英國羅爾斯－羅伊斯公司生產的豪華汽車
羅爾斯·羅伊斯是著名的豪華汽車制造商，也是世界上最大的航空發動機制造商之壹。
勞斯萊斯作為壹家“貴族”汽車公司享譽全球。勞斯萊斯汽車公司的年產量只有幾千輛，連世界各大汽車公司產量的零頭都不到。但換個角度看，物以稀為貴。勞斯萊斯已經成為地位和身份的象征，因為公司要審查購車者的身份和背景條件。以前有這樣的規定:只有貴族身份才能成為它的主人。公司創始人羅爾斯和羅毅的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車行業的執著和向往，讓他們成為了絕佳的合作夥伴。
羅爾斯·羅伊斯汽車公司由f·亨利·羅伊斯和c·羅爾斯·羅伊斯合作成立於1904年，大眾於1998年收購了英國的勞斯萊斯汽車有限公司。
蓮花汽車
英國壹些中小型名牌汽車廠的創始人也有類似的經歷:賽車手出身，然後設計生產汽車。英國蓮花汽車公司的創始人就是這種情況。創始人科林·查普曼(Colin Chapman)原本是壹名汽車經銷商。他從1947改裝賽車，參加賽車。1952年開始為他人改裝賽車，承接賽車車身的設計制作。他的設計受到了賽車手的歡迎，於是查普曼於1955年在倫敦正式成立了路特斯汽車公司，開始生產跑車和賽車。1957年，第壹輛蓮花跑車問世。58年，路特斯公司組隊參加F-1汽車賽，從1963到1978七次獲得F-1車隊年度冠軍。在此期間，蓮花跑車名聲大振，成為著名品牌汽車。
賓利
賓利在1920創立了自己的汽車公司，開始設計制造自己夢想多年的跑車。賓利跑車在1923-1929期間的勒芒24小時汽車賽中大獲成功，但由於不擅長管理，在1931被勞斯萊斯買走。賓利作為勞斯萊斯的壹款跑車，目前已經達到了60%左右的產品份額。復興這個雕零已久的品牌的藥方簡單而有效:賓利豪華車與勞斯萊斯汽車的區別在於運動型車身布局、緊湊的駕駛結構調整和更大的動力。
被大眾合並的賓利也生產豪華車。“勞斯萊斯”和“賓利”這兩個車名，其實看起來是同壹種車，但根據不同的用戶，這兩款車各有特色和魅力。賓利車是為了滿足有錢的年輕人，追求高速駕駛，尋求刺激的需求。
MG羅孚
漫遊者的意思是流浪者或航海家。他的命運就像名字壹樣，從作為英國的專屬女王，與勞斯萊斯並肩而立，到落魄潦倒，多次易主，卻絲毫沒有損害他深厚的文化底蘊；2005年7月22日，羅孚資產的受托人普華永道宣布，中國南京汽車集團正式成為羅孚汽車公司及其發動機生產部門——英國百年老廠——的買家。他出生已經101年了。讓我們來翻翻羅孚的歷史，開啟他的輝煌。機關槍
1.著名的英國汽車品牌
附圖為1960s MG跑車。
1924年，壹位英國人塞西爾·金伯(Cecil Kimber)在英國伯明翰郊外創辦了壹家汽車廠莫裏斯車庫，其縮寫“MG”成為了汽車的商標。該公司以生產著名的MG系列跑車而聞名。
名爵跑車壹直以設計獨特、做工精細、性能卓越而著稱。比如人性化的正面，五官齊全，每次看到都像見到老朋友壹樣，給人壹種親切感；獨特的加油口蓋及其下方的網狀進氣口增添了幽默感。
第二次世界大戰後，MG的業務從65438到1960蒸蒸日上，產品大量銷往美國，受到美國消費者的歡迎。
1968年，公司並入英國利蘭汽車公司，仍使用原名稱和商標。1970之後，由於英鎊和生產成本過高，該品牌逐漸衰落。
阿斯頓馬丁
阿斯頓馬丁最初是英國豪華車和跑車制造商。成立於1913，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班福德。該公司位於英國紐波特，其汽車生產現為美國福特汽車公司的子公司。
馬丁是壹名富有的賽車手，巴福特是壹名工程師。1913年開始壹起制造高端賽車。當時公司的名稱是馬丁·班福德公司。1914年，他們生產了第壹輛車。馬丁曾駕駛自己的賽車贏得在阿斯頓·克林頓山舉行的山地賽。為了紀念勝利，馬丁在1923將公司及其產品更名為阿斯頓馬丁。勝利帶來了榮譽卻沒能帶來利潤，公司業績不佳被反復轉賣。(大衛·布朗名和姓的前兩個字母)給公司的車命名，這種命名方式延續至今。阿斯頓·馬丁在20世紀60年代有過輝煌時期，但好景不長。公司很快陷入困境，負債累累。1972大衛·布朗不得不賣掉他經營了25年的公司。之後公司開始頻繁易主。1987年，公司最終被美國福特公司收購，75%的股份被收購。1994年7月，阿斯頓馬丁成為福特旗下品牌之壹，與捷豹、路虎壹起成為福特在英國的“三大傑出豪華車”之壹。阿斯頓馬丁跑車多采用前置V8或直列6缸發動機，馬力強勁，空氣動力學性能優越，加速性能優異。是阿斯頓·馬丁跑車最大的特點，從靜止起步加速到時速65，438+000公裏僅需6秒。
蘭德·路華
羅孚(又稱路虎)集團最初是壹家古老的英國汽車公司。羅孚是北歐的壹個民族，在生產自行車的時候作為商標使用。1904生產的車依然掛著“羅孚”的車牌名。由於羅孚民族是勇敢的海盜民族，羅孚汽車的商標采用海盜船，紅色的風帆象征著公司乘風破浪的大無畏精神。