環法拉力賽領騎衫的意義是什麽？

壹，黃色領騎衫：這是總成績領先者的標誌性服裝。 [ 轉自鐵血社區 / ] 什麽是總成績呢，就是所完成的賽段加起來所用的時間，越少者排名越靠前。說到這個黃色領騎衫的來歷，大家查壹下百度，就可以知道，它並不是從環法自行車賽誕生的時候就出現的。在環法開始後的第16個年頭，也就是1919年的第十三屆比賽的時候，由壹個銷售天才提出來的。它是以運動的先驅者、世界聞名的體育類報紙《隊報》（壹說是《汽車報》）的版面底色為基調設計的，黃色領騎衫在第壹次使用的時候就起到了很好的效果，觀眾可以很清楚地從壹堆選手中準確地找出當次比賽的總成績領先者法國人克裏斯。如果兩名選手的總成績並列第壹名，那麽就從個人記時賽的成績判斷誰可以穿上黃色領騎衫。對於個人計時賽，我們後面再慢慢講解。二，綠色領騎衫：這是所比賽完畢賽段所獲得沖刺積分最高者的標誌性服裝。環法的魅力就在於此，不單是王者才有“龍袍”加身，我比不過妳的總成績，那我拿個綠衫，做個沖刺王也不錯！沖刺的記分計算比較麻煩，不是單純的看時間。由於環發的道路長而地勢各不相同，所以沖刺王的記分方法分為平地、中等、山地和計時四種計算方法。 1，平地賽段獲得前25名的選手，依次可以獲得35、30、26、24、22、20、19、18、17,、16、15、14、13、12、11、10、9、8、7、6、5、4、3、,2和1分的沖刺積分； [ 轉自鐵血社區 / ] 2，中等賽段獲得前25名的選手，依次可以獲得25、22、20、18、16、15、14、13、12、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2和1分的沖刺積分； 3，山地賽段獲得前15名的選手，可以依次獲得20、17、15、13、12、10、9、8、7、6、5、4、3、2和1分的沖刺積分； 4，計時賽段，獲得前10名的選手，依次可以獲得15、12、10、8、6、5、4、3、2和1分的沖刺積分。 5，其實拿個綠衫，對於沖刺王來說也有助於提高自己的總成績排名，根據環法賽事的規定，在賽段中段沖刺點上獲得前三名的選手，將會分別得到6秒、4秒和2秒的時間獎勵；同時他們還可以分別獲得6分、4分和2分的沖刺積分，哈哈，連中段都有拼老命的好處，環法果然好看！四種賽段的沖刺積分總和最高的選手，可以穿上沖刺綠衫。如果獲得的積分相同，那麽看誰獲得第壹名的賽段最多；再相同的，看誰在賽段中設置的沖刺點中獲得第壹名的次數最多；還是相同的，那麽就看誰的總成績排名高，誰就是沖刺王了。如果以上都壹樣，那只有天知道該怎麽辦了（玩笑話，好象還沒出現過這麽巧的情況）。到這裏，看過環法卻不是很了解的朋友，就大概可以知道為什麽穿黃衫的小小子，不是每次都是拼了老命卻經常在在賽後的領獎臺上；也明白了為什麽那些拼了老命的選手，最後卻只能穿上綠衫了吧？ [ 轉自鐵血社區 / ] 同時說明壹下，老槍查了壹下網上的資料，有些寫的是綠衫為總積分的冠軍穿的衣服，這是不嚴謹的。三，圓點（斑點）衫：是所有已完成賽段比賽中爬坡成績最好的選手的標誌性服裝。圓點衫是以白色為底色調，配上紅色的圓點設計而成的，也稱之為斑點衫，電視轉播的時候壹般會介紹為爬坡斑點衫。它是在賽事規定的可以獲得爬坡積分的上坡路段的強者的象征。可以獲得積分的賽段，和綠衫壹樣，也分幾個級別，分別是：最高、壹級、二級、三級和四級五種級別。 1，在最高級別的坡段，最先沖刺到頂點的前十名選手，依次可以獲得20,18,16,14,12,10,8,7,6和5分的積分； 2，在壹級爬坡賽段，最先沖刺到頂點的前八名選手，依次可以獲得15,13,11,9,8,7,6和5分的積分； [ 轉自鐵血社區 / ] 3，在二級爬坡賽段，最先沖刺到頂點的前六名選手，依次可以獲得10,9,8,7,6,和5分的積分； 4，在三級爬坡賽段，最先沖刺到頂點的前四名選手，依次可以獲得4,3,2,1分的積分； 5，在四級爬坡賽段，最先沖刺到頂點的前三名選手，依次可以獲得3,2,1分的積分。所有爬坡賽段的積分累計，最高者就可以穿上斑點爬坡王的服裝。為了刺激選手爭取勝利的欲望，如果每個賽段最後壹個爬坡積分賽段為二級以上爬坡段的，獲得名次的選手的獎勵分將加倍計算。積分相同的，在最高級別的爬坡段中獲得過第壹名的選手穿上斑點衫，相同的以此類推。再次聲明，如果全部巧合，只有天知道該怎麽辦，或許扔硬幣吧。四，白衫：是當次比賽中總成績最好的25歲以下新人的標誌性服裝。 [ 轉自鐵血社區 / ] 白色，在人們的印象中意味著投降，另外也意味著純潔。在這裏不得不感嘆下環法賽事組織者的天才頭腦，居然能用純潔的白色，來突現年輕選手的活力和沖擊力。能穿上白色領騎衫的選手，通常被稱為新人王。 25歲，在我們的現實生活中，事業才剛剛起步；25歲，在跳水等諸多體育項目中，意味著退役；25歲，在很多體育比賽中，可以被稱為老將；25歲，在環法賽事中，才是顛峰的開始。環法自行車賽考驗的不是速度，也不是爆發力，它需要運動員有著堅強的意誌，去支撐長達3000多公裏和二十壹個分段比賽，意誌、耐力和經驗，才是環法的關鍵，也是所有分段賽式自行車比賽的關鍵。於是25歲，在環法裏，只能算是新人，當然也有個例外，2007年美國探索頻道車隊24歲的西班牙選手康塔多，以白衫新人王的身份加冕黃色領騎衫。五，領騎衫的地位領騎衫分為四種顏色，它是有地位劃分的，壹個選手在同時獲得多個領騎衫的時 [ 轉自鐵血社區 / ] 候，可以根據自己的喜好加上地位順序來選擇穿上哪壹件領騎衫，而其他顏色的領騎衫，則由該獎項的第二名獲得者穿上。實在是太人性化了，環法的選手真是太幸福了。毫無疑問，選手們最看重的就是黃色領騎衫，估計沒有哪幾個選手會為了綠衫，為了斑點，為了白衫而放棄黃袍加身的無上光榮；緊接著黃衫排在第二位的是綠色沖刺衫，其實本人更喜歡綠衫，看到選手們在賽段中的沖次點拼了老命地沖刺，看到選手們在最後關頭突然發力狂奔，真是爽極了；排在第三位的是圓點衫，爬坡王可不是浪得虛名，在環法3000多公裏的賽段裏，地勢高地不壹，爬坡估計是選手們最頭痛的事情，不能沖刺，不能領跑，那我就在爬坡的時候牛壹下，也露下臉給江東父老看看；最後是白色領騎衫，這個屬於不年輕的年輕人的光榮，或許妳可能會排在很靠後的位置，但是沒關系，只要妳是25歲以下的選手，只要妳是在這些選手中成績最好，妳仍然有機會拋頭露面，這不禁讓我感嘆：年輕就是好啊。對於那些在自己國家獲得過冠軍，有國家冠軍衫的選手，那麽他還必須套上國家冠軍衫，同樣，獲得過世界冠軍衫的選手，也必須把衣服套上。天哪，不熱麽？老槍壹直沒有去研究那些冠軍衫和領騎衫是什麽材料做的，如果壹個牛人把國家冠軍、世界冠軍和黃色領騎壹起套在身上，那還不熱死？ [ 轉自鐵血社區 / ] 能穿上領騎衫的選手，還有個特殊的榮譽，那就是他們背部的號碼布，也與其他選手的不同，是以藍色為底白色號碼組成的特殊領騎號碼布，想想挺爽的啊，牛人就是要與眾不同嘛！不過登上領獎臺的時候，必須是穿著賽事的領騎衫，只有在領取獎金的時候，才允許選手們穿上自己車隊的騎行服裝，想想那些車隊也夠可憐的，好不容易出了個牛人居然全程不給穿自己的隊服。六，怎麽從領騎衫去欣賞環法（菜鳥級也是老槍級）其實老槍不是自行車迷，看環法也不知道是出於什麽原因，反正就是喜歡看。在這裏談壹下老槍這個菜鳥只從領騎衫看環法的心得。環法是個長程的近似汽車拉力賽的公路自行車比賽，每個賽段的地勢和天氣條件都不壹樣，加上它的時間跨度比較長，很少有選手在每個賽段都取得各個領騎衫的優勝，這就需要選手和車隊做出相應的戰術，來完成整個賽程。 [ 轉自鐵血社區 / ] 首先，毫無疑問的，如果想拿到領騎衫，那妳最好是把全部賽程都完成，偶爾有退賽的話，那就要看妳的運氣了；其次，好合理分配好自己的體力，就連七連冠的阿姆斯特朗，都不可能在二十壹個賽段全部折桂，很多時候他只是跟在第壹集團後面或者在第二集團的前面，只要保證自己能夠拿到比較理想的計算總成績的時間就足夠了；接著，就是各種顏色的衣服的渴望，有的選手參加就是為了黃衫而去的，比如老阿，在有老阿在的年代，選手們只要放棄或者收起對黃衫的渴望，轉而攻擊少了老阿競爭的其他領騎衫。在環法裏，很少有人能同時獲得幾件領騎衫，就好象田忌賽馬壹樣，如果拿自己的短處去和別人拼，可能會敗的很慘。於是很多選手在自己不太擅長的賽段或者沖刺點或者爬坡點，都會相應的保存實力，只要不是拉下太多，有足夠的優勢或者能在下個點下個賽段趕回來，就行了。最後，我們就可以認真地去觀看比賽了。我們會發現，穿著黃衣的那個小子，居然可以每站都不是第壹名，而最終卻能保持著黃衫的榮譽。還是那個道理，賽段不同，獲勝的選手不同，可能壹個選手在山地賽段的時候能取得好成績，而平地的時候卻壹塌糊塗，於是能保持住成績平衡的，才是真正的王者。同樣道理，綠衫和斑點衫，也不需要每次都獲得優勝，按照賽段級別和分數，合理安排好自己的體力，才是最關鍵的。很多時候我們都忽略了白衫的存在，但是不要忘記，新人的競爭同樣激烈，新人同樣有可能擊敗老將，穿上其他顏色的服裝。 [ 轉自鐵血社區 / ] 老槍最喜歡看每個沖刺點，每個爬坡點，每個重點前2000米的時候，壹個爽字概括。選手們繃緊了力，由於力量爆發所呈現出來的肌肉線條，由於專註沖刺所體現出來的犀利眼神，由於劇烈發力所帶來的車身搖擺，無不沖擊著老槍的視線。