前不久，在2021中國十大車身評選中，極狐Alpha S斬獲“中國十大車身”和“最佳材質”兩項大獎，在業內引發強烈關註。2月9日，65438+中國汽車抗腐蝕老化性能評價(CA-CAP)測試結果，極速福克斯Alpha S再奪五星測試，以92.3的成績獲得首批車輛抗腐蝕測試白金級證書，再次用實力彰顯品質，為消費者詮釋最硬核的車輛安全耐用屬性。
(圖:極狐Alpha S獲得CA-CAP抗腐蝕測評白金級)
極狐Alpha S的“防腐”基礎有多紮實？只看測試過程？
CA-CAP由國家質檢總局下屬的中國消費品質量安全促進會組織，只有評價結果在5星以上的評價車才有資格獲得白金證書。要知道，從2016年到2021年，總共檢測的107輛車中，只有11輛車獲得了5星，而今年檢測的12輛車中，只有兩輛車獲得了包括電桿在內的整車耐腐蝕測試白金級證書。
(圖:極狐汽車亮相CA-CAP發布活動)
想必有人會問，極限福克斯Alpha S獲得5星好評和白金證書的難度有多大？事實上，在腐蝕環境惡劣的海南瓊海熱帶汽車試驗場，北極狐Alpha S要不斷接受石子路、搓板路、高速公路、鹽水罐等路況的考驗。，並連續停放在車輛鹽霧艙和高溫高濕環境艙內，被業界譽為產品質量的“魔鬼考驗”。極致福克斯Alpha S的腐蝕外觀、功能評價、塗層劃痕評價都很優秀，尤其是消費者關註的四門兩蓋、電池殼、底盤懸掛、塗層劃痕擴散控制等方面，都處於較好的水平，最終獲得5星評價。
(圖:極限福克斯Alpha S進行耐腐蝕測試)
事實上，面對車輛防腐抗老化這壹重要問題，極速福克斯Alpha S在出廠前就已經做好了“防腐”的基本功。大量雙面熱鍍鋅純鋅鋼板，超高泳透性的電泳塗裝，幹濕區的合理劃分，車身底部大量塗腔防腐蠟，使用耐石擊PVC、焊縫密封膠、結構膠，可以說是用“防腐”武裝牙齒，無論是選材還是工藝都達到了領先水平，也成就了極致福克斯Alpha S的“白金”防腐強度！正如新能源副總經理陳在接受媒體采訪時所說:“車輛的防腐抗老化能力關系到消費者的行車安全。此次極狐Alpha S獲獎，說明極狐Alpha S得到了中國消費品質量安全促進會的認可，用成績證明了自己的品質。未來，極狐將繼續堅持品牌，打造極致的產品力，在消費者看不到但會影響車輛使用壽命的地方下大力氣，為消費者帶來更安全、更可靠、更耐用的純電動汽車。”
(圖:新能源副總經理陳接受媒體采訪)
鍛造超越行業標準的品質，極狐不斷夯實產品安全底線。
隨著新能源汽車市場向高品質加速發展，消費者越來越關註產品質量。對於福克斯汽車來說，無論是2009年北汽藍谷第壹次致力於電動汽車的研發，還是2016開始制造更高端、世界壹流、高品質的電動汽車，再到與華為合作，走上智能汽車的新征程，我們都能看到它每壹次都在引領行業的發展，在整車測試、碰撞，包括真實續航能力等方面，對超出行業標準的產品品質進行了改進和測試，並獲得了。
在消費者最關心的電池安全方面，極狐汽車對動力電池的驗證要通過200多項測試，覆蓋面和強度遠高於國標要求。比如國標濕熱循環試驗只是3天的試驗周期，而極狐需要做3個月以上相當於10年以上的高溫高濕循環試驗，8個月以上全使用溫度工況下的交變試驗，才能保證動力電池系統適應全國各種環境下的使用場景。同時，極狐還在業內首創通過動力電池系統的靜態擊球、動態底部撞擊、車載底部測試，模擬用戶遇到的底部刮擦場景，驗證電池底部的機械抗沖擊性能。
(圖:與會者了解極狐汽車產品)
在整車剛度、強度、車身密封性方面，極狐也優於同行業水平。比如在涉水深度方面，轎車的行業標準是300mm，而極狐在800mm仍能達到涉水測試的優秀水平，既保證了駕駛艙乘員的安全，又有效避免了電池進水引發事故的風險。此外，極狐還積極參與國內外汽車安全標準的制定，基於國家/銀行標準加強安全防護。
依托北汽集團60年深厚的造車積澱，極狐壹直從消費者需求出發，在產品品質上不斷施壓。尤其是與麥格納在中國建立高端智能制造基地後，以世界壹流的制造規格，實現了polar fox產品媲美豪華車的跨越式品質。因此，無論是“中國十大車身”和“最佳材料”，還是CA-CAP五星評價和整車耐腐蝕測試白金級證書，都是對極速福克斯作為高端智能豪華電動車品質的有力驗證。