6月18日，2020款三菱帕傑羅勁暢正式上市。新車* * *推三款，售價區間28.98萬-30.98萬元。據了解，新車將以平行進口的形式引入，並在廣汽三菱授權經銷店銷售。同時，購買新車的用戶不僅可享受五年10次基礎保養，還可享受專屬購車金融計劃等豐富的購車政策。
外觀方面，新車延續了海外版的造型設計。前臉采用三菱家族式風格，X造型辨識度很高。大量的鍍鉻飾條搭配新樣式的大燈，整體視覺效果比老款更硬朗大氣。
車身側面整體輪廓比較方正，新車采用了新樣式的輪轂，除了野性之外還增加了壹點運動感。尾部造型也進行了升級。新車尾燈組配有LED光源和更大的車頂擾流板。車身尺寸方面，長寬高分別為4785/1815/1805mm，軸距為2800mm。
新車尾部設計相對平淡，但誇張的縱向尾燈組再次升級了LED光源。同時，為了進壹步凸顯運動屬性，新款車型配備了更大的車頂擾流板。
內飾方面，新車與現款車型基本壹致。中控臺的布局趨於簡潔實用。用料優化，大面積使用皮革提升質感。配置方面，新車配備了全新的8英寸液晶儀表盤和8英寸中控屏，並取消了部分實體按鍵，營造出更強的科技感。此外，新車增加了變道輔助、盲點監測功能、USB充電接口、手機互聯等功能。
動力和越野性能是2020款帕傑羅勁暢的最大亮點。新車裝載3.0升MIVEC？V6發動機最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4000 rpm，超強加速，即使滿載或在山路上爬行。同時具有低轉速、高扭矩、小型化、輕量化、低油耗等優點。
與發動機匹配的是三菱汽車首次采用的愛信8AT自動變速箱。智能變速箱可以通過分析路況和駕駛習慣，匹配相應的動力輸出。同時，更大的齒輪比可以讓山貓擁有更強的爆發力，獲得更大的扭矩。
第二代超選四驅(SS4-II)不僅可以在高速下實現全時四驅，還可以在不同路況下轉換為後輪驅動的兩驅模式，輕松應對各種極端路況。同時，後輪差速鎖止裝置也是全系標配，同時配備ASTC，發揮乘數效應，最高可將扭矩放大1.5倍，進壹步提升脫困能力，即使在惡劣復雜路況下，也能提供強勁的爬坡能力。
全新設計的非承載式車身框架結構，不僅滿足了車輛的可靠性和耐久性要求，還提高了安全性和操控性能。同時，2020款帕傑羅勁暢延續並進壹步提升崛起？(碰撞安全強化車身)車身采用980Mpa和590Mpa高抗拉強度鋼和440Mpa鋼，使其擁有堅固輕便的車身，為用戶打造最堅固的安全堡壘。
最大橫向驅動角為45°，接近角為30°，離去角為24.2°，通過角為23.1°。壹系列優秀的數據詮釋了2020款帕傑羅勁暢強大的全地形自信。
距離第壹代帕傑羅誕生已經快四十年了。隨著城市SUV成為市場上的壹盞明燈，這個曾經代表著野性的存在，為了更好的融入城市，它也對自己進行了全方位的優化。
在擎哥看來，或許現在的帕傑羅相比同級別的壹些產品，在配置上會有劣勢，但好在還沒有失去骨子裏的傲氣。相信這款在著名的達喀爾拉力賽中表現出色，被譽為“大地之王”的士兵，升級後會受到更多消費者的喜愛。
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