紅旗品牌是由中國壹汽集團直接運營的高端品牌，由中國壹汽集團總部直接運營。
1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國家領導人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車成為中國汽車工業的壹面旗幟。改革開放之後，紅旗在繼續承擔“國車”重任的同時，開始不斷向市場化、商業化的方向沖擊。?
2018年1月8日，中國壹汽發布新紅旗品牌戰略，以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念 。
擴展資料：
紅旗歷史：
我國的第壹輛國產轎車並不是紅旗，而是壹汽制造的“東風”牌轎車，定牌為CA71，該車發動機仿的是奔馳190型，底盤車身仿造“西姆卡SimcaVedette”。而紅旗的品牌歷史始於1958年，當時中央急於在建國十周年的慶典上用上國產的高級轎車，並向壹汽下達了制造國產高級轎車的任務。
壹汽從吉林大學借來了壹輛1955型的克萊斯勒高級轎車，將其拆開，對每個零件進行手工測繪，再進行仿制，外觀結合中國的民族特色，以手工制造出了壹輛高級轎車，這輛車的動力和裝備和跟克萊斯勒幾乎壹樣。
時任吉林省委書記吳德在全廠萬人集會上正式給轎車命名為“紅旗”。之後的9個月時間裏，壹汽的設計師又對紅旗轎車做了五次系統的實驗，經過試驗後，紅旗轎車定型樣車被正式編號為CA72。
最早的CA72在翼子板壹側標有並排五面小紅旗，代表了工農商學兵。CA72的前臉中網采用扇形設計，尾部采用宮燈型尾燈，方向盤中央的向日葵造型以及尾標是純金打造，車內采用了景泰藍、福建漆、杭州織錦等。整體車身造型莊重典雅。
1959年10月1日，10輛嶄新的CA72紅旗轎車在國慶典禮上亮相，紅旗檢閱車莊重典雅，頗具雄姿，顯示了檢閱的威武氣勢。1960年，紅旗轎車編入《世界汽車年鑒》，五面紅旗的標誌改為三面，代表總路線、大躍進和人民公社。
從60年代開始，紅旗的各項技術日臻完善，被規定為副部長以上首長專車和外事禮賓車。從這時起，紅旗CA770、CA771、CA772、CA773型高級轎車等車型相繼問世。
1981年，生產了23年的紅旗停產了，原因是所謂的油耗大、成本高、產量低。到那時為止，全國在二十多年的時間裏總***生產了1540輛紅旗轎車。直到改革開放，帶給了紅旗第二次生命。
20世紀90年代，壹汽與國外公司合作，開發出擁有全部知識產權的新型“小紅旗”和豪華風格的“大紅旗”等多種車型。壹汽以奧迪100為原型，打造出外形與奧迪100如出壹轍的紅旗98（之後叫做“紅旗名仕”）。後來又相繼開發出大紅旗CA7460、世紀星、HQ300等車型。
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