了霧燈都是LED光源，還有壹些高端車。
小李以24.6萬的價格買了這輛車，小李覺得這樣的車況價格還是可以的。但總體來說，這款車也有不足之處，小李毫無保留的分享給了我們。首先，皇冠的油耗是造假的。工信部給的平均油耗是7.4升，但只有在高速跑的時候才能跑出來。正常郊區行駛需要九個油，市區行駛需要11升左右。所以雖然整體質感可以配得上C級車的定位，但是油耗也配得上，和新款2.5升凱美瑞有些差距。
然後，雖然有兩個屏幕，但實際效果並不大。和奧迪A6L的上下屏不是壹個級別的，幾乎沒有什麽實用性。只是裝飾精美，沒有手機互聯，最大的功能就是顯示倒車影像。而且剎車有點軟，這似乎是豐田老款車的通病。剎車不自信。是因為車太重慣性太大嗎？然後，如果妳以前開車習慣了，開車後突然開車有點難受，冬天有時候會幫妳漂移。
以上內容是18豐田皇冠車主的真實車價和用車體驗。希望能幫到妳。也歡迎大家在下方評論區評論，談談對豐田皇冠的看法。
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