如今，有著中期改款周期的威馳已經率先在馬來西亞市場迎來了改款升級。雖然在國內銷售的版本還需要壹段時間的等待，但近日有海外網友在當地經銷商處拍攝到了新款威馳的實車。能改變什麽樣的水平？先來看看這位海外網友的鏡頭。
從外觀上看，新款威馳的前臉變化很大。采用了下壩進氣口和進氣格柵相結合的設計形式，在現有的豐田車型上都有使用；而且其熏黑的階梯式進氣格柵，結合長大燈和與Logo相連的分體式黑色裝飾板組成的三角凸形，體現出不亞於“老大哥”凱美瑞的銳度。
車身位置，新車腰線在C柱上呈現出分體開口的趨勢，配合小溜背造型，既能展現出壹定程度的動感大氣，又能體現出很多個性化的設計元素。
新車的尾部看起來還是會很豐滿；即使沒有外露的排氣布局，尾部的形狀也是上窄下寬，延伸出來的“鴨尾”有著明顯的運動質感。棱角分明的尾燈結構最大程度上迎合了前臉犀利的成分。
內飾的調整大多集中在細節上；就像新車會在中控和中控臺上加入更多的鍍鉻元素，其中控面板會換成嵌入式結構。整體變化幅度不大，延續了襯塑工藝中硬質材料的鋪裝形式；但畢竟只是強調實用性的入門級車；所以看不到太多強調質感的設計，似乎也在情理之中。
動力方面，海外版新威馳沿用1.5L自然吸氣發動機，但海外版的調整是最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米。預計未來引入中國後，其動力調整將與當前版本保持壹致。傳動系統方面，將繼續匹配5速手動和CVT變速箱。
總的來說，從率先發售的海外版新威馳來看，其變化大多集中在外觀上；如果後期的國產版也可以用這種銳界的價值來對比凱美瑞的設計，會進壹步豐富配置，延續親民的價格；如果想繼續收獲強勁的市場表現，應該問題不大吧？
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