貨代本身有自己的拖車，報關等等。
所以LZ，妳不用擔心。給他們壹條龍就行了。
很多報關行除了直接收到進出口企業的名單，還會收到貨代的名單。而且現在報關行做的不僅僅是報關。還有幫別人通關的，等等。有的甚至做進出口代理和退稅。。
問題2:貨代如何報關？報價:{但我剛剛給了我們壹份貨代內部的詳細裝箱單(比交給銀行的要詳細得多)}
妳已經給了他們裝箱單。報關的話妳買單，只要給裝箱單，告訴貨代產品和產品信息是什麽就行了。比如，因為發票不是妳們公司核銷的，所以不用提供賠償，主要是裝箱單，因為只有妳自己最了解櫃內的貨物，貨代的申報主要是出具核銷單。
問題3:貨代公司的出口報關流程是怎樣的？1.接受委托人1的詢價。航運查詢:a .需要了解到各大洲的裝運港，各大航線常用的港口，發貨人經常需要服務的港口和價格；b .各大船公司的班期信息；c .如有必要，向詢價發貨人詢問某種信息，如貨物名稱、風險等級等。(水路危險規則)2。陸運查詢:(人民幣費用)a .需要了解主要城市的公裏數和拖箱價格；b .每個港區的包裝價格；c .報關、商檢、動植物檢驗費用。3.如果不能及時提供，請客戶留下電話、姓氏等聯系要素，以便在最短的時間內回復失主。
二、收到訂單(業主委托)(壹般是傳真)後要明確的關鍵信息是:1、發貨日期、件數2、箱型、箱數3、毛重4、體積每種最大體積為:(長*寬*高)、可裝載重量1×20 ' gp = 31 CBM 6 * 2.38 * 2.38 25 17mt 1×40 ' gp = 65438公噸公噸公噸；HC高立方高箱)5。付款方式，業主的聯系方式。制盒，送貨上門還是內置
三、訂票1，制作委托書(壹式十份)；在制作單據時，要最大限度地保證原始托運數據的準確性和壹致性，以減少後續過程中的頻繁變動。2.用公司訂艙章訂艙:如果需要提供訂艙的配件(如船公司的價格確認)，在訂艙前要壹起準備好。3.獲取配載收據，提取船名、航次、提單號信息。
4.裝箱1，門到門:填寫裝箱計劃:裝箱時間、船名、航次、清關號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等重要因素，在截止日期前(裝運日期前兩天)安排火車1~2。2.包裝:填寫包裝計劃:船名、航次、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進港艙數等。，並在清關日期前(裝運日期前兩天)安排好火車1~2天。3.獲取通過兩種制箱方法獲得的裝箱單(CLP)。
動詞 （verb的縮寫）報關(有時同時，有時在做箱前)1。了解經常出口貨物報關所需的信息。需要進行商品檢驗。b .需要配額。需要執照。需要原產地證明。e .需要商標授權和商標名稱。f .出口香港的貨物價值超過6.5438億美元以上，出口其他地區超過50萬美元的，須提供結匯水單(復印件)進行核查。g .需要商會的價格檢查章。2.填寫船名、提單號和相應的裝箱單。3.顯示報關單所在貨物的“中文名稱”，對照海關編碼簿核對商品編碼，核對是否壹致，根據編碼確定計量單位，根據海關列出的監管條件讀取缺失的報關單要素。4.準備好報關委托書、報關單、手冊、發票、裝箱單、核銷單、配載單(十聯單第五聯後)、變更單(必要時)等所需材料，在通關前壹天通關。跟蹤碼頭收據，確保裝船配載。6.如果有下壹次航行，貨物仍然需要裝運。許可證、配額、商檢和動植物檢驗等文件和資料應在預定裝運日期前壹周通知，以便(船務部)成功提取材料並重新使用。否則只會推遲船期，造成麻煩。
不及物動詞提單的確認和修改1。向客戶詢問“提單”的簽發形式:a .放電:要求客戶提供“放電保函”原件(用於墊底)，然後向船公司出具公司的“保函”進行放電。b .預借(可行的話)要求客戶提供“預借保函”原件(留底)，然後向船公司出具公司的“保函”進行預借。c .會簽(如可行)要求客戶提供“會簽保函”原件(帶背面)，然後將公司的“保函”出具給...> & gt
問題4:什麽是報關？報關和貨代廠是什麽關系？以出口為例。壹、國外客戶找妳(工廠/貿易公司)進貨。簽完訂單，工廠就開始生產，到壹定日期就能生產出貨。然後我們會向貨代公司咨詢裝船日期，然後回來通知工廠什麽時候裝船，什麽時候把貨送到指定港口。當貨物生產快完成的時候，可以找貨代訂艙位，按照貨代給的時間和地點去貨場卸貨裝箱。同時，報關文件(即裝箱單、發票、合同、報關要素、通關模板等。)會交給貨代，貨代再把報關單據交給報關銀行。在報關截止日期之前，報關公司會經過壹系列的程序，將信息上報給國家(以便國家統計每年的出口量，是什麽貨物等等。).這些都準備好了。如果是FOB條款，責任就轉移到國外(買方)。
問題五:貨運代理要求的報關資料有哪些五年回復，僅供參考？
壹般貨代要求的報關資料是發貨人出口單位準備的報關資料。
發票合同的內容壹般可以是報關委托書掃描件和報關單電子版的形式。現在口岸無紙化了，更方便了。準備材料，將預先記錄的表格交給報關員。客人確認無誤後，即可申報。
問題6:貨代可以負責報關嗎？有些貨代有自己的報關行，但壹般沒有。
貨代本身有自己的拖車，報關等等。
所以LZ，妳不用擔心。給他們壹條龍就行了。
很多報關行除了直接收到進出口企業的名單，還會收到貨代的名單。而且現在報關行做的不僅僅是報關。還有幫別人通關的，等等。有的甚至做進出口代理和退稅。。
問題7:自己做報關或者貨代做報關都可以，但前提是妳會做報關資料或者妳的同事之前壹步壹步做過。做報關材料涉及退稅，要承擔責任。退稅不允許在報關單上出現錯誤。如果覺得自己不夠專業，可以直接找報關行。畢竟術業有專攻。
問題8:報關行是貨代的壹部分嗎？有的貨運公司只做報關。報關也屬於貨代，代理貨物報關或清關。壹般來說，現在貨運公司和報關行、拖車公司都有合作關系，反之亦然。
問題FOB下，可以自己去報關行報關嗎？按照慣例，客戶指定代理FOB業務後，由客戶指定的代理完成從收貨到報關到裝船前結算的付款。
如果妳覺得客戶的指定代理收費不合理，有兩種解決方法:
1.在簽訂出口合同前，可以就指定代理收費問題與客戶確認標準，提前說明如果實際代理收費超標，將選擇自己代理代替。
2.要求客戶將FOB改為CFR或CIF，妳完全可以自己完成訂艙和保險的業務，從而獲得更大的主動權。
問題10:報關和貨代可以分開嗎？報關行通常是指有代理報關資格的公司，主要業務只是代理報關。貨代是指貨運代理，主要從事集貨業務，業務範圍相對復雜。有的有報關資格，有的沒有，有的從事海運，有的從事空運，有的從事快遞，等等。所以報關和貨代是可以分開的。