起首人客本周會給妳壹個出貨計劃 就是以貨運委托書給妳傳真過來(註:有時辰人客會給妳打telephone而不傳這張紙)
註:這張紙的作用就是告訴妳,妳該給他訂哪天的船 到啥子目的地 啥子箱型 註意!訂船的時辰可以根據不同情況
好比該船公司的運價優勢,拖班情況.
之後妳要做的是把這些信息給船公司..(不要透露人客名稱,這屬於公駕駛員密)
之後船公司給妳出號了.這個時辰妳要做的是把這些信息錄入妳們公司的體系,沒體系的手寫.
並打收支貨通知發給人客.註:入貨通知上要列明 船名/航次/提單號/截港時間/目的地/出港日子
之後起頭接洽人客 究竟是妳們貨代安排車照舊他們自己派車
若是貨代派車. 妳應該接洽人客啥子時間去工廠裝貨.並自己安排時間讓車隊去場站背箱.並給車隊發派車通知
註:派車通知內容顯示為 船名/航次/提單號/目的地/背箱時間(可讓車隊自己安排這個)/背箱場站/去工廠時間/歸回場站時間(截港前2小時)
若是人客自己派車,妳應該讓人客至少在截港前四個小時到達場站(正常是二個小時前)但因為他自己送貨,到了
場站還要往裏裝貨 以是這個時間必然要把握精確! 寧可早點不能晚點 有些船是沒有加急時間的!萬萬註意!
之後等者人客給妳發箱單發票.核銷單舉行報關.
註:箱單發票合約是傳給報關行的,核銷單是報關行的跑單員來妳這拿的.核銷單非常重要 必然要做好記載
之後給報關行 船名/航次/提單號/目的地/箱號/皮重/核銷單號 如果做C&F就要寫海運費 如果做FOB/做拼箱CFS海運費不寫
之後等待海關的準予通過..(海關有必然幾率會驗貨,列位禱告吧.無法制止.)
之後隨時和人客以及車隊場站保持接洽.實時懂患上箱子的位置.時間必然必然要把握好
之後等待箱子(有貨的)回場站後.只要在截港前2小時99%沒有需要別人解答的題目.
之後在網上查箱子的集港需要別人解答的題目.閘口收箱,集港了本票貨基本算完成
海運貨代出口操作程序
壹、接受貨主詢價
1、 海運詢價:
a. 需掌握發貨港至各大洲,各大航線經常使用的,及貨主常需辦事的港口,價格;
b. 首要船公司船期信息;
c. 需要時應向詢價貨主問明壹些種別信息,如貨名,危險級別等(水道危規)
2、 陸運詢價:(人平易近幣費用)
a. 需掌握各大首要都會公裏數和拖箱價格;
b. 各港區裝箱價格;
c. 報關費、商檢、動植檢收費規範
3、 不能實時提供的,需請顧客留下telephone、申屠等接洽要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主
二、接單(接受貨主委托)
接受貨主委托後(通常是傳真件)需明確的重點信息:
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 非凈重
四、 體積
各項型最大要積為:(長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
註:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立米米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)
五、 付費條目、貨主接洽要領
六、 做箱情況,門到門照舊內裝
三、訂艙
1、 繕制委托書(十聯單);
制單時應最大程度包管原始托單的數值正確、相符性,以削減後續過程的頻仍更改
2、 加蓋公司訂艙章訂艙:
需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應壹概備齊方能去訂艙
3、取患上配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息
四、做箱
1、 門到門:
填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、非凈重、件數、體積、門點、接洽人、telephone等要因,先於截關日(船期前兩天)1~2天排好車班
2、 內裝:
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、非凈重、件數、體積、進艙編號等要因,先於截關日(船期前兩天)1~2天排好車班
3、取患上兩種做箱要領所患上的裝箱單(CLP) 五、報關(有時同時、有時先於做箱)
1、 相識常出口貨物報關所需資料
a. 需商檢
b. 需配額
c.需許可證
d.需產地證
e.需提供商標權力委托、商標物品名稱
f .出口HK地域貨值跨越$10萬,其他地域跨越$50萬,核銷時需提供結匯費單(拷貝件)
g. 需提供商人團體核價章
2.填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packing list),發票,所顯示的非凈重凈重,件數,包裝種類,錢數,體積,審核報關單的正確性(單證相符)
3、 顯示報關單地點貨物的 “中文物品名稱”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核二者是否相符,按編碼確定計量單元,並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件
四、 備妥報關委托書,報關單,手冊,發票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯往後),更改單(需要的話)和其他所需資料,於截關前壹天通關
五、 跟蹤場站收據,確保配載上船
六、 凡是退關改配的,若此中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先於該設置船期壹個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新哄騙不然只會順延船期,造成麻煩
提單確認和修改
1、 問明顧客“提單”的發放形式:
a. 電放:
需顧客提供正本“電放保函”(留底),後出具公司“保函”到船公司電放
b. 預借(如行患上通)
需顧客提供正本“預借保函”(留底),後出具公司“保函”到船公司預借
c. 倒簽(如行患上通)
需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),後出具公司“保函”到船公司倒簽
*此種情況下,多半是簽名後發出HOUSE B/L.
d. 分單:
應等船開往後3~4天(候艙單投遞海關,以包管退稅),再將壹票關單拆成多票關單
e. 並單:
應等船開往後3~4天(候艙單投遞海關,以包管退稅),再將多票關單合成壹票關單
f. 異地放單:
須經船公司贊成,並取患上貨主保函和異地接單之接洽人,telephone,傳真,公司名,地址等資料方可放單
2、依據原始資料,傳真於貨主確認,並根據回傳確立提單正確內容
七、簽單
1、 查看每壹張正本提單是否都簽全了證章
2、 是否需要手簽
八、航次費用結算
1、 海運費
a. 預支(FREIGHT PREPAID)
b. 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
a 訂艙
b. 報關(包孕返關以前己經報關的費用)
c. 做箱(內裝/門到門)
d. 其他應思量的費用:
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放(提單樣本)
1、 貨主自來取件的,需簽字表收到
2、 路程經過過程EMS和快遞投遞的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日後查證
十、應在壹個月內監督催促航次費用的清算並實時返還貨主的“核銷退稅單”
十壹、海關退稅有需要別人解答的題目的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數值正確、艙單不正確的
a. 經預錄後的〈海關返還的〉報關單拷貝件;
b. 場站收據拷貝件〈十聯單的第七聯即黃聯〉;
c. 提單正本拷貝件兩張;
e. 裝箱單(Container Load Plan)拷貝件; f. 更正單(三聯、正本)
2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)
a. 船開5天(工作日)內沒能實時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單(Packing list)
貨主重新提供報關單
提單副本拷貝件(加蓋“提單副本確認章”)
b. 船開5天(工作日)內更改的
提單副本拷貝件(加蓋“提單副本確認章”)
正本、正確的報關單
正本、正確的發票、裝箱單
貨代操作具體操作流程
I、客戶辦事
壹、訂艙
1. 客戶向我司訂艙的
2. 客戶發來的訂艙單需顯示以下信息,但不限於此:
1)托運人/發貨人2)船公司/船名/航次或船期3)起運港4)目的港/中轉港5)貨名6)櫃型、櫃量7)運價8)托運人的具名、蓋章
3. 客服人員收到訂艙單後,須與SALES查對運價是否正確,並由SALES在訂艙單上具名確認,之後再向響應船公司訂艙(特殊情況可先口頭與SALES確認, 待SALES歸回公司再補具名確認)向訂艙時,需先在各船公司專用臺帳上自編S/O號4. 訂艙單發出後,客服人員應主動向船公司確認艙位,並將船公司傳回的訂艙確認單熬頭時間傳給客戶,訂艙確認上邊的訂艙號與船名、航非主要清晰、精確,以免造成混淆
5. 訂艙完結後,客服人員應實時將資料輸入電腦,具體步調如下:
1) 新建委托– 輸送入托兒所運人、貨名、船公司、船名、航次、開航日子、裝港、目的港、箱型箱量
2) 工作號,並按各營業員創立營業編號,好比“客戶辦事”以KF開頭
3) 輸入費用明細 - 主如果應收費用
4) 訂艙確認– 輸入訂艙號
輸入電腦時,應確保精確,並加意以下信息:船公司名稱、船名、航次(壹例接納VXXX的格式)、開船日子
6. 操作臺帳應該認真、完整地填寫,應註意以下幾點:
1) 托運人應與訂艙單上的托運人相符,並寫清telephone、傳真、及接洽人;
2) 費用明細應仔細填寫,“應收”為向客戶交來費用;“應付”為由我公司支付的費用;運費到付的需填寫在“到付”欄,各類費用應分項列明;向客戶交來的費用為ALL IN時,須註明包羅哪些費用;免文件、電放費用的需由公司領導在臺帳上具名確認;
3) 需由我司目的港代理代收運費的,須在臺帳上註明施用哪家代理SALES在選用代理以前須與操作部司理或公司領導確認,不可施用公司發布名單之外的代理(特殊情況如用其他代理, 必須公司領導確認);
4) 客戶需倒簽、順簽、預借提單的,須由SALES在臺帳上特殊事變壹欄註明聲請,由操作部司理或公司主管領導具名確認;
5) 訂艙號、訂艙日子、船名、開船日子要完整填寫;
6) 客服人員應在臺帳上響應位置具名
7. 客服按營業員設立掛號臺帳,客服需在訂艙當日內將客戶名稱、訂艙號、船名、航次、目的港、箱量及營業編號掛號在臺帳上,以便計數查詢
二、拖車、報關
1. 出書面聲請,公司核準後方能安排
2. 安排拖車前,需與工廠或SALES接洽確認裝櫃時間及地點
3. 安排拖車時,需向拖車行發出書面委托,寫明裝櫃時間、裝櫃地點、協議價格、S/O NBR、工廠接洽人及接洽telephone等,並在拖車掛號臺帳上掛號以訂艙確認後,根據客戶的要求安排拖車與報關需嚴酷按照公司發布的拖車行、報關行列表及響應價格舉行安排對個體重要客戶有特殊要求的,需提下資料:客戶名稱、拖車行、櫃型櫃量、起止地點及費用等
4. 應至少提前半天時間向拖車行下委托,以便拖車行有時間打單、安排
5. 委托後,客服應要求拖車行提供駕駛員姓名,手機號碼、櫃號,並報給工廠
6. 客服應囑咐車行按要求時間抵達裝貨地點,不然由此導致的押車費等喪失由車行承擔
7. 壹般貿易在深圳清關的可不需駕駛員本,若是轉關的貨櫃必然要求車行帶駕駛員本前去,可委托車行代辦轉關手續
8. 安排凍櫃拖車須至少提前壹天通知船公司提櫃時間,是否需要預冷,及透風口開啟情況,以便船公司通知船埠做PT檢驗及響應安排
9. 如客戶要求凍櫃需發機電的,應安排有帶發機電的拖車公司拖櫃
10. 在客戶自己安排送散貨過來的情況下,可委托各船埠的貨運站辦理卸車、裝箱、還櫃等事變鹽田港可委托鹽鐵服,蛇口、赤灣可委托赤灣庫存
11. 在給貨運站的委托書中需註明提空櫃時間,可事先與客戶確認貨到站時間以便決定是通知倉庫事先提出取患上空櫃,照舊等貨到後再提,制止產活著回來空費用
12. 安排報關時,需將退稅聯等重要報關文件在報關臺帳上作掛號,由報關行簽字表收到在收到由報關行退回的退稅聯後,該當即通知賓戶,並以客戶許可的方式將退稅聯等資料退給客戶,並做好交接紀錄
三、其他
1. 如由我司安排拖車、報關的,客服人員應在船公司的免堆期內安排拖櫃還場,制止發生額外費用若有發生超堆費、改船費、超期櫃租等額外費用,需當即通知賓戶,要求其書面確認,並在臺帳上掛號
2. 客戶因各類緣故原由取消訂艙的,需要求其書面確認,在確認所有發生費用已結清的情況下方可在電腦中刪除資料
3. 客服收到財政打印出來的DEBIT NOTE,與電腦資料查對無誤後,當即傳真給客戶客戶需開稅收工作發票的,須由客戶發書面傳真,寫明發票昂首及錢數、幣種 4. 對由客戶自拖自報的,客服人員須至少於結關前壹天與客戶確認是否已做櫃如已做櫃,將箱號掛號在臺帳上,即可將臺帳當即交文件組
5. 對由我司安排拖車報關的,客服在與報關行確認準予通過後,即可將臺帳交文件組
II、文件
1. 文件組收到船公司的LOADING LIST 後,與臺帳查對,已經裝上船的,該當即向客戶催要補料
2. 文件組需查對船公司的LOADING LIST 及費用清單,如有發生超堆費、超期櫃租的,而客服尚未確認的,該當即通知賓戶,要求其書面確認,並在臺帳上掛號
3. 文件員根據客戶提供的補料,先與客戶查對清楚後再向船公司提供補料,爭取在瞬息間內將提單資料查對清楚,並根據客戶的要求簽名後發出HB/L或MB/L
4. 提單的繕制應註意以下幾點:
1) 提單的內容應完整、精確,必要的信息不可留空,包孕:SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO/SEAL NO,DELIVERY AGNET 等
2) 提單外貌應清潔,制止過多塗改,壹份提單至多不可跨越3個更正章壹些重要的項目,好比船名/航次、卸港、箱號等不可更改 3) 應要求客戶提供提單上收貨人或通知方的telephone、傳真、接洽人
4) 客戶要求出船證的船證的內容(好比船級社、船齡的要求)應與相關船公司核實確認
5) 如客戶要求倒簽提單的,原則上短航線倒簽不跨越三天,長航線不跨越七天,在收到客戶保函後,交操作部司理或公司主管領導具名,必要時可要求客戶提供信用證查對方可簽名後發出
6) 外代提單不允許預借
5. 施用我司目的港代理收運費或代放貨物時,應註意:
1) 出我司HB/L給客戶,HB/L上打真實的收貨人與發貨人,並可註明到付運費的錢數,DELIVERY AGENT 為我司代理
2) OB/L上邊SHIPPER為我司,CONSIGNEE、NPARTY均為我司目的港的代理,其它資料與HB/L相同,將OB/L電放給我司代理
3) 事先明確我司與客戶及船公司的運費支付條目(預支或到付)
4) 建造CHARGES SETTLEMENT,列明貨物相關信息及要求代理交來的費用,支給付船公司的費用,代理費及應退給我司的費用
5) 建造放貨通知書,通知代理是憑正本HB/L放貨照舊HB/L電放,之後與OB/L COPY件、HB/L COPY件,OB/L電放信、CHARGE SETTLEMENT 於船開後盡早壹路傳給代理
6) 對代理有向我司退代理費的,應在臺帳上註明,並輸入電腦
6. 繕制美線提單時,應註意:
1) HB/L與OB/L的繕制可參考第5項
2) OB/L上註明我司與船公司的S/C號,但HB/L上不患上顯示該S/C號
3) 查對貨名、價格、中轉港,必須與合約中規定的相符
7. 將與客戶查對無誤後所處的正本提單並提單交接單交財政,以便財政在收妥運費後放提單給客戶具體放單、放貨措施根據我司相關規定執行
8. 將提單號、提單日子填在臺帳上,並將文件費、電放費、拖車費、報關費、超堆費、改船費、改單費等貨物在港時期發生的費用輸入電腦,查對無誤後通知財政
9. 將臺帳、提單、與代理的CHARGE SETTLEMENT(若有)拷貝交財政簽字表收到
10.費用通知財政後不可繕自更改,特殊情況可填寫費用更改單,列明更改費用項目、錢數、更改緣故原由,由操作部司理具名,再交財政部但需註意以下幾點:
1) 海運費的更改需由公司領導核準贊成;
2) 改船費、超堆費等雜費需在通知財政前輸入清楚;
3) 因漏輸、錯輸費用造成公司喪失的,按公司相關規定賜與責任人處罰
11. 將臺帳分船公司按月份存檔
貨代的辦事對象
貨代的辦事對象
從國際貨運代理人的基天性子看,貨代主如果接受委托方的委托,就有關貨物運輸、轉運、庫存、裝卸等事宜壹方面它與貨物托運人訂立運輸合約,同時他又與運輸部分簽訂合約,對貨物托運人來講,他又是貨物的承運人國際貨代所從事的營業首要有:
壹、為發貨人辦事
貨代取代發貨人承擔在不同貨物運輸中的不論什麽壹項手續:
1、以最快最省的運輸方式,安排適合的貨物包裝,選擇貨物的運輸路線
2、向客戶提議庫存與分撥
3、選的可靠、效率高的承運人,並賣力締結運輸合約
四、安排貨物的計重和計量
五、辦理貨物保險
六、貨物的拼裝
七、裝運前或在目的地分撥貨物以前把貨物存倉
八、安排貨物到港口的運輸,辦理海關和有關單證的手續,並把貨物交給承運人
9、代表托運人/入口商承付運費、關稅稅收
10、辦理有關貨物運輸的不論什麽外匯買賣營業
十壹、從承運那裏取患上各類簽署的提單,並把他們交給發貨人
12、路程經過過程與承運人於貨運代理在外洋的代理接洽,監督貨物運輸進程項,並使托運人懂患上貨物去的方向
二、為海關辦事
當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時,它不僅代表他的客戶,並且代表海關當局事實上,在許多國家,他獲患上了這些當局的許可,辦理海關手續,並對海關賣力,賣力早發定的單證中,申請報告貨物確切的錢數、數目、物品名稱,以使政府在這些方面不受喪失
三、為承運人辦事
貨運代理向承運人實時定艙,議定對發貨人、承運人都公允合理的費用,安排適其時間交貨,以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等需要別人解答的題目